一级民航机场建造师能做什么

一级建造师也可以说是项目经理证，是建设工程行业的一种执业资格。当然还有二级建造师，区别主要在于工程项目的大小，工程项目难度的大小。1、国家法律规定：大中型工程项目的项目经理必须由取得建造师执业资格的人员担任；考一建建造师是为了增加收入，最直接、最明确的收益，但是也有很多人考这个证书是为了个人的职业生涯所需。没有建造师证书，你注定无法成为真正的项目经理，而一个真正的项目经理，是所有从事项目工程师管理工作的人的梦想。2、国家对各类工程类企业资质标准资质办理及每年资质考核一个重要的指标就是建造师人员数量的多少。正常项目施工对建造师的需求，一点儿也不会减少！建造师数量跟企业资质可以脱钩，但项目经理必须持建造师证上岗，工程必须得有具有建造师资质人员来做，这些是不会改变的！而且，还会不断规范和强化。3、在工程招投标时，投标企业拟聘该项目的项目经理必须本人到场，且必须携带其本人的建造师证。如果你想在建筑行业走得更远，一建这个证必须拿下。

一、高额年薪我国建筑业施工企业有10万多个，从业人员3500多万，每年全国建筑市场的建设项目众多，施工项目经理的需求量巨大。随着我国经济建设的不断发展，会有更多一级建造师出现在重要工作岗位，随之而来的也是生活水平的提高。二、晋升机会一级建造师就业面宽广，同时具备工作经验和资质证书的人才，在职场中具备超高竞争力，对于懂管理、懂技术、懂经济、懂法规的高素质复合型人才，既有理论水平，也有丰富的实践经验和较强的组织能力，当然能够获得更多的晋升机会。两个人同样的水平，一个是建造师，一个不是，假如你是老板，你会用那个人来当你的项目经理……三、提升技能对于工程从业人员而言，通过建造师这样的综合性考试，可以显著提升自身的专业技术水平。在复习备考的过程中，系统性的学习专业知识，考证的同时也提高了日常工作技能，建造师考试与实际工作的结合日益紧密，对实际工作大有裨益。法规让你更多了解国家法律，规范自己行为;管理让你掌握先进知识，提升自己三控三管的能力。

现在一建民航挂靠的话也得有14、5万一年了，全职上班的话可能更高。主要现阶段是我国民航的大发展时期，民航机场建设如火如荼，相应的人才需求也是非常大，人才缺口大，薪资自然水涨船高！

民航机场 就一级建造师十大专业来讲 民航报考的人数是比较少的 主要是市场需求量小 大立教育提醒 报考一建选择专业 一定要根据自身工作需求 和当地市场需要。

民航专业需求量确实很少，尽管市场价格高，但市场需求量有限， 所以在选择专业的时候 一定要根据自己的工作需求和当地市场需求。况且现在国家严查挂靠，不建议这样做，从正规渠道注册。

提升自身竞争力建造师证件考出来是当项目经理必须的前提，我国的建造师是指从事建设工程项目总承包和施工管理关键岗位的专业技术人员，注册建造师分为注册二级建造师和注册一级建造师。二级注册建造师就可以担任建筑业企业承建的建设工程项目施工的项目经理。也就是说我们现在从事工程施工，在建筑单位工作的，想要在公司企业内部增加自身竞争力，想往项目经理发展，建造师证件是必要前提。升职加薪如果我们能够顺利通过一级建造师考试，不光有机会升职，还能带动薪水的上涨，毕竟地位不同，你所享受的待遇也是不一样的。

一级建造师可以承担大中小型项目负责人。建设部关于印发《注册建造师执业工程规模标准》（试行）的通知（建市[2007]171号），对各类工程项目的规模做了具体规定，总体上，如果以投资额为标准，3000万以上项目为大型，1000万以下为小型，1000-3000万为中型。

全职的不是很好找，原因嘛就是有民航资质的单位在全国都太少了，民航的一建就更少了，今年民航的价格还是不错的，至少有8W/年，可能根据区域不同价格还有更高的

一楼说得太夸张了。如果只是考个一建的证出来，挂靠也就是一年两万左右。如果是自己持一建做项目经理，那就不同了，现在一般的项目经理工资是10000左右每个月，灰色收入另算，有时有有时无的。当然，考过了一建不代表就能当项目经理，单位会也考虑到你的工作经验和能力，很多单位的项目经理是没有一建的证书的，他们所需要应付上级检查的一建，都是些考过了的不需要用这个证的人挂靠的。如果是在大的单位当上总工，当然一建的工资就有几十万一年了。但是，一般招总工，只有一个一建作用不大，人家宁愿招注册结构工程师去当总工。因为一个工程起决定性作用的是设计类的工程师，一建是在施工时起决定性作用。 一建比较容易考，谈不上很严重的付出。付出大的考试工程类叫一级建筑设计工程师，一级结构工程师。这两个考出来，也就不用想事了。 楼主，如果你考过了一建，由于经验的原因，暂时没有人请你去做项目经理，挂靠时注意不要挂章，只挂证。一建有章也有证的。挂章的话风险太大。为个两万块钱划不来的啦。