驾校考试技巧

驾驶技巧第一步：通过凹形路的操作方法

一、在凹形路前20m制动减速，并换入低速挡，用间歇制动驶近沟沿。

二、利用惯性使前轮溜下。

三、踏下加速踏板，使前轮上沟。

四、利用惯性使后轮溜下。

五、踏下加速踏板，使后轮上沟。

起伏路驾驶技巧第二步：通过凸形路的操作方法

一、在凸形路前20m制动减速，并换入低速挡。

二、当前轮接近凸形路时，踏下加速踏板。

三、前轮登上凸形路后，松放加速踏板使前轮滑下。

四、当后轮接近凸形路时，再踏下加速踏板，使后轮上凸形路。

五、后轮登上凸形路后，松放加速踏板使后轮滑下。

驾驶考试前需要了解的基本知识

1.克服对速度的恐惧:第一次开车，师傅叫我踩油门30mph，后背瞬间发冷。在骑自行车之前，最快也只有15英里/小时，我完全保持不了这个速度。我没办法。我会一边感受一边习惯。这需要很长时间。你知道，汽车在路上的速度是40-80英里/小时，速度是110英里/小时。如果你想跑得快，走180码，你真的会习惯随地吐痰和吐痰。

2.了解车的大小空:没有它，多开，多观察，感觉更好。

3.把握方向盘与车轮的转向角度:不同的车不同。根据普桑的说法，方向盘打死了90度(两圈半)。至于方向盘转了多少，车的方向转了多少。刚开始一直想找出来算算角度，但开着的时候，想转哪里就转哪里。

以上三点就跟学走路一样。你不能详细打开它们。它们只是你打开后可以学到的东西。

【驾照科目一:交通考试】

我没看就想到了。基本不可能。速成班是可能的。去太平洋汽车网上试题库，每天早晚各花15分钟做一次测试，一周就可以考，没有任何压力。

【驾照科目二:“我要当路考王~”在路考中】

短路考是四科中最难的，共有九个项目:倒车入仓、侧停车、坡道定点停车起步、隧道、收费站、S型转弯、窄路掉头、紧急停车、直角转弯。

我参加了三次路考。朋友得知我的步道第二次挂了，高兴地说:“学霸终于失败了~”笑~步道考试有五次机会，我的三个驾校朋友考了五次才考上，但有几个一次就通过了。运气很好，但实力是第一位的。不要让blx~现在是电子考试，因为你没有通过一两次。如果不小心，红外探头会判断压线什么的。挂电话很常见。

以下是我思考了很久的三件事。每个老师都用不同的方式教学。但是如果你师傅教的方法对你不好，不要固执，或者放弃自己。

1.“建立固定且唯一的车内坐标系。”

有一段时间，我很困惑，听不懂大师在说什么。是因为我的智商把表弄坏了吗？比如为什么师傅说“与肩平齐/车左上角与弯道重合??”和我看到的不一样。每次按师傅要求停在关键参考点，结果总是那么近，师傅都怀疑我是不是弱。几次崩溃后，我终于想明白，师傅告诉我的X，Y，Z?的关键参考点，不一定和我实际看到的一样。原因很简单。我和师傅身高不一样，座椅前后调节不一样，后视镜调节不一样。自然会有前后偏差，需要微调。因此，最重要的是建立一个固定且唯一的车内坐标系。第一步就是把驾驶最舒适的位置固定好，后视镜也是，以后每次都要遵循这个标准。第二步，当大师说X，Y，Z?的关键参考点应该出现在你视野中X’、Y’、Z’的位置，并保持在你的脑海中，成为你自己的坐标系。吃个栗子。师傅说，当汽车左上角与弯道重合时，你实际看到的是汽车左上角离弯道5厘米。没关系，记住你看到的位置。

第二，“没有最好的方法，只有最适合你的方法”

最困难的是倒车入仓(即打桩)。师傅教完要领后，其实只说了最基本的。比如你回家有三种方式。师傅只教你怎么走第一条路，考试的时候随便开一条路，就是不走你能走的路。挂电话是不可避免的。

