去年公路二级建造师试题

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可以参考一下我们老师给出的回答，希望能帮助到你【问题】写出图1中构造物A、B、C的名称。计算该路段碎石桩的总根数。（计算过程结果保留小数点后3位最后结果取整）。改正施工方案审批流程中的错误，针对碎石桩施工，施工单位在施工前还应进行何种试验？写出背景资料中振动沉管法的成桩工艺方法名称，振动沉管法的成桩工艺还有哪两种方法？为保证软土地基路堤稳定性，路堤填筑时还应采用什么控制标准？【参考答案】A:或排水沟。B:土工格栅。C:级配碎石垫层。52/3=40 300/3*sin60°=469，41×133+40×133=10773（根）（1）改正:施工单位专业工程师编制了软基路堤填筑施工方案，项目技术部门进行审核，项目总工程师审批后，方可指导施工。（2）碎石桩施工前应进行成桩工艺和成桩强度试验（1）重复压拔管法。（2）振动沉管法的成桩工艺还有一次拔管成桩和逐步拔管成桩。路堤填筑时还应按坡脚水平位移速窣每昼夜不大于5m控制路堤稳定性求采纳~这对我真的很重要

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我回忆起全部案例的问题：案例（一）20分问题1：进水管道基坑降水布置形式和降水深度要求?问题2：构筑物混凝土防裂防渗要求？问题3：深基坑开挖安全专项方案的主要内容？问题4：深基坑开挖安全专项方案的确定程序？案例（二）关于城市水泥路面改造的背景资料 20分问题1：就开工延期和实际工期缩短，承包方可向发包方索赔哪些内容？问题2：水泥路面产生裂缝的主要原因？问题3：自承包方申请竣工验收至参加发包方组织的竣工验收会议，期间需要完成哪些工作内容？竣工验收还有哪些单位参加？问题4：承包方以分包方施工的质量缺陷—“路面裂缝”为由，全部扣除了分包方的合同质保金，其做法有何不妥？案例（三） 20分问题1：钻孔灌注桩强度小的原因，以及有何补救措施？问题2：项目部变更施工方案的程序？问题3：顶管每节长度自5m变成每节8m，则原龙门吊下管的安全隐患点做哪些方面安全验算？问题4：顶管工程，顶力持续增加的原因及措施。案例（四） 关于桥梁工程的背景 30分问题1：补齐安全专项方案。问题2：安全技术交底内容。问题3：钻孔灌注桩“堵管”的原因及措施。问题4：现浇预应力混凝土梁支架的技术要求问题5：现浇混凝土对支架应采取的保护措施。问题6：补充钢绞线安装的技术要求。案例（五）关于生活垃圾填埋站的背景。30分问题1：填埋场土方施工成本应如何控制？问题2：索赔台账是否为竣工资料的一部分？其主要还包括哪些内容？问题3：改错的形式，施工临时便道需占用城市绿化用地，施工单位取得了建设单位的同意。问题4：改错的形式，新购了一台电焊机，检查了外观质量良好后，即投入现场使用。问题5：为给聚乙烯膜焊接提供场地，GCL层施工检验采取抽样检验的方式，工程质量监督部门发现后下达了整改通知，说明其原因和理由。问题6：GCL施工程序的缺失。 大概回忆就这个样子了，今年题目的感觉：1）相比往年真题，考察教材知识点较偏。且此比重较大，所以试题结构有耳目一新的感觉。2）与培训班老师的预测差距较大，估计此次考试下来，培训机构的权威性下降不少。也许也是命题组有意为之。总体说来，内容是不会超出教材的。好好看书。熟记知识点。才是唯一的真理。叫一个记性好的外行去考，通过了也不奇怪。一1\条形基坑降水，因基坑较宽，采用2侧布置，降水深度至坑底5-0米2记不清了3\安全目标及组织管理机构;风险源分析及对策;安全教育及管理措施;风险应急预案4\有项目技术负责人进行组织编制，报总监理工程师审核批准，签发后执行二1\停工损失费;缩短工期增加费用2施工方式问题，切缝问题，养护问题3质量验收，配合分包单位进行资料组卷，还应有监督单位和接收管理单位4\不妥，有分包单位进行维修，验收合格后，保修期满退还保证金三1\水泥原因，砼强度原因，灌注时施工原因措施，1周围注浆加固2加撑2\重新编制方案，并办理相应的变更手续，审批后执行3\重新验算起吊能力能否满足，，，，4\长度增加，阻力增大措施，注浆减阻;管壁涂蜡减阻;加设中继间，四12\技术管理人员想所有作业班组\作业人员进行书面交底，履行签字手续并归档3\原因1;未用同标号砂浆润滑导管;2导管距底面过底;3砼坍落度低措施:1\清除，重新进行2，继续灌注，从上面预埋注浆管，将来进行注浆加固3，桩径为5米，下刚套管，考虑采取措施(后来想的，认为也可行)4\预拱度\高程\变形\尺寸5\防止河水上涨或雨水浸泡支架基础\，，，6\混凝土浇筑后立即疏通管道，确保管道畅通;采用蒸汽养护时，养护期内不得安装预应力筋;空气中是否含盐控制预应力安装后至孔道灌浆完成的时间，否则采取防锈措施;电焊时，应采取保护措施五12\属于3\绿化主管部门同意，审批后再使用，并限期归还，恢复用地性质4\检测机构鉴定，现场试焊，检验合格后使用5\不清楚6\测量放样;取样送检，做配合比等试验;现场做试验段，用于指导使用一、单选先打坡脚桩，后打坡顶桩；土工织物温度170度；改性沥青混合料不得使用轮胎压路机；大漂石河床不宜使用钢板桩；i=5为软塑土预应力结构优先用普硅水泥；高强螺栓从板束大、缝隙大开始；基坑不设围檩的是连续墙；不是盾构初始任务的是决定注浆压力和注浆量；穿越铁路宜用管棚支护地铁站台多采用岛式基坑通道增设降水井至少为出口宽度1倍水池构筑物增设锚杆不是抗渗措施；水池构筑物吊装交角不小于45度；有盖水池试验程序不需蒸发量测定；浊度《3，水处理流程为常规处理；热力管道为黄色标志；钢桩堆放最多为3层；建设单位申请竣工备案；不同级别管道采用电熔连接二、多选地下连续墙段落划分：地质条件、混凝土供给能力、钢筋笼重量、主题结构布置；ABDE；钢绞线检验：规格标准、任取3盘、少于3盘全数检查；ACD；移动模架模板误差：平面尺寸、高程、预拱度；ABC；地铁基坑采用的成孔设备：螺旋钻机、正反钻机、冲击钻机；BDE；混凝土基层材料选用原则：道路交通等级、路基抗冲刷能力；软土层盾构选用：土压、泥压式盾构；DE；钢筋下料长度：混凝土保护层厚度、弯钩、钢筋级别、钢筋直径；给排水密封圈连接：球磨铸铁管、预应力管；AC；燃气管道穿越时，需加套管的有：地铁、高速公路、电车轨道、城镇干道；ACDE；填埋场选址：地质结构、地理水文、风向