科二考试规则注意事项

【太平洋汽车网】1、上车后迅速调整好座椅、后视镜、系好安全带。2、一切准备就绪后验证指纹，根据语音提示进入相应的考道考试。3、车辆熄火后，一定要将挡位置于空挡才能启动。4、倒车入库，注意两个前车轮要压过虚线才能开始倒车。5、直角转弯在进入项目区域前要把转向灯开启。6、坡道起步项目要注意做手刹动作。

注意细节：一、倒车入库，车身出线，中途停车，熄火，210秒内没完成；二、坡道定点停车，没按指定距离停车，上坡时溜坡，熄火；三、侧方停车，离合没控制好，方向回正不及时；四、曲线行驶，打方向不标准等。只要平时好好练习，掌握技巧，才能顺利通过考试。

科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称。科目二考试内容：1、大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车考试桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头，以及模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨（雾）天、湿滑路、紧急情况处置。2、小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车和低速载货汽车考试倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

第一，模拟考试。模拟考试的目的在于让考生对于考试环境不再陌生，同时可以让教练指导一下容易扣分的地方，所以模拟考试是绝对必不可少的，准备充分才能最好迎战。

第二，保证睡眠。考试前一天晚上务必要好好休息，避免第二天考场上的不自主紧张头昏。

第三，带好自己的身份证。去参加考试一定要带好自己的身份证，没有身份证就无法参加考试，准备了那么多千万不要因为没带身份证无法参加考试，另外，考试过程中一定关闭手机，不然手机发出任何情况都会认为是作弊。

第四，确保准备工作。到了自己考试的那台车上，请记住一定要将座椅和后视镜调整到你认为最舒服最方便的状态，要知道后视镜和座椅的不习惯直接影响考试过程中的判断。

第五，倒车入库时控制速度。不要太慢也不能让车子停下来了，找好你的参考点慢慢的倒车，避免速度太快，来不及回方向盘就压线了。

第六，侧方位停车时记住方向盘转动速度一点要快。配合汽车移动速度，找准角度，如果方向盘慢了一步，很容易不合格。

作为一个过来人，对于科目二着实是满满的回忆了，下面给你分享一些我的经验。

考科目二的注意事项:

首先调整座椅以及左右侧车镜，离合踩死，挂倒挡，放手刹，离合抬一半，控制速度越慢越好。

一、倒车入库:

1.向前开时方向盘对准虚线从左往右数第三块的左端，坐到线上时停，换倒挡。

2.倒车时印子与地上的标志对齐时(最好提前十厘米)右打满。

3.右镜看车库右前角，确定不会压线后看从左镜看左后角，见到后角就回轮，之后再微调，当印子与左侧第四块砖的后侧对齐后停车。

4.开出后当印子与左侧虚线的第一块线的右侧对齐时左打轮12点不动，当坐到线时停车换倒挡。

5.退的时候轮不动(依旧是十二点)。在退回时先看左镜，看不到右前角时打满。看右镜看到后角回轮，然后微调，依旧是第四块砖停。开出时还是看左侧第一块虚线右端(也可以叫前段)，对齐右打满开出。

二、侧方停车:

1.对路中间靠右方向盘与前方标志物对齐,印子超过左侧标志物1~2米停车倒挡，退到标志物时右满轮。

2.左镜看到里后角回轮，看到后轮快压外线时左满轮。别回轮。

3.从左镜看到车身与外线平行(最好再往里偏一下，因为前轮还是打满的状态，这样能.保证前轮不会压线)时停车。

4.开出之前打左灯，开出之后找点，第一点碰到黄线时回轮，黄线碰第二点后右一圈。注:第一个点在前方大窗下方从左往右差不多两分米的位置。第二个点在窗的下方差不多中间的位置。但是这两个点每个人的位置都有点差异，要练习的时候自己去体会。

