一级建造师港口与航道几门

武汉九州方圆教育一级建造师培训中心竭诚为您服务 一、考试科目：《建设工程经济》、《建设工程法规及相关知识》、《建设工程项目管理》、《专业工程管理与实务》4个科目。《专业工程管理与实务》科目分为：建筑工程、公路工程、铁路工程、民航机场工程、港口与航道工程、水利水电工程、市政公用工程、通信与广电工程、矿业工程、机电工程。考生报名时可根据实际工作需要选择其中一个专业类别。二、考试规定：一级建造师资格考试为滚动考试（每两年为一个滚动周期），参加4个科目考试的人员必须在连续两个考试年度内通过应试科目；符合免试条件只参加2个科目（《建设工程法规及相关知识》和《专业工程管理与实务》）考试的人员，必须在一个考试年度内通过应试科目。 三、报考条件： 具备下列条件之一者 2011年一级建造师报考条件1、工程类或工程经济类大专学历，工作满6年，其中项目施工管理工作满4年；2、工程类或工程经济类本科学历，工作满4年，其中施工管理工作满3年；3、工程类或工程经济类双学士学位或研究生班毕业，工作满3年，其中施工管理工作满2年；4、工程类或工程经济类硕士学位，工作满2年，其中施工管理工作满 1年；5、工程类或工程经济类博士学位，施工管理工作满1年。 希望以上答复对你有所帮助，你要是湖北的朋友可以看‘武汉九州方圆教育’了解更多考试信息

一级建造师执业资格考试设《建设工程经济》、《建设工程项目管理》、《建设工程法规及相关知识》、《专业工程管理与实务》这4个科目。　　其中《专业工程管理与实务》科目设置10个专业类别：建筑工程、公路工程、铁路工程、民航机场工程、港口与航道工程、水利水电工程、市政公用工程、通信与广电工程、矿业工程、机电工程。　　一级建造师最容易学的科目是工程法规由易到难：工程法规;工程经济;3、项目管理;4、专业实务　　一级建造师各个科目的特点　　《建设工程经济》：　　经济考题比较直观，难度不是很大。想要通过经济科目，一定要熟悉教材内容。　　《建设工程法规及相关知识》：　　法规是各种社会准则的最佳呈现，因此有部分人不看书也能通过法规。相对来讲，法规不难。但是法规中有很多的陷阱，考生很容易就掉进陷阱，所以考试一定要细心，认真审题。　　《建设工程项目管理》：　　管理较抽象，相比法规来说要花更多时间来学习，管理要多做笔记，只有这样才能理解较抽象的知识点。管理建议多做真题，在真题里理解教材内容。　　《专业工程管理与实务》：　　实务的考题是最灵活的，也是控制通过率的重要手段，如果实务科目无法通过，那就拿不到合格证书，实务出题更偏向于现场，考生要对整本书都比较熟悉，千万不要忽略技术部分，近几年技术部分的考点与管理部分差不多。

一级建造师考试考四科，分别为《建设工程经济》、《建设工程法规及相关知识》、《建设工程项目管理》、《专业工程管理与实务》四个科目，前三个科目为统考科目。 考试难度上，工程经济和工程法规还有项目管理稍微好点，实务就比较难一点，如果说一级建造师最容易考的科目可能就属工程法规了。　　从易到难：1、工程法规，2、工程经济，3、项目管理　实务科目难度排名：　　从通过率来看，一级建造师各专业难度排行，从易到难分别为：　　1、建筑工程 2、机电工程 3、公路工程 4、市政工程 5、铁路工程 6、水利水电 7、通讯广电 8、民航机场工程 9、港口与航道工程10、矿业工程

共10类：一级建造师（建筑工程）、一级建造师（公路工程）、一级建造师（铁路工程）、一级建造师（民航机场工程）、一级建造师（港口与航道工程）、一级建造师（水利水电工程）、一级建造师（市政公用工程）、一级建造师（通信与广电工程）、一级建造师（矿业工程）、一级建造师（机电工程）。不同类型、不同性质的工程项目，有着各自的专业性和技术性，对建造师实行分专业管理，不仅能适应不同类型和性质的工程项目对建造师的专业技术要求，也有利于与现行建设工程管理体制相衔接，充分发挥各有关专业部门的作用。

