考一级建造师有哪些难

（1）市政公用工程专业最难。（2）港口与航道工程第二难。（3）这两个专业挂靠费最高。

一级建造师考试的难度在建筑行业众多证书中只能算中等，毕竟上面还有结构工程师、岩土工程师、注册建筑师等大佬级别证书，跟这些证书比起来，一建的难度只能算个入门了，而且考试只有四门科目也不算特别多，但是要是和二级建造师这些真正的行业入门级别考试来说，一建的难度也不低，尤其是对于行业考证小白来说，一建每年的通过率在7%左右，个位数的通过率让人望而却步。但其实，只要备考充分，认真复习，科学规划，一次性通过一建四科考试几率是比较大的。一级建造师的备考时间建议至少要在六个月左右，如果基础较差或者自身学习能力不太强、学习时间不多的的建议备考越早越好，因为建造师考试有许多需要记忆的内容，这些内容需要时间来熟记和背诵，其次也有很多需要理解计算以及实践知识的内容，这部分也需要靠大量的真题训练来巩固，所以备考时间一定要充足，后期才能查漏补缺。总之事在人为，只要有合理的规划和坚持到底的决心，基本都能收获比较好的结果。

一级建造师的工程经济是个难度，另外一级建造师的题大多数都是归类题，即二级建造师考试是一个问题，考的是一个知识点，而一级建造师的题是一个问题，考的是一个面或者好几个知识点，相对来说，其范围和深度相比二级建造师成倍数，自然也就难考

一级建造师专业：建筑、机电、公路、市政、铁路、水利水电、通讯广电、民航机场工程、港口与航道工程、矿业工程。其中建筑工程最普及，人数最多，需求最大，最容易考，建筑工程一级建造师的数量应该比其他的所有综合加起来还多。考试难度（从通过率来分析）：建筑报考人数最多，实务科目是所有专业中最易通过的一科，考试通过率最高，约为7%机电报考人数较多，实务考试难度一般，通过率约为4-5%公路报考人数一般，实务考试较难，通过率约为4%市政报考人数较多，实务考试比较难，通过率约为3-4%铁路和水利报考人数不多，考试难度较大，通过率约为3%通信和矿业和港口与航道报考人数不多，通过率约为2-3%民航机场工程报考人数最少，通过率约为2%从通过率来看，建筑和机电专业是通过率最高的，而民航专业报考人数最少，通过率仅仅为2%左右。考生在报名的时候根据自己的实际情况及未来发展，选择一个适合自己的行业。不能单纯地说哪个专业好，依据自己所学专业，加上兴趣和爱好去选专业。如果所选择的专业能够突显出你的能力，而且自己有一定的基础，那么这个专业就是值得报考的。

一级建造师的含金量还是比较多的，每年的通过率大约在3%或者4%左右

一般来说都是需要6个月左右的,因为一建的知识点确实也很多,一级建造师四门课,教材合计约1400页。一般1小时能看7-8页,合计需要看175-200个小时,一般人大概每天最多能拿出4小时,那就意味着四本书仅看一遍需要花费50天。

一级建造师难度主要体现在：学过的内容记不住、备考资料太多，应试内容不准（出题太偏了）、太忙，没时间备考、内容太多，所以记不住。1、学过的内容记不住能参加一级建造师考试的行业从业人员，往往有丰富的现场实践经验，但缺乏对理论知识的系统性学习与梳理，且应试能力欠佳。同时作为需要兼顾工作和生活的社会人，即使全身心的投入到学习中来，也很难长期保持良好的学习状态。2、备考资料太多，应试内容不准一级建造师科目为三科公共课加一科实务课，共四本教材。各类培训机构甚至考试确认(审核)均推出各种复习、辅导资料，让广大考生无从着手。有些资料甚至是直接抄袭，无质量保证，考生们费时费力做题，应试效果却不佳。3、太忙，没时间备考时常要出差跑工地现场，是建筑行业在职人员的普遍情况。4、内容太多，所以记不住其实记忆有很多种方法，如果说学过又忘了，说明你还没有掌握正确的学习方法!

在建造师行业，流传着这么一个谚语：二级爬楼梯，一级眼泪滴。这句话其实就是用来调侃一级建造师考试以及二级建造师考试的，可以看出，一级建造师是不那么容易考的。一级建造师各专业难度排行，从易到难(供参考)建筑 通过率最高约为7%　机电 通过率约为4-5%公路 通过率约为4%市政 通过率约为3-4%铁路 通过率约为3%水利水电 通过率约为3%通信广电 通过率约为2-3%矿业工程 通过率约为2-3%港口与航道工程 通过率约为2-3%民航机场工程 通过率约为2%客观原因内容多，四本书有五斤重，加起来近两千页;时间少，考证的都是上班人士，做工程的又经常要加班，每天能够学习的时间不多;考点细，虽然都是选择题居多，但有些概念出的很偏僻;实务难，一建难还是难在实务，简答题考验真功夫，对工地现场没有一定经验很难理解书上的内容，更别说通过简答的方式答题的。而且实务的选择题出的也很偏，有些数字类选项没有看到过根本没法蒙。