二级建造师全断面是什么意思

二级建造师是建筑类行业的一种职业资格证，是成为建筑行业项目经理人的必要条件。二级建造师从业方向：建造师注册受聘后，可以建造师的名义担任建设工程项目施工的项目经理、从事其他施工活动的管理、从事法律、行政法规或国务院建设行政主管部门规定的其他业务。在行使项目经理职责时，二级注册建造师可以担任二级建筑业企业资质的建设工程项目施工的项目经理。但取得建造师执业资格的人员能否担任大中型工程项目的项目经理，应由建筑业企业自主决定。

成绩的管理模式是两年循环滚动，你可以简单理解成：两年内通过三门考试即可。如：09年通过了A，10年通过了B，但是C没有通过，那么11年需要报考AC，B成绩有效。像你说的这种情况：例如2011年我报考，过了一科；2012年我又过了一科，那我2013年考试的时候，是3科重考麽？【2013年报考两科即可，2012年通过的那科成绩有效】又例如2011年我报考了，但是一科都没有过，那是不是2012就代表我全部要过呢，2012年我只过了一科，那2013年是不是也要全部重新来过呢？？？【2012年通过的成绩有效，2013年通过剩下的即可】

二级建造师执业资格考试考试设3个科目分别是《建设工程施工管理》、《建设工程法规及相关知识》、《专业工程管理与实务》。其中《专业工程管理与实务》科目分为：建筑工程、公路工程、水利水电工程、市政公用工程、矿业工程和机电工程6个专业类别。可以根据实际工作，选择其中任意科目进行报考。二级建造证书用处：1、二级建造师是建筑类的一种职业资格，是建筑行业入门的敲门砖。2、拿到二建证书，可以以二级建造师名义担任项目经理，从事施工活动的管理人员。3、拿到二建证书，可以从事法律、行政法规或国务院建设行政主管部门规定的其他业务。