三、弯道行驶：

1.进入弯道时要注意车身与左侧的线留有一定距离(防止左拐时压线)。

2.第一个点碰到前方黄线了左打轮一圈。如果第一个点盖住黄线的话推十二点。

3.当第一个点碰到左侧黄线时回轮，直行一点点，当马路牙子碰到第二个点时右打一圈轮。当车身与出口的两条马路牙子平行时回轮。

注:整个弯道行驶的过程要时刻留意左侧车身与左侧黄线的距离，方向盘时刻准备微调。

四、直角转弯：

1.弯道行驶后印子过左侧出口两分米(应该会有黄线，也就是第一块的前端)左打满。

2.调整车身，方向盘与前方标志物对齐。打左灯。当印子与左侧的砖中间(这个点有点难描述，练车的时候可以在教练指导的时候注意一下)对齐时左打满。

五、半坡起步：

1.地上会有别的车长期行驶后留下的两道黑印子，方向盘中央应和左边印子的黑白交界线对齐。

2.向上缓慢行驶后车窗印子与教练规定的点对齐后离合刹车一起踩。

3.手刹抬起两秒放下，刹车踩住不动，慢慢抬离合，一定要慢。当车发出震动时，离合不动，抬起刹车，方向盘向左打一下立刻回。

4.下坡时踩住离合，轻踩刹车。

然后科目二考试应注意的细节：

《起步》：

（1）由监控室点开始。

（2）不松手刹不合格。

（3）不系安全带不合格。

（4）熄火一次扣10分。

（5）带挡启动不合格。

（6）车门不关紧不合格。

《坡道定点停车和起步》：

（1）不到位不合格。

（2）开过头不合格。

（3）定不准扣10分。

（4）侧宽小于30公分不扣分。

（5）车身侧面离边缘线大于30公分小于50公分扣10分。

（6）大于50公分不合格。

（7）车轮压边缘线不合格。

（8）停车后要拉手刹，不拉手刹扣10分。

（9）起步超过30秒不合格。

（10）熄火扣10分。

（11）后溜小于30公分扣10分。

（12）后溜大于30公分不合格。

重要提示：对点一定要边走边调方向

《侧方停车》：

（1）车尾保险杠未过前库位边线不合格。

（2）全程1分30秒，超时不合格。

（3）车身出线不合格。

（4）车轮压左边缘线不合格。

（5）中途停车扣5分。

（6）出库不打转向灯扣10分。

提示：要先打转向灯，后挂前进挡，不可边走边打。

《直角转弯》：

（1）车轮压线不合格。

（2）中途停车不合格。

（3）不打转向灯扣10分。

提示：要么不打，要么提前打。

《曲线行驶》：

（1）车轮压线不合格。

（2）中途停车不合格。

（3）中途停车扣5分。

提示：出来时若要停车，不可挡住后来车，否则人工判不合格。

《倒车入库》：

（1）倒库不入不合格。

（2）车身出线不合格。

（3）全程3分30秒，超时不合格。

（4）中途停车扣5分。

总提示：若考完没有听到考试合格，考生不可解掉安全带，否则就不合格了。问题出在有漏掉项目，开回起点，重新补上即可。

每个项目外，可以停车，不限时，不能拉手刹。

最后加油呀！！一把过！！

其实也不要慌张，考试的时候你可以开的很慢的^-^，最没感觉最笨的办法就是把驾驶室边的反光镜掰朝下，使你能看到后排座的车身，始终保持车身和左边的边界线相差一点，（自己把握哦，一般搞个15CM左右就可以了）完全可以不看前面开车。哼哼，谁说开车不可以低着头的。这没要领，如果非要找要领就是一句话：开超慢，靠底线。连续障碍掌握精华后也简单的很，甚至你会很风骚不要脸的惊叫，奥，为什么是起伏路，不是过铁饼，好纠结啊。首先，进入连续障碍前最好把车身调正，方便后面的微调方向。其次，你得搞清楚，你车的俩轱辘在哪。一般教练车都采用皮卡车，其车轮的位置大致在前大灯的中央偏两边一点点，即我们把前大灯当做轮胎来用就好了。