科目三考试离合跟油门

起步时注意与车速的结合。第一项任务是将档位设置到空档位置。启动车辆后，将离合器踩到底，然后将档位挂到一档，再松开离合器。提起离合器时，轻轻松开离合器踏板。抬离合时，当车辆感觉到轻微的颤动，开始前进时，轻轻加油。同时继续抬起离合器，直到完全松开，车辆平稳起步。科目三：油门刹车离合器的配合方式：1。油门要慢慢加，不能一脚踩到底；2.升档时注意发动机转速。当发动机工作噪音增大时，必须进行升档；3.在降档的情况下，注意车速不要太快。你要先踩刹车降低车速，速度匹配时换挡；4.开车时根据实际路况和语音电子提示增减油门，踩油门的幅度不能太大。

起步慢抬离合，感觉车子走了5秒后就全部慢慢放开离合脚拿开，然后就可以轻轻的加点油就稳稳的了，车子就慢慢走了不加油也是会慢慢走的。我们这边考试全程1档轻加油门转速保持一千五左右两千以下，就加减档加一次2档。通过公交会车什么的轻轻点一下刹车一两秒轻点刹车不踩离合，考试注意左右看车流，转灯打够3秒在动方向盘

离合器和油门的匹配方法：1、发动机动力通过离合器传递给车轮，离离合器踏板的距离只有1cm左右，所以踩下离合器踏板挂档后；2、抬起离合器踏板，直到离合器摩擦片开始相互接触。在这个位置，脚要停顿，同时，加油门。离合器片完全接触后，完全抬起离合器踏板。3、从低档换到高档时，先踩下离合器踏板，同时放松油门踏板，然后将变速杆换到空档位置，快速抬起离合器踏板再踩下，同时将变速杆换到高档位；4、抬起离合器踏板，同时给车门加油。离合器片接触时暂停片刻，然后在离合器片完全接触后完全抬起离合器踏板。

1、离合器和油门的操作要领：离合器和油门在汽车起步时配合不好，就会使发动机熄火或汽车起步时颤抖。发动机动力经离合器传到车轮，反应到离合器踏板上的距离只有lcm左右，所以在踏下离合器踏板、挂入挡位后，抬起离合器踏板至离合器摩攘片开始相互接触时，在这个位置脚要停顿一下，同时加油门，待离合器片完全接触后再完全抬起离合器踏板。这就是“两快一慢”，即抬起踏板的速度两头稍快、中间慢。2、两脚离合器操作法：变速时，不论高挡换低挡，或低挡换高挡，均应采用两脚离合器换挡法。低挡换高挡时，要以迅速敏捷的动作，先踏下离合器踏板，同时放松油门踏板，并随即将变速杆换入空挡位置，迅速抬起离合器踏板再随即踏下，同时将变速杆换入高一挡位置，抬起离合器踏板，同时加油门，当离合器片刚接触时稍停顿一下，待离合器片完全接触后，再完全抬起离合器踏板。3、高挡换低挡时，要以敏捷的动作，先踏下离合器踏板，同时放松油门踏板，将变速杆置人空挡位置，迅速抬起离合器踏板，同时快速加一脚油门再随即放松油门踏板(加空油是为了提高发动机转速来带动变速器主动齿轮的转速)，再迅速踏下离合器踏板，将变速杆换人低一挡位置。整个动作要迅速、紧凑、准确。4、采用两脚离合器操作法的目的：低挡升高挡时，采用两脚离合器操作法是为了使中间轴(及第一轴)的转速与变速器第二轴的转速相适应。高挡换低挡时，采用两脚离合器操作法是为了使变速器中间轴的转速与变速器第二轴的转速相适应，以避免加减挡时因齿轮转速不适应而碰撞发响。这样不但可使车辆平稳变速，还可延长机件的使用寿命。注意：加空油提高发动机转速，应根据行车的速度适当掌握，使发动机转速与车速相吻合，配合必须一致，否则变速箱齿轮或同步器就会发出响声。