在此，我要特别感谢谷歌和五图车神。五图车神吧有很多技术高手，还有很多精炼的倒车入库技巧，有些我完全看不懂，有些有点启发。但真正让我理解的是这个帖子(我用的是早期回归法)。其实我真正想说的是，学习不是一蹴而就的，它是一个不断思考和探索的过程，一个融会贯通的过程，一个学会学习的过程。没有最好的方法，只有最适合自己的方法。

第三，“练习，练习，再练习”

开车是一件熟能生巧的事，这会让你长生不老。现在挂电话的人那么多，很大一部分原因是练得不够。每周一次，你真正练习的时间是2个小时左右。挂机一次后，有三周时间练习，自然成功率提高~

“要戴皇冠，就要承受它的重量”两次失败，这让我坚定地走上了一条“成为路径之王”的道路。

【驾照科目三:路考】

主要的道路比较简单，就像上面的三个原则一样，如果你的老师教得很清楚，就按照老师的指示去做，如果你不懂也没有说到点子上，也可以去网上谷歌一下。谷歌一直是我最好的老师。【驾驶证科目四:驾驶道路安全理论考试】

这应该是最容易通过的。网上做题，做题，不做解释做题。

然后，宣誓后就有驾照了~可以轻松体验驾驶的乐趣~

朋友问我要买什么车，因为上海品牌价格高，我就不吃了。看它可靠，就是“五菱之光，照亮人生！”

[最后，感谢会议]

考驾照学车的时候也认识了很多朋友，一路感谢他们的陪伴。特别感谢我的同事萧艺，他在我学习驾驶的各个阶段给予了我细致的技术指导。尤其是特别感谢超级好脾气的师父，在我有十万个理由的时候失去理智的时候，他的包容和耐心。

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科目一考试技巧：

技巧之一：罚款的选择题：有200—2000选“200—2000”，没有就选“20—200”，若二者都没有就选“2000”

技巧之二：违章处罚：有警告选警告;没有警告的：(1)与车有关或伪造证的选扣机动车(无车则吊销驾驶证);(2)无证或证被吊销、暂扣或逃逸的选15日以下拘留;(3)将车交给无证或证被吊销、暂扣，超速达50%或违章不接受处理的选吊销驾驶证;(4)扣分达12分拒不参加学习考试的驾驶证停用。

技巧之三：速度规定：(1)没有道路中心线的：城市30;公路40 (2)有道路中心线，同方向只有一条车道的：城市50;公路70 (3)有道路中心线，同方向有2条以上车道的：城市60;公路80 (4)特殊情况及能见度在50米以内限速30

技巧之四：有“不得停车”的选择“不得停车”

技巧之五：距离规定：(1)车辆发生故障或事故在车后设置警告标志的距离：一般公路50—100米;高速公路150米 (2)夜间会车使用近光灯的距离：150米 (3)变更车道提前开启转向灯的距离：一般公路50米;高速公路150米 (4)特殊情况：50米(站或队则30米)

技巧之六：高速公路各车道车速的选择题：有110选110，没有110就选100，若110和100都有就选90，连90都没有就选60 。

技巧之七：高速公路行车间距：(1)能见度小于200米或车速超过100公里/小时选择100米;(2)能见度小于100米或车速低于100公里/小时选择50米。

技巧之八：高速公路行车限速：(1)最低限速60公里/小时;(2)特殊情况限速：能见度小于200米限速60公里/小时、能见度小于100米限速40公里/小时、能见度小于50米限速20公里/小时。