2019二建市政教材中的共同点与不同点分析，2019年二级建造师备考已经开启，准备参加2019年二级建造师考试的考生要合理规划自己的学习方案，并按部就班地执行。另外，还要对所学习的科目要了解，这样才能取得事半功倍的效果。今天为大家分享的是2019二建市政教材中的共同点与不同点分析，希望能助您一臂之力。　　(1)快速路应设中央分隔带，全部控制出入口间距及形式，实现交通连续通行;支路不设中央分隔带，解决局部地区交通，以服务功能为主。高级路面强度高、刚度大、稳定性　　好;次高级路面强度、刚度、稳定性、使用寿命、车辆行驶速度、适应交通量等均低于高级路面，且维修、养护、运输费用较高。柔性路面在荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小，反复荷载作用下产生累积变形，它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变;刚性路面行车荷载作用下产生板体作用，弯拉强度大，弯沉变形很小，呈现出较大的刚性，它的破坏—决于极限弯拉强度。　　(2)路基处理有土质改良、土的置换、土的补强三类。土质改良是通过各种方法增加路基土的密度，或使路基土固结，尽可能地利用原有路基。土的置换是将软土层换填为良质土如砂垫层等。土的补强是在土中放人补强材料形成复合路基以加强和改善路基土的剪切特性。　　(3)石灰稳定土类基层水稳性、抗冻性以及早期强度不如水泥稳定土;水泥稳定土的干缩系数、干缩应变以及温缩系数都明显大于水泥稳定粒料;二灰稳定土抗冻性能比石灰土高很多。二灰稳定土也具有明显的收缩特性，但小于水泥土和石灰土。　　(4)密级配沥青混合料复压宜优先采用重型轮胎压路机进行碾压，以增加路面不透水性，改性沥青混合料路面宜采用振动压路机或钢筒式压路机碾压，不宜采用轮胎压路机碾压。0GFC混合料宜采用l2t以上的钢筒式压路机碾压。　　(5)梁式桥是一种在竖向荷载作用下无水平反力的结构，通常需用抗弯能力强的材料(钢、木、钢筋混凝土、预应力混凝土等)来建造;拱桥的承重结构以受压为主，通常用抗压能力强的圬工材料(砖、石、混凝土)和钢筋混凝土等来建造;刚架桥的梁和柱的连接处具有很大的刚性，在竖向荷载作用下，梁部主要受弯，而在柱脚处也具有水平反力，其受力状态介于梁桥和拱桥之间;悬索桥自重较轻，构造简单，受力明确，能以较小的建筑高度经济合理地修建大跨度桥。　　(6)预应力混凝土应优先采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥，不宜使用矿渣硅酸盐水泥，不得使用火山灰质硅酸盐水泥及粉煤灰硅酸盐水泥。　　(7)土围堰适用水深不大于5m，河床渗水性较小，流速不大于5m/s的河边浅滩;钢板桩围堰适用深水或深基坑，流速较大的砂类土、黏性土、碎石土及风化岩等坚硬河床，但有大漂石及坚硬岩石的河床不宜使用钢板桩围堰;钢套箱围堰适用流速不大于Om,/s，覆盖层较薄，平坦的岩石河床，埋置不深的水中也可用于修建桩基承台;双壁围堰适用大型河流的深水基础，覆盖层较薄、平坦的岩石河床。　　(8)锤击沉桩宜用于砂类土、黏性土;振动沉桩宜用于密实的黏性土、砾石、风化岩;在密实的砂土、碎石土、砂砾土层中用锤击法、振动沉桩法有困难时，可采用射水作为辅助手段进行沉桩施工，在黏性土中应慎用射水沉桩，在重要建筑物附近不宜采用射水沉桩;静力压桩宜用于软黏土(标准贯入度N<20)、淤泥质土;钻孔埋桩宜用于黏土、砂土、碎石土，且河床覆土较厚的情况。　　(9)基坑外加固的目的主要是止水，并可减少围护结构承受的主动土压力。基坑内加固的目的主要有提高土体的强度和土体的侧向抗力，减少围护结构位移，保护基坑周边建筑物及地下管线，防止坑底土体隆起破坏，防止坑底土体渗流破坏，弥补围护墙体插入深度不足。　　(10)在软土地基中，基坑内被动区加固形式主要有墩式加固、裙边加固、抽条加固、格栅式加固和满堂加固;较浅基坑适用换填材料加固处理，深基坑采用水泥土搅拌、高压喷射注浆。采用墩式加固时，土体加固一般多布置在基坑周边阳角位置或跨中区域;长条形基坑可考虑采用抽条加固;基坑面积较大时，宜采用裙边加固;地铁车站的端头井一般采用格栅式加固;环境保护要求高，或为了封闭地下水时，可采用满堂加固。　　(11)暗挖隧道内常用的技术措施有超前锚杆或超前小导管支护、小导管周边注浆或围岩深孔注浆、设置临时仰拱、管棚超前支护;暗挖隧道外常用的技术措施有地表锚杆或地表注浆加固、冻结法固结地层和降低地下水位法。　　(12)明挖法施工的车站主要采用矩形框架结构或拱形结构;采用盖挖法施工的地铁车站多采用矩形框架结构;喷锚暗挖(矿山)法施工的地铁车站结构一般采用单拱式车站、双拱式车站或三拱式车站，并根据需要可做成单层或双层。车站施工不采用盾构法。明挖法施工的地铁区间隧道结构通常采用矩形断面，一般为整体浇筑或装配式结构;喷锚暗挖法隧道施工时，一般采用拱形结构，其基本断面形式为单拱、双拱和多跨连拱;盾构法修建的区间隧道衬砌有预制装配式衬砌、预制装配式衬砌和模筑钢筋混凝土整体式衬砌相结合的双层衬砌以及挤压混凝土整体式衬砌三大类。没有盖挖法施工隧道。　　(13)塑料或橡胶止水带接头应采用热接，不得采用叠接;“T”形接头、十字接头和“Y”形接头，应在工厂加工成型。金属止水带接头应按其厚度分别采用折叠咬接或搭接;搭接长度不得小于20mm，咬接或搭接必须采用双面焊接。　　(14)管道修复与更新中，局部修补主要用于管道内部的结构性破坏以及裂纹等的修复。局部修补的方法主要有密封法、补丁法、铰接管法、局部软衬法、灌浆法、机器人法等。全断面修复有内衬法、缠绕法、喷涂法。管道更新有破管外挤和破管顶进。　　(15)热力管道在该处无任何方向位移的支架是固定支架;管道在该处允许有较小的滑动的是滑动支架;限制管道向某一方向位移用导向支架;管道有垂直位移时使用，不能承受水平荷载的则是弹簧支架。　　(16)有轴向补偿器的管段在补偿器安装前，管道和固定支架之间不得进行固定;有角向型、横向型补偿器的管段应与管道同时进行安装及固定。固定支架卡板和支架结构接触面应贴实，但不得焊接，以免形成“死点”，发生事故;。管道与固定支架、滑托等焊接时，不得损伤管道母材。　　(17)自然补偿是利用管道自身弯管段的弹性来进行补偿，波纹管补偿器是利用波纹管的可伸缩性来进行补偿，方形补偿器是利用4个90度弯头的弹性来达到补偿的目的，这三种都是利用补偿材料的变形来吸收热伸长。而套筒(填料)式补偿器与球形补偿器是利用管道的位移来吸收热伸长。　　(18)燃气管道焊口防腐，可以用石油沥青涂料、环氧煤沥青涂料、聚乙烯防腐涂层、煤油改性沥青涂料。而水泥混凝土路面填缝材料则采用树脂类、橡胶类、聚氯乙烯胶泥类，还包括改性沥青类。　　(19)路基施工、基层施工、垃圾填埋场泥质防渗层施工，压实度要求含水量控制在最佳含水量±2%以内。沟槽管道施工、箱涵顶进施工、人工顶管施工都要求将地下水降至槽(坑)底500mm以下。各类管道回填土，其管顶以上500mm之内的人工回填是共同点，而燃气管道、热力管道、给水排水管道回填土的要求又各有不同之处。　　(20)给水、排水柔性管道回填土压实度应符合设计要求，当设计无要求时，应符合《给水排水管道工程施工及验收规范》GB 50268表3-l、表3-2的规定。柔性管道沟槽回填部位与压实度见下图。一般来说，混凝土管、钢筋混凝土管和预应力钢筋混凝土管属于刚性管道，其他材质的管道均属于柔性管道。　　(21)钻孔灌注桩刚度大、承载力高、施工复杂，用于桥梁的下部结构，也可用于深基坑的支护。钢板桩施工方便，可反复使用，可用于深度不大基坑的支护，也可以用于围堰的施工。而SMW桩只能用于基坑的围护结构中，不能用于围堰的施工。水泥搅拌桩，它没有钢筋或型钢，只能受压，不能受弯。不管是定喷、旋喷、摆喷，只是应用于地基土的加固。基坑的围护结构、围堰施工、桥梁的下部结构都不能用水泥搅拌桩。　　(22)给水、中水管道是压力试验;污水、雨污合流管道是闭水试验;水池是满水试验;热力、燃气管道是强度试验与严密性试验。给水、水池及热力管道的试验，试验介质是纯净水：污水管道、雨污合流管道有闭水试验与闭气试验。燃气管道强度试验设计压力大于8MPa时试验介质是水，设计压力小于或等于8MPa时，试验介质应为空气。而燃气管道严密性试验都是气压试验。　　(23)浅埋暗挖施工中，同是土壤压浆，有隧道内的小导管注浆，也有地面注浆。在地基处理中渗透注浆适用于中砂以上的砂性土和有裂隙的岩石，劈裂注浆适用于低渗透性的土层、压密注浆常用于中砂地基，黏土地基中若有适宜的排水条件也可采用。电动化学注浆解决只靠一般静压力难以使浆液注入土的孔隙的地层。

