试问如果考生学习复习得非常好,理论实践都强,考试也能答到要点上,如果这样的考生通过的数量非常多的话,对于住建部组织一建考试的人有何坏处?比如全国每年通过了几万人,一个省通过几百人的话,挂靠价格还有现在的行情吗?通过的人多了,住建部有责任和义务为你就业操心吗?住建部要给你钱吗?都不需要。驾照学出来的庞大学员绝对数量使得危险驾驶员相对数量大大提高。没听说控制驾照通过率来降低交通肇事数量的。 考试通过率低才更有价值,特别是对于一些学习能力强,又付出艰苦努力的考生来说。
去年我和你一样,我也曾有这样的奢望,只是做梦罢了。今年我市政实务考了97,哈哈。加油吧,好好复习,明年会过得
一级建造师分数线一般是各科试卷满分的60%,不会降分的。 从历年一级建造师考试录取标准来看,只有2014年市政做过降分处理。 原因据分析是当年市政题目难度较高,特别最后一道大题得分率太低,造成当年录取率太低,于是住建部、人社部将市政实务录取分数从96分下降到了88分,但那年之后一建各专业考试再没有出现过降分处理过。
很少有这种情况,一级建造师合格标准由中华人民共和国人力资源和社会保障局统一公布,合格分数线一般为试卷满分的60%
一建考试到现在考了十几年了,只有一年市政降过5分的情况,所以一建考试降分的希望是非常渺茫的。
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