（用来过单边桥也屡试不爽）然后，我们瞄准铁饼，让其通过车正中，奥，如果说你感觉不到铁饼在什么地方的话，和我们广大的女生看齐吧，用刚才的大灯位置去瞄准铁饼的左边，当然你要能瞄错边我也没辄了。瞄的时候要拉开一点距离，不要觉得自己枪法好就一丝不差的开过去（擦铁饼的边好像是10分一个轱辘）。前轮通过之后不要着急打方向，感觉下铁饼通过到车的什么位置，如果没感觉，就要提前理性的找出侧边能反映铁饼位置的参照物，以此推测铁饼的位置。当铁饼即将达到后轮位置时，调正方向对向下一个。如此反复。最后说下，可能第四第五个等你调过方向就已经快或者看不到了，这就需要你在平时练车中多找感觉，用心去练，既出成绩，以后开车也安全。告诫大家最好不要卡朝左几圈朝右几圈的路子，一方面如同老的应试教育，考出来至多马路上又多一杀手而已。另一方面，一旦遇到考试场地和练习场地不一致就可能不知所措，无法应对。（教练都说他场地和考试场地一致，其实大多有所出入;要么考试场地要一二百才试练一小时,大多人都肉疼。）考试只是敲门砖，学车以后最重要。啊，对了，你看我这没条理的，差点忘了你的定点停车。据N多失败在坡停坡起的人说，一般失误是右侧距离太远，无法触发感应器。至于前面停的位置就很简单了，考试的时候会有竖杆在你的车右侧方向，根据美术学，近大远小之道理我们很容易的得到离自己近的左侧什么都大，右侧则相反。（倒桩的时候从观后镜看如果车身和后面线非常平行那就车偏到线远处位置了，想象在路上看马路是不是近处宽，远处越来越挤一块了？）如此就很容易的想到车头要从感觉上超出停车杆一点才好。如果感觉较好，就用俩前灯做直线去看齐停车杆。 到位置后刹车要刹车离合一起踩，刹车可以稍微提前半秒，如果你做的到的话。停好拉起手刹后，我们就要开始下个无难度动作坡道起步了。首先轻松离合，使车身达到轻微颤抖，（重颤有的可能不好掌握荣誉熄火，特别是对车不熟悉的情况下）(转速600-700轻颤，400-500重颤，400以下基本熄火，与车的初始怠速也有关系，大家练车先找到轻重颤的感觉，就可以不看转速就能知道到没到车身颤抖的一重境界了），慢松脚刹车，一定要慢，感觉车没有后溜的迹象后完全松开，移到油门上轻踩油门，只需要一丝就可以了，如果踩多了会和飙车出发一样轮胎暴转，油门大小能使转速达到1000以上就OK。然后放下手刹。这时候车会缓慢起步，可以保持俩脚姿势不动，也可以逐步加大油门的同时缓慢松开离合。这个有的教练指导先放手刹是不正确的，正常行驶中坡起甚至等车开动后才放下手刹，（如果拉满车货，后面又跟一个亲切哥开个豪车，你这一溜车可是好多钱。）。自己总结的，可能有说的不清楚的地方，希望对你能有帮助。还有就是，你太扣了，连个分都不给。

科目二如果准备不充分挂掉的几率是非常大的，驾校考试的车子真的是异常的难用，当天的天气啥的，车离合器真的超级不不好用，动不动就给你来个熄火，熄火两次直接考试不合格，直接补考那个费用哗啦啦就没有了!

第一上车时不要着急刷脸识别考试信息，上车先调整座椅，然后看看后视镜，最重要是踩踩离合和刹车，熟悉一下感觉，这时再挤上安全带，启动一下车子，把车子回正，这时再刹车然后挂空挡开始刷脸识别，一定要好好整理自己的车上的细节，这些都有可能影响你后续考试的心态，少一个突发事故就少一个挂科的影响因素。

考试的时候可能不是按照练车时的顺序，先从倒车入库开始，也可能是从侧方位停车或者是坡道定点停车，总是就是千万不要忘记任何考试科目，适应考场的时候就要注意，各个方位大概是考什么的，可以自己大概记一下走哪一天路，考试内容一共有四个，倒车入库，坡道定点停车，直角转弯，s型转弯，侧方位定点停车，注意细节挂最低档慢慢开,一定要等到考试的机器说项目判定后再去下一个项目！！

