二级建造师的市场需求量

二级建造师还是比较实用的，现在我过建筑公司甚多，每个公司都需要建造师挂靠。一个二级资质公司要求最少不少于六个二级建造师。所以不管是什么专业，二级建造师证书都是很有前景的。不过现在每年考建造师的也越来越多。还是建议从事建筑行业的人适合考二级建造师。因为我过建筑行业已经越来越规范了。以后建造师挂靠项目，社保公积金等都会捆绑在一起的。还有一点就是风险问题，二级建造师如果不挂项目还好，要是挂项目那就要注意风险。如果你本人在挂靠的公司上班并管理你挂靠的项目风险可以自己控制。也有很多只挂证的，这种风险需要公司来控制。

【导读】随着建筑行业的发展，国家企业对二级建造师人才的市场需求越来越大，目前建筑市场对二级建造师还是属于供不应求的状态，那么二级建造师需求量为何这么大?我们接着往下看。'①注册建造师管理规定实施在即,建造师注册时间由3年延长到5年,且注册时对审核的条件有一定的放宽,一些地区可以不要求提供社保证明,只提供相关劳动关系证明,这一政策就是为了让企业能大量鼓励和吸引建造师执业人员。②要求所有项目的项目负责人、项目技术负责人和施工单位技术负责人都必须为注册建造师。过去大多数项目只要求项目经理是项目负责人,现在只要参与到技术层面的负责人,都必须是建造师,无论是从政策上还是市场上看,建造师的需求和相关负责人岗位需求增加了都不止五倍,因此，考生尽快拿下证书,就是为了加快个人的提升和满足政策、项目的强制性要求。③住建部和各省建设部门连续发文,淡化企业资质,强化个人执业,加强事中事后的监管。各省住建厅要求至少半年进行一次动态核查,但是市县级建设部门几乎三个月就抽查一次,以后都会定期或者不定期地抽查,因此，谁有证书谁上项目,没有证书的就只是基层人员,得不到好的发展。以上就是小编今天给大家整理发布的关于二级建造师需求量为何这么大的相关内容，希望对大家有所帮助。相信考生经过自己的努力，一定可以顺利通过2020年考试!

二建公路需求量比较大。这两年国家对于乡镇农村道路建设力度逐渐加大，公路专业的二建证书还是有一些需求量的。如果你要考这两个专业的其中之一时，已经有了明确的注册单位（即需求单位），那就放心大胆地备考吧！公路专业考试难度相对高一些，目前公路二建证书一直处于稳定增长状态，国家一直致力于完善基础设施建设，每年都需要大量的公路专业证书，因此证书的含金量是比较高的。建议如果一直想在公路方面的公司工作的话，考公路专业还是比较好的，经过两年的工作，对于公路专业的知识还是比较了解的。虽然建筑专业市场好，也简单，但是价格低很多，公路虽然需求少，不论是市场需求量还是证书本身的含金量都是比较高的。如果不是从事道路工作和非公路专业的话不建议考公路工程，虽然含金量高，但公路的难度大，通过率低。如果是本专业和有公路道施工经验的话可以选择公路工程。

二级建造师执业资格实行全国统一大纲，各省、自治区、直辖市题目并组织考试的制度。建设部负责拟定二级建造师执业资格考试大纲，人事部负责审定考试大纲。培训工作按照培训与考试分开、自愿参加的原则进行。二级建造师执业资格考试为滚动考试(每两年为一个滚动周期)，参加3个科目考试的人员必须在连续两个考试年度内考过应试科目为合格。符合免试条件参加1个科目(专业工程管理与实务)或2个科目(建设工程法规及相关知识和专业工程管理与实务)考试的人员必须在一个考试年度内考过应试科目为合格。国家二级建造师资格考试的考场须设在省辖市以上的中心城市和行政专员公署所在城市。应试人员凭考试通知指定的时间、地点参加考试。请考生留意当地报纸、电台、人事考试部门发布的通知。二级建造师技术资格考试,原则上每年举行一次。 在国家机关、社会团体、企业、事业单位和其他组织中从事工程工作,并符合报名条件的人员,均可报考。

因为2017年国家取消了企业升资质时一级建造师人数的限制，所以二建的市场一下子就好起来了，现在又有了二建可以全国注册的消息，二建的需求量就非常大了，再加上二建考起来的确比一建要容易许多，而有的地区二建的挂靠费用一年约为两万到三万，而一建的挂靠费用也就四万左右，可以想见二建的热门程度。