成绩滚动有效的时间是从第一个考过的科目开始算起，而且两年内要考过所有科目。

二级建造师B证就是项目负责人安全资质证书。这里的项目负责人是由企业法定代表人授权，负责建设工程项目管理的负责人如项目经理、技术负责人等。安全B证是建筑行业的证书类别，除了安全B证，还有安全A证和安全C证。A类安全证为企业负责人安全资质证书，B类为项目负责人安全资质证书，C类为专职安全生产管理人员资质证书。三个证这是对应的管理人员分类不同，没有高低之分，只是分工不同而已。首次报考人员需提供以下材料：（1）相应的学历证书原件及复印件；（2）本人身份证（或军官证）原件及复印件；（3）有效的业务工作证明；（4）本人近照1寸同底免冠照片2张, 2寸同底免冠照片1张；（5）如实填写的当年度二级建造师执业资格考试报名表；（6）如实填涂的省人事考试报名信息卡；（7）免试部分科目需提供相应专业的中级及以上专业技术资格证书及复印件，一、二级项目经理资质证书及复印件。以上内容参考 百度百科-二级建造师

建筑公司对二建需求量大，全国建筑企业10W+，建造师数量远远不够市场需求。凡从事工程建设活动的建设、设计、施工等单位，必须在建设工程工作岗位配备二级建造师。随着我国建筑市场的快速发展和工程项目相关市场的不断扩大，社会各行业如从国企到房地产公司、建筑安装企业等对建造师人才的需求不断增加。鉴于这种要求，建造师的刚性需求增加，市场缺口加大。同时国家规定，一个二级建造师只能接受一个单位的聘请，市场需求存在严重缺口。

二级建造师是建筑类的一种执业资格，是担任项目经理的前提条件。二级建造师的专业分为建筑工程、公路工程、水利水电工程、市政公用工程、矿业工程和机电工程 共6个专业。可以持证上岗建筑行业项目经理等岗位，也可以单挂靠建造师证书，做额外兼职收入，也是一种选择