这里首先要强调的是熄火的情况下踩住刹车和离合，挂空挡，拉手刹后再打火 ，不挂空挡直接大火，车子就会往前走，系统可能就提示你打火为挂空挡，扣100分，熄火一定要摘空挡，踩住刹车，拉手刹，然后打火松手刹，踩离合，挂一档，松离合，松刹车，感觉车子微微颤动后起步

重要事情说三遍 熄火摘空挡，熄火摘空挡，熄火摘空挡，血的教训，这时250块换来的呜呜呜

①第一项倒车入库，坐倒库，先看看杆子与身体平行往左打死，看到最后一根虚线的头上打半圈，看到车身回正方向盘回正，看到后轮压线踩刹车，挂一档松离合，出库看到后轮压线往右打死，看到车身正了后往左回半圈，继续往前走到线与肩膀把齐踩刹车，

②右侧倒车入库，车身正后往右打死，看到库角往右打半圈，车身回正后回正方向盘，压线后踩刹车，挂一档。后轮压线往左打死，车身回正后打回正方向盘这个比较简单，就是要注意裤线两侧一定要大于三十公分，自己根据情况适当调节方向盘，如果左边比较小了会压线了，那就不要往右打了，适当的往左打点，等车身回正后再回正方向盘，车子一定要慢一下，千万别快了，容易压线，还有就是一定要看到车子压倒后面的线后再踩刹车，千万别扫库不入，直接扣100分

③坡道定点停车

往右靠冲准第三个虚线对准，车的玻璃商标到杆子三公分踩刹车踩离合，拉手刹三秒钟，松离合继续往前走，下坡打左转向灯

这里很容易熄火，熄火的原因主要以下几种情况

第一，离合松太快，车子直接憋死，

第二离合松太慢，刹车也松太快，也容易把车子憋死

车子后溜不能少过三十公分，这种情况比较少，除非你刹车送比较快，导致车子没有发动起来，或者是熄火，车没踩死，或者是没有挂一档，这里重点要说一下，熄火一定要挂空挡，让后打火，踩离合挂一档，松离合感觉车子颤动后再开始起步，要不就容易再次熄火，这样就直接挂掉了，一定要牢记

科目二真的是细节考试，还考的心态真的越来越难了，希望我的回答对你有用！！

科目二考试需要注意什么，首先我们要知道科目二需要考什么，相信很多打算考驾照的人对于一些驾考的基本知识还不慎了解，今天小编就来给大家科普一下吧！

科目二考试项目有那些？

科目二考试一般有倒车入库、直线行驶、侧方停车、坡道、曲线行驶。大概就这五个项目，但是要通过这五个项目也是非常困难的。

很多人考了五六遍都过不了。

其实考驾照主要考的是心态。

科目二考试五项考试需要注意什么？

既然知道科目二考试需要考这五个项目，那么科目二的时候又应该注意什么呢？

很多人认为，科目二是难度最大的考试，科目二考试能否过关，主要是考的学员的学车心态问题。影响科目二考试的因素有两个。

一个是心态

心态这个东西谁都不能帮你只能靠你自己，但是也可以自行调整，但是为了调整好情绪，我们考试之前其实可以做一些准备。

1、考试前要注意：携带好身份证原件，不要穿拖鞋、高跟鞋、戴有色墨镜。

2、侯考时要注意：认真回忆考试项目的操作细节，在大脑中再现项目技术流程，不要理会其他人的讨论，以免扰乱自己的心绪。

3、上车后要注意：首先要系好安全带，调整好座椅、后视镜，把考试车调成你平时最熟悉的样子。

然后，依据流程，沉稳操作：

（1）在倒车入库时，切记打方向“宜早不宜迟”，对点位要会预判，以便留有调整的余地。

（2）在侧方停车时，要控制好车速，尽量缓速慢行。

（3）在坡道起步时，要防溜车。

（4）在曲线行驶时，要尽量把车向弯道外侧靠近入弯。

（5）直角转弯时，转弯前要尽量靠近道路右侧，车速不宜太慢。

只要你练好了技术，保持平静的心态，你就能顺利通过科目二的考试。

那么怎么调节心态呢？

科目二最大的考点就是心态，为什么这么说呢，因为你平时训练的时候练的是技术，跟心态无关。真正到了考场以后紧张是在所难免的谁都那样，尤其是被后点名的学员，顺序排在后面的学员，心态异常煎熬，就像屠宰场待宰的羔羊一样。此时此刻，你需要注意的事只有两件：

