各大航空公司培训费用

是收费的，而且每个航空公司的收费标准都不一样

培训:理论知识和应急撤离实操共需3个月。2、通过培训（考试合格）后，与公司签约。3、带飞：上机由老乘务员（师傅）在实际飞行中传授乘务知识和服务技巧等。4、放单：带飞小时数达到的情况下，师傅认为可以独立执行飞行任务，则可提出放单飞申请，由乘务检察员在实际飞行过程中检查。通过检查的，可获得《中国民用航空乘务员资格证》。5、作为有号位的客舱乘务员独立执行飞行任务。每家航空公司的培训费用会有一定的差距，国航6000，其他航空公司一般都是10000.

在我国，想要培养出一名合格的飞行员，至少需要10年左右的时间，期间所花费的培训费、养护费、学习费用等大约需要在200万人民币左右，这是一个非常庞大的数字。

民航总局规定：飞行员如果离职，对培训费的相关补偿标准为70万元－210万元。当然这只是对培养出来的飞行员作为一个约束作用。不过细研究下来，培养一个合格的民航飞行员，需要的费用不小。

飞行员在校的学习，以及上岗后每年两次的复训，光在学校花的钱就大致在一百万左右。毕业以后还要进行7-10年的专业培训。当然，如果是退伍空军飞行员的话，费用自然就降很多了。

空乘专业培训花多钱一般在1W-2W之间。

空乘指的是空中乘务员。是民用航空中在机舱内为乘客提供各项服务的勤务人员，主要工作为确保飞航安全、指导乘客使用机上安全设备、维护机舱环境整洁、在紧急情况下引导乘客安全离开机舱以及供应飞机餐点等。也叫做“航空乘务员”。

具体情况如下：1、北京理工大学继续教育学院开设的空乘专业学费为24800元/年。2、北京航空航天大学教育培训中心空乘专业学费为26800元/年。鲁东大学继续教育学院空乘专业学费为12000元/年。

空乘面试

空乘面试时候不要紧张，保持自信和自然的笑容，一方面可以帮助你放松心情，令面试的气氛变得更融洽愉快；

另一方面，可令考官认为你充满自信，能面对压力。

培训:理论知识和应急撤离实操共需3个月。2、通过培训（考试合格）后，与公司签约。3、带飞：上机由老乘务员（师傅）在实际飞行中传授乘务知识和服务技巧等。

4、放单：带飞小时数达到的情况下，师傅认为可以独立执行飞行任务，则可提出放单飞申请，由乘务检察员在实际飞行过程中检查。通过检查的，可获得《中国民用航空乘务员资格证》。