机务培训

包括乘务员自身素质培养、团队合作、紧急情况应急处理、客舱服务、客舱安全等。接机服务的意思是在乘客下飞机之后，会有专门的汽车来迎接，将乘客接到指定的下榻酒店进行休息。

想要成为一名机务，一定要对飞机非常的了解，与此同时还能够处理了飞机的一些故障；一般情况下可能需要培训三年左右。

航空机务维修作为一个特殊的群体，承担着与飞行员相同的安全责任。如果 想成为一名合格机务维修员需要经过专业的培训，而且还有漫长的培训周期。 培训的时间一般在5年-10年之间。

什么是飞机机务？

飞机维修是一项技术含量高的系统工程，分工细致。按组织可分为一线（直接维护飞机）和二线（不直接维护飞机）。一线部门包括线路维护、例行检修、附件维护；二线部门包括工程技术、质量控制、生产调度和培训。大众最常见到的维修人员，就是在停机坪上戴耳机送飞机的线路维修人员。

机务维修员有哪些工作？

机务维修员主要参与飞机系统的检查、维护、服务，以及飞行前、飞行后和航空公司维修中的短期停工期间的故障隔离和故障排除。在飞机和主机发动机或附件维修单位，涉及主机或飞机相关设备附件的检查和维修。在飞机和零部件制造厂从事飞机制造、测试和维修工作。在航空公司的技术、生产、质量管理部门，从事飞机维修文件、飞机维修数据管理、飞机维修质量监控等工作。

想成为机务维修员要具备什么能力？

对于机务维修来说，扎实的理论基础和强大的英语语言技能是必不可少的。所有手册和文件都是英文的，不懂英文是不可能工作的；如果理论基础不够扎实，遇到任何困难和失败，也会因为对系统的不了解而无法工作。想要从事航空维修工作，所以参加正规的培训是绝对有必要的。如今，在人才市场上，要找到民航直属航空学院毕业、有执照、有飞机、会脱离接触、会说英语而且懂电脑的技术的人才非常难。