1. 不停的回味平时训练的时候，教练说过的话，和自己犯过的错误，避免再犯。

2. 第二条也很关键，就是先考完的同学回来之后肯定会发表获奖感言，他的话里很有可能会提到某某车位有坡度，几号车的离合器高，或者说方向盘跟平时训练车有点不一样，那么现场的这些突发情况要注意，做好心理准备，以免吃同样的亏。如果先被叫名，则心理上少受不少折磨，如果被后叫则可以总结不少前人的经验，各有所长，想开就好了。

3. 真正上车之后的心态就是把自己想象成你崇拜的人，或者是教练都可以，遇到难题就想，如果是教练在他会怎么处理。

一个是技巧

只有你练就了扎实的技术水平，并具有沉稳的心理素质，科目二就能顺利过关。

科目二是学员栽跟头最多的项目，我根据亲身实战经验，总结了一些考试技巧和考试注意事项，供学车小伙伴们参考学习。

1、安全带上车后就要系好安全带，记住不要把安全带扣反或者扣到副驾驶，否则系统会直接判定为考试不合格。整个考试过程中也不要随意解开安全带。

2、起步流程上车后调整座椅、调后视镜、系安全带，打左转向灯，挂一档，松手刹。这六项缺一不可。一定要准备工作做充足了再起步。（后视镜调整方法：镜中车身位于镜子右侧四分之一处，后车门把手刚刚在镜子顶端一点点即可）

3、倒车入库倒车入库没有时间限制的，但需要注意的是倒库途中不能停车，车轮静止3秒就会被系统判定为中途停车。所以控制好车速是很关键的。

4、转向灯科目二考试中有三个地方是需要开启转向灯的，分别是起步时开左转向灯，坡道起步时开左转向灯，侧方位停车出库时开左转向灯，部分地区要求直角转弯也要开灯，具体视当地考试规则而定。

5、坡起时间坡道起步的时间为30秒，每隔10秒系统会语音提示一次，超过30秒直接判定为不合格。

6、离合器坡道起步松离合时，一定要缓抬离合器，避免熄火。在到达半联动点时，右脚稳住离合器不动，左脚缓松刹车，如车辆有后溜迹象，迅速踩死离合刹车。稳住车辆后，再重新起步。

好了，总结到这里希望大家都可以拿到驾照哦，大家加油，考驾照而已，不过大不了再来。

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科目二考试注意事项和细节有：

1、在参加科目二考试的时候，一定不要忘了系安全带，上车后首先要调整到适合自己的坐姿，然后调整好后视镜，然后系好安全带准备考试。

2、在进行科目二考试的时候，后视镜是非常重要的。科目二考试是在封闭场地内进行的考试，科目二考试包括倒车入库，侧方位停车，坡道起步，s路等项目。

3、对于大部分考生来说，坡道起步，倒车入库是比较难的。在坡道起步时，如果熄火了，那就会被扣分。倒车入库时不能压到实线，否则考试是直接无法通过的。

4、倒车入库的诀窍在于通过后视镜判断好后轮与两个实线的距离，只要这个距离掌握好了，那就可以顺利开进去了。在坡道起步时，考验的是半联动技巧，如果松离合器踏板太快了，会直接导致发动机熄火。

科目二考试考试评判

合格标准

满分为100分，设定不合格、减20分、减10分、减5分的项目评判标准。符合下列规定的，考试合格：

报考大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型，成绩达到90分的；报考其他准驾车型成绩达到80分的。

成绩确认

科目二考试一次，考试不合格的，可以补考一次。不参加补考或者补考仍不合格的，本次考试终止，申请人应当在十日后重新预约考试。在驾驶技能准考证明有效期内，科目二和科目三道路驾驶技能考试预约考试的次数不得超过五次。第五次预约考试仍不合格的，已考试合格的其他科目成绩作废。