一级建造师心里多少有点难过

我考的时候建筑专业如果不作为项目负责人的话已经烂了，市政专业虽然回报率高前景不错，但难度偏大(不是说如司考，注会那么难，但我安全感低，觉得我输不起了))，再结合我好歹本科专业有个电字，机电专业回报率一般，但应用很广泛，于是选了机电一建。学习过程不能光看教材，因为教材没有图文动画并茂，首先着重弄清楚教材里涉及的每个内容到底是怎么回事才是正途。没条件就去工地看。弄清楚它说的是什么，基本也记住掌握了，或者给记忆以基础信心。考过后自我感觉生活没什么变化，因为孩子出生后飙升的花销抵消了收入的增加。在这里顺带提一下，最好在孩子出生前考过，否则两三年别想沉下心学习考证。

2008年本科土木工程毕业，2012年第一次报考一级建造师，没参考。2013年换工作，第二次报名参考，打酱油，全军覆没，意料之中。2014年调整心态和策略，主攻经济和公路实务，过了经济。2015年考剩下的三门，全部通过。2016年报考市政增项，93分。2017年再度报考市政增项，压线通过。在备考一建的同时也报名参加二建考试，先后过了公路、水利、市政和房建。现在在备考造价工程师。要说考过一级建造师是什么体验，首先最直观的是收入的增加。现阶段很多持证的同行因为各种各样的原因最终不会走到项目经理这个岗位，但很多公司都会给持证的员工一定的补贴。再一个考过了一级建造师也给自己增加了跳槽的筹码。

一级建造师的考试难度还是比较大的，每年的整体考试通过率在5%-7%左右，所以备考一建需要用心对待，其实已经考过一级建造师的人士表示，考试难度并没有想象中的那么高，在努力备考复习的人群中，通过率其实还是很可观的，最怕的就是心理上未战先怯，这也是考证的大忌。不管再难的考试，总有人通过，再简单的考试，总有人通不过，考试的难度不仅在于通过率，更在于参加考试的人

一级建造师的考试难度相对来说还是比较大的，每年的整体通过率在5%-7%左右，个别专业通过率甚至更低。以下是一级建造师各专业的考试通过率，可以参考一下。建筑 通过率最高约为7%机电 通过率约为4-5%公路 通过率约为4%市政 通过率约为3-4%铁路 通过率约为3%水利水电 通过率约为3%通信广电 通过率约为2-3%矿业工程 通过率约为2-3%港口与航道工程 通过率约为2-3%民航机场工程 通过率约为2%

难才好啊，含金量大呀，我们老师（*学*TIAN的）说过只要考出这个证书，就可以用到退休呢。而且很少有人过

首先一级建造师考试分为综合考试和专业考试。综合考试中包括《建设工程经济》、《建设工程法规及相关知识》、《建设工程项目管理》三个科目，这三个科目为各专业考生统考科目。专业考主要是《专业工程管理与实务》一个科目。《专业工程管理与实务》则分为10个专业，即：建筑工程、公路工程、铁路工程、民航机场工程、港口与航道工程、水利水电工程、市政公用工程、通信与广电工程、矿业工程、机电工程。考试主要难度主要在于：需要对教材全面熟悉掌握，一级建造师四门课，教材合计约1400页。实务科目不仅仅需要知识的接入，还需要知识的输出，知识输出的过程是难点，需要大量时间进行复习，基本就是用时间垒起来的考试。同时一级建造师也限制了在校大学生去考。这个考试都有什么特点?难吗?一级建造师并不是难学的考试，更多的是考察知识的识记，若说难，绝对是难在一边工作，一边考证。如何平衡很重要。先来了解这个考试特点吧：第一大特点就是：脱离实际工作。这个好理解，因为工作是条条大道通罗马，这样怎么出题?而考试，必须得一条大道通罗马。所以，书上模棱两可不清不楚，一个问题有多种说法和答案的，无视之。第二大特点就是：属于98%的文科考试。虽然是工程的事情，但考试绝对属于文科。记忆、理解的东西占绝大多数。数学水平在小学三四年级足矣。绝不需要万恶的微积分和结构力学等课程的支撑。第三大特点就是：三门公共课的难度和实务的难度差距太大，复习方法也是天壤之别。公共课有套路，实务基本无套路;公共课有采分点，实务不要迷信采分点;公共课看书不要看得太细，实务一定要看细致。

通过率在10％左右吧！专业性比较强。知识范围比较广。

人更自信了，头一年一次性过了机电，第二年增项市政和一次性过的造价，该考的基本考完了，更重要的是通过考试把好的学习习惯又捡了回来，人不再浑浑噩噩的混日子，现在每天下班也会忙里偷闲学习会儿，过的更充实了。