一级民航机场建造师没啥用处

专业的市场价格还是不错的 就是市场需求量 有限 所以在选择专业的时候 一定要根据自己的工作需求 和当地市场需求。

一级建造师当然有用，每年全国建筑市场的项目非常的多，施工项目经理，需求也是巨大的。

1、一级建造师民航机场工程专业与一级建造师其他9个专业的报考条件完全相同。能考建筑、市政、机电工程的，也就能考民航机场工程。2、虽然民航考试比较难，但是民航建造师是修机场，所谓修机场，不外乎就是修跑道、滑行道和机坪，安装空管设备、弱电设备和灯光设备罢了，和市政、公路、机电等工程施工没什么两样，如果您是市政、公路或者机电、通信广电专业的主项，那么增项民航，基本上可以减轻您一半的学习量，您有着很大优势通过一建民航考试。3、由于民航考试难，市场需求量少，导致很多人不愿意报考，但是也正因为如此，如果哪个单位急用证的话，价格也会比较可观！

当然有用。。我也学建筑的 。现在正在考这证。。一级建造师是 中小型项目经理。。。2级才最关用。。但必须过咯一级2-3年才有资格考2级

民航机场 就一级建造师十大专业来讲 民航报考的人数是比较少的 主要是市场需求量小 大立教育提醒 报考一建选择专业 一定要根据自身工作需求 和当地市场需要。

我个人是2018年通过的，这个专业不错的，比较高大上。近两年需求还是不大的，做这个民航资质公司不多，148家。但是项目比较多，尤其是国家县县通机场后。你可以关注下一建民航贴吧。

一楼说得太夸张了。如果只是考个一建的证出来，挂靠也就是一年两万左右。如果是自己持一建做项目经理，那就不同了，现在一般的项目经理工资是10000左右每个月，灰色收入另算，有时有有时无的。当然，考过了一建不代表就能当项目经理，单位会也考虑到你的工作经验和能力，很多单位的项目经理是没有一建的证书的，他们所需要应付上级检查的一建，都是些考过了的不需要用这个证的人挂靠的。如果是在大的单位当上总工，当然一建的工资就有几十万一年了。但是，一般招总工，只有一个一建作用不大，人家宁愿招注册结构工程师去当总工。因为一个工程起决定性作用的是设计类的工程师，一建是在施工时起决定性作用。 一建比较容易考，谈不上很严重的付出。付出大的考试工程类叫一级建筑设计工程师，一级结构工程师。这两个考出来，也就不用想事了。 楼主，如果你考过了一建，由于经验的原因，暂时没有人请你去做项目经理，挂靠时注意不要挂章，只挂证。一建有章也有证的。挂章的话风险太大。为个两万块钱划不来的啦。