一级建造师民用航空咋样

民航的需求量小，但价格却不低，这是因为这个市场小，流通不好，企业找不到人才，人才找不到企业，所以导致这样的结果，民航的一建挂靠价格还不低呢，能到5万一年的。

一级建造师民航专业 市场需求量不是特别的大 但是证书价格比较贵 。。。

名航机场的 比较偏需要的单位不多 但是考的人也少 所以只要能考过就考 考过了 就能挂的 价位还不低

专业的市场价格还是不错的 就是市场需求量 有限 所以在选择专业的时候 一定要根据自己的工作需求 和当地市场需求。

不好考，民航专业应该是一建各专业中考试难度最高的了，每年通过率仅有2%左右。

一级建造师港口与航道专业主要从事与港口和航道相关的工程建设，比如码头建设、水坝电站等相关施工作业以及飞机跑道与机场建设等。随着国家经济实力的提高，不论是海上运输还是航空运输都将有更高的发展，港口、码头建设必不可少，建设水电站水坝工程的项目也会日益增多，飞机场的建设更是重中之重，这些工程项目的建设都离不开港航专业的建造师。由此可见，一级建造师港航专业的发展前景非常广阔，未来的就业形势也是非常乐观的，虽然现在从业这方面工作的人比较少，但值得肯定的是港航专业建造师以后会非常吃香，身价也会越来越高，港航专业建造师证书只会更加的炙手可热。越早考取港航专业建造师证书就会越早受益。

民航机场 就一级建造师十大专业来讲 民航报考的人数是比较少的 主要是市场需求量小 大立教育提醒 报考一建选择专业 一定要根据自身工作需求 和当地市场需要。

民航专业需求量确实很少，尽管市场价格高，但市场需求量有限， 所以在选择专业的时候 一定要根据自己的工作需求和当地市场需求。况且现在国家严查挂靠，不建议这样做，从正规渠道注册。