技巧之九：有关驾驶证的数字考题：交身体条件证明是15天，其他都是选择带“1”的答案。

科一只要认真看题就不会有大问题科目二科目二五项必考技巧详解：01、倒车入库右倒库1、挂一挡，缓慢驶入考试区域，保持车身距离边线米的距离。车轮压过黄线时停车。2、踩离合，挂倒挡，车辆缓慢后退，注意观察左后视镜，当后视镜下沿与边线重合时，迅速向右打死方向。3、打完方向，视线立即转到右后视镜，观察右后车轮与库角的距离。如果刚好是30cm的距离，就不用动方向;如果小于30cm，就回半圈至一圈方向;如果大于30cm了，就没办法调整了，必压线。4、车身与库边线平行时，立即回正方向盘。如果车身不正，就要微调，哪边宽方向就往哪边打。5、当后视镜下沿与库边线重合时，停车。6、出库的时候，看右后视镜，右后车轮一出库就可以打死方向。左库方法同右库。02、坡道定点停车与起步1、上坡前摆正车身，保持车头右侧三分之一处与边线重合前进，此时车身距离边线大约是30cm。2、上坡过程中离合稍微多放一些，防止熄火。3、看左后视镜，当后视镜下沿与定位线重合时，先踩离合后踩刹车，停车。4、开左转向灯，右脚踩住刹车不动，左脚缓松离合器，至半联动状态时，稳住离合器不动，右脚慢慢松开刹车，车身起步，稳定后即可离合全部松完03、直角转弯1、进入考试区域前摆正车身，保持车头右侧三分之一处与外侧边线重合前进，此时车身距离边线大约是30cm。2、匀速行驶，当门内扣手与拐角点重合时，立刻打死方向。04、侧方位停车1、驶入考试区域的时候，保持车身距离右边线30cm的距离。到达指定位置后停车。2、挂倒挡，踩好离合器，车辆缓慢后移，观察右后视镜，当看不到库左上角时，迅速向右打死方向。3、观察左后视镜，看到库右下角时，迅速回正方向。4、当左后轮即将压线时，迅速向左打死方向。车身完全进库后即可停车。5、打左转向灯，方向向左打死，观察左后视镜，后车轮压到虚线时，向右打方向，这个需要学员根据实际情况来决定打多少方向。05、曲线行驶进入考试区域时，车头对准S弯入口的中间区域。S弯是比较宽的，一般都不会压线的。多看后视镜，注意好车速即可。科目三必考项目操作步骤汇总：1、考试准备从考试车左侧后门下车;逆时针从车尾绕到驾驶位置(同时观察考试车和周围路况);确认安全，打开车门，进入驾驶座;系上安全带，调整座椅、后视镜;查看仪表盘和灯光开关;向考官报告可以开始考试2、灯光模拟发动汽车;听到语音提示灯光模拟考试开始，打开灯光总开关;没听到一个指令，在指令完毕后5秒内完成灯光操作;灯光考试结束，关闭所有灯光开关3、起步踩离合和刹车;挂1档;打左转向灯(3秒以上);鸣喇叭;松手刹;抬离合;回头确认交通安全;松刹车，起步4、直线行驶在车道中心保持直线行驶;方向盘需要微调;车速控制在30km/h-35km/h;遇到特殊路段或路况，提前减速减档5、百米加减档进入考试项目前，减速，将档位减至1档;加档：轻踩油门，加速至换挡速度区间，松油门踩死离合，换挡;减档：轻踩刹车，减速至换挡速度区间，踩死离合，换挡。6、变更车道打转向灯(3秒以上);左右观察后视镜，回头观察交通情况;确认安全后，打方向;当车头转过路面中心标线后，关闭转向灯;变更到目标车道，回正方向7、转弯提前减速;打转向灯(3秒以上);观察周围交通状况;确认安全后，打方向;转弯到目标车道，回正方向8、掉头提前减速，挡位减至1档;打左转向灯(3秒以上);观察左后视镜，看周围交通情况;确认安全后，向左打死方向;驶入目标车道，慢慢回正方向9、靠边停车提前减速，挡位减至1档;打右转向灯(3秒以上);看后视镜，观察周围交通情况;确认安全后，向右打方向(角度要大一点);车头越过路面标线，关转向灯;控制车身距路边30厘米左右，调正车身;踩刹车停车;踩离合，挂空挡，拉手刹;确认考试通过后，解开安全带，回头观察确认安全后，开门下车，关好门。科目四考试马虎不得1、题目少，分值高科目四考试总共有50道题，每题2分。题型为判断题、单选题和多选题。题目主要以案例、图片、动画形式为主。与科目一一题一分相比，科目四的题目少，分值变高，考生做错5道题就不能再答题了。此外，多选题加大了考试难度，考生很容易出现漏选、多选的情况。2、缺乏重视很多学员觉得，科目二和科目三都顺利过关了，科目四肯定也是没问题。没有认真复习就去参加考试了，最后的结果也是可想而知的。