修理工培训

就我感觉来说：一、你有对汽车方面比较浓厚的兴趣，有了兴趣才能学得好学的快！如果没有兴趣或兴趣不够浓厚的话，要想办法通过多接触多了解汽车增强自己的兴趣。二、根据你的情况选择是去汽修学校学习还是去汽修厂学习（1)在学校学这个那么就先学好书本上的知识，然后注重在实践时运用书上的知识，不断巩固，在老师教的时候认真听细心记！不会的要多问，和指导老师搞好关系，多向他讨教经验，积极主动点，在假期等时间要找个地方实习一下。（2）在修理厂等修车场所当学徒，那你就首先和有经验的师傅搞好关系，多和他们套套近乎，在他们修车时在旁边认真看，注意思考，多动脑，帮师傅拿东西机灵点，不懂的地方找机会问问，当然平常也要做好自学，敢于动手操作和自己琢磨，要虚心不可急躁！

汽修行业报考汽车维修工资格证书考试培训怎么报名汽车修理工资格证培训一、汽车修理工资格证考试介绍汽车修理工是汽车维护和修理的泛称。使用工、夹、量具，仪器仪表及检修设备进行汽车的维护、修理和调试的人员。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。近年来，随着汽车行业的迅速发展，汽车维修行业也逐渐发展起来，随着私家车的逐渐普及，汽车修理工及汽车维修工人才逐渐走俏，高级汽车修理及汽车维修技师等专业性十分紧缺。二、汽车修理工资格证报考条件1、助理汽车修理工三级(高级技能)：大学专科及以上学历或大学专本科在读学生可报考；2、汽车修理工二级(技师)：大学毕业满4年，或取得三级职业资格证书满5年的，可以报考；3、汽车修理工一级(高级技师)：大专以上学历，或取得技师证书，年纪需28岁以上；三、汽车修理工证报考资料1、一寸彩色照片4张，或提供电子版照片；2、身份证复印件、毕业证(或学生证)复印件各1份，或提供电子版资料；3、填写国家职业资格鉴定申报表一份或电子版填好后网上传送；4、一级、二级另需开具相关工作证明原件1份(要求有单位公章)；5、一级二级学员考试后，另需提交3000字以上的论文一篇，格式按统一标准，并用A4纸打印。四、汽车修理工资格证考试时间、汽车修理工证书报考时间原则上固定在每个月第四周周末安排考试，汽车修理工报考时间：汽车修理工考试时间前15天截止报名。五、汽车修理工证考试分为理论《汽车修理工理论知识》考试和《汽车修理工实操知识》专业能力考核。理论知识考试采用闭卷笔试方式；专业能力考核采用闭卷模拟笔试方式。理论知识考试和专业能力考核均实行百分制，成绩皆达60分及以上者为合格。二级和一级还须进行综合评审。六、汽车修理工证书成绩查询汽车修理工考试合格后，一般约为3-4个月左右取得汽车修理工证书。汽车修理工成绩查询统一网站为省职业资格工作网及国家职业资格工作网统一查询。国家职业资格证书全国通用。

谈谈你对未来汽车发展的看法,如果今后你作为一名汽车修理工应该要具备哪些技能？写回答 谈谈你对未来汽车发展的看法,如果今后你作为一名汽车修理工应该要具备哪些技能？写回答有奖励 共4个回答 重庆万通汽修学校2018-10-30 重庆汽修,重庆汽修学校,重庆技工学校关注汽车是至今为止人类拥有的最复杂的设备，更多的零部件，更复杂的软件，更精密的电子系统将会出现在未来的汽车上，那么汽车行业必须用全新的方式来应对全新的发展趋势。汽车修理工应该要具备的技能主要包括汽车大修，汽车大修验收，解决汽车疑难故障，指导初中级工技能操作等，国家有一套标准的汽车修理工国家职业标准和技能规范解读，而且中级高级汽车修理工也需要经过考试有相关的知识。需要掌握的技能包括，编制汽车各总成主要零部件的修理工艺卡，主持汽车整车或总成的大修，接车验收，诊断发动机疑难故障，诊断底盘疑难故障，指导初、中级工技能操作，安全技术培训等。现在技工学校的价格普遍不高，一般在一两万左右，学一门技能对以后的发展是一种不错的选择，大多数人也是可以负担得起的。学汽车修理要有耐心以及恒心毅力，吃苦耐劳，如果像要学得基本技术，一般一两个月就可以完成，但要成为这方面的专家，一级技工，则需要不断进修不断实践。汽车修理方面的技能很复杂，需要花费一定精力进行学习。

按照目前的发展态势，这样的情况一时半会还没有改善的可能，未来很长一段时期汽车后市场依然是这样的人力资源结构，在这样的局面下，汽车维修企业如何缩短培训时间，加速人才进化速度，便成为了企业核心竞争力的重要组成部分之一。那么，如何让从业素质不是太高的汽车后市场的一线员工迅速的提升自己的能力，便成为摆在汽车维修企业管理者面前一道绕不过去的难题，汽车服务世界专栏作者黄卫强老师有句经典名言：不改变维修技师和学徒，汽车后市场的变革就是个笑话。可见这件事的艰巨性和紧迫性。记得有次笔者和一位朋友拜访一个大型汽车维修企业的老板，朋友向老板介绍笔者，当这位老板听到笔者从事门店管理咨询培训时，老板过来准备握手的手放下了，用一种失望的口吻说：“又是做培训的，培训我们这里做了很多次了，根本没有什么用处！”笔者笑了笑，说：“现在是上午10点钟，您现在在群里发一个消息，就说有老师来培训，至于培训什么到无所谓，您认为最快能聚拢所有的员工需要多长时间？”老板面有难色，说：“大概3天吧”。我于是告诉老板：“我见过最快的汽车维修企业是6分钟”，老板大为惊讶问我是怎么回事。我告诉他：“并不是培训没有用，而是员工认为培训只是你用来控制他们的工具，对你有用，对于他们而言没有任何用处，再好的培训自然也就没有用了”。这就是大部分汽车维修企业培训往往事倍功半的主要原因，很多汽车维修企业老板意识到了培训在企业中的重要性，但由于掌握不了要领，往往花费巨大的代价却被被所谓的野鸡商学院当了韭菜割了一茬又一茬，但效果始终差强人意，结果得出一个结论：培训没有用。其实培训非常有用，可以说是最重要的一个环节，但是要想培训发挥应有的作用，就必须建在一个前提上，这个前提就是员工愿意接受培训，如果他不愿意接受，请再高明的老师，技能提升的效果也非常有限。而对于汽车维修企业来说，技能就是生产力，学习力是技能能够快速进化的前提，而学习力最基础的元素是“自愿”。人类行为学家道格拉斯·麦戈雷格也说过：人类的行为动机受两种激发的影响，一类是奖励和惩罚等组成的外激励，另一种是尊重和接纳等组成的内激励。人只有在受到外激励的作用下才会工作，但要人变的优秀和积极主动，只有内激励才能实现。因此，员工能否迅速提升的重点，其实就围绕着他能否愿意自激励，并愿意改变的基础上。