考共4门：《工程经济》、《工程法规》、《项目管理》、《工程管理实务》

其实考试这项过程，你说难吧也难，说容易吧也容易，我相信有的人下了苦功夫后对于考试的难易程度自然有自己的答案。因为一级建造师分为综合考试和专业考试。首先咱们从综合考试说起。<建设工程经济>这门课程对要了解实务中的工程款申报、签证索赔还是有一些实用的帮助的。<建设工程法规及相关知识>则基本是概念性东西居多，因为每年的考试题目所涉及的范围内容都不一样，千万不要死记硬背，要对一些概念做到理解才行。如果非要说难度，个人来讲其实还可以。<建设工程管理>内容感觉与我国当下的建筑行业环境不符，没有实用的价值可参考，对于一些知识点不要像文科生那样通篇的去记忆，而要像学理科那样练习和实践结合起来。在考卷中也会出现一些偏门的知识点来，据说答对率很低。最后来说说专业考试，就<专业工程管理与实务>一个科目，对很多人来说就很头疼的了，确实有一定的难度。最让人费解的是考试答案基本没有标准答案，那些培训机构所谓的答案其实都是自己或找人以自己的知识水平来答的，会让你心里产生不确定性。还有一点就是重点的知识范围内的考题给人感觉越来越不清晰，比如关于道路、桥梁隧道的内容，事故处理和安全相关的题目比较重要，也是必考的题目范围。以上就是对一建考试的一个大概情况描述，如果你想考一建，个人建议先问问你自己，是为了待遇想考的还是内心对一建这个行业本来有兴趣才去考的，这点很重要，如果你没有兴趣，硬是为了想找份更好的工作而选择去考，那么这四门课程学起来将会非常的吃力。仅供个人参考，如有不妥，欢迎指正。

一级建造师的分类: 建筑工程, 公路工程 ,铁路工程, 民航机场工程,机电工程, 港口与航道工程 水利水电工程,矿业工程,市政公用工程, 通信与广电工程

先不说各科目，单独挑实务科目来讨论今年的建筑实务通过率比其他实务较高约为7%，看看这少的可怜的通过率，你是不是不敢报考一级建造师考试了，其实不管通过率有多低，只要你愿意付出时间来认真学习，相信你会顺利通过的，给题主整理的学习实务的心得技巧，供大家参考。1、首先要树立信心。既然是考试，尤其是资格考试，这不是岗位有限的选拔性考试，难度有，但是有限，主要就是考察考生对基本概念、理论、方式、方法等的掌握情况，有一定规律可循。万变不离其宗，只要大家认真看书，对照考试大纲，把需要掌握的要吃透，理解的要大体记住内容，了解的需要看一看，我觉得通过不会很难。2、必须要看书。实务看7遍，题做三遍，基本把书背了一遍这个可考的内容太多，谁也不知道考些甚么，必须强记。3、要合理分配时间。实务最难考，最难复习，实际上也没有很好的办法，必须多看多做题多背。大家一定要把有限的时间分配好，因为我们都要工作，要挣钱养家糊口，不可能每天看10个小时的书，我一般看7小时。5、合理利用习题集和模拟题。边看书边做。我的经验是最好全部看完书以后，做几套模拟题，即使一次做不完也没关系，可以多次完成(因为每门考试的时间足够，不用担心时间不够用的问题)，然后对照答案，把错了的题目包含的知识点前前后后一定搞清楚，下次遇见不能再错。对照做模拟题出现的问题和不足要抓紧把知识巩固。一般来说做几十套模拟题，就把大纲上包含的知识点覆盖到80%以上了，不必做的太多。我自己是做了40套实务，再多实在是也没有时间。6、关于考试技巧的问题。试卷是不作为阅卷依据的，可以在上边随便划，不会的题目标出来，先向下做，可能做完以后在反过头来，就把那个知识点记起来了;答题卡一定要写清楚姓名、考号等个人信息;实务尤其要注意，每道案例题留的空间太多，根本就写不了那么多，要注意在规定的地方答题。7、关于实务案例。既然是考试，就没有模棱两可的答案，肯定有标准答案，是就是，不是就是不是，一定不能含糊，要掌握的原则是：有问必有答，一答对一问。有些人考实务的时候，啰啰嗦嗦的写了一大堆，结果没有写到点子上，阅卷老师还得从一大堆文字中给你找得分点，累不累啊?实际上回答很简单，问对不对的，直接回答对或者不对;问为什么的，就把在材料中的做法列举，尤其注意如果能拿得很准是什么规范或者法规的，就把规范或法规写上，如果记不住，不要乱写，只写根据有关法规或规范即可，不要弄巧成拙，把规范或法规搞错了，反而不得分;如果是问你认为该怎么做的，就比较难一些，这就要写的比较多，而且一定要的比较全，把自己认为正确的全部加上，阅卷老师只看对的，只要不是很离谱，一般不会倒扣分;如果是让你列举几种对的做法或者指出材料中对或错的做法，一定要看明白是几种，不必写多了;每一小题之间、每一小题中的每一问之间一定要预留一部分空间，以利于修改;另外字体尽量工整，回答尽量简洁，自己写的少不累，阅卷老师也看得舒服，何乐而不为?还有，实务试卷是扫描后存入电脑中批改的，所以一定不要把答案写到规定范围以外，防止扫描不到。实务阅卷是一个老师评分，至少两个老师复核，一般不会给你少得分，实际上阅卷老师也是在尽量给你找得分点的，这点职业道德他们还是有的。总之，文字工整、文笔简洁、有问有答，这就是得高分的秘诀。8、关于多项选择题。考试中的多项选择题是选对一个得5分，选错一个不得分，所以，在自己非常确定能拿准的时候才选4个答案，只要有一个拿不准，就不要选，宁可不要2分，也要得分，差距往往就在那一分半分上!!