比亚迪轻量化工程师

至今,月工资在11700元左右,年收入为11700**12=万元。工作强度平均885或者886(周末加班)。该网友也表示,前几年感觉还能一直在学习提升,不过现在已经要坚持不住了。

比亚迪工程师自曝月薪11700元，年薪不到19万，这在行业内确实是比较低的薪资。

车企的待遇其实并没有这么低，这样的待遇并没有涵盖五险一金，所以没有可比性。

这个道理其实非常简单，如果我们仅仅按工资11,700元来计算的话，比亚迪工程师的工资确实有点低。但这个工资其实是税后收入，同时这边工程师每年的工资需要乘以。如果按这个比例来换算的话，这名工程师每年都可以获得税后收入18万元以上，这已经是非常高的工资水平了。关于你问的这个问题，我会从以下几点做出解答。

一、这个事情是怎么回事？

有一名比亚迪的工程师在网上曝光了自己的收入情况，他表示自己在2017年以应届毕业生的身份入职比亚迪，在此之后，这名员工的最终收入是每月11,700元，每年可以获得税后收入万元。平心而论，这样的工资水平一点都不低，我不知道为什么这名工程师觉得自己的收入非常低。

二、车企的待遇一点都不低。

正如我这上面所讲的那样，这个社会上很少有人能够获得年收入万元的税后收入。从某种程度上来说，虽然这名工程师的账面收入只有月薪11,700元，但他的实际薪资是每月2万元以上。与此同时，这名员工并没有透露自己的五险一金。如果把五险一金涵盖进来的话，他的年收入至少会再增加5万元。

三、车企的待遇没有办法和互联网公司比。

这个世界上总会有人用幸存者偏差来思考问题，对于这名在比亚迪工作的工程师来说，他可能会觉得自己的收入太低了，但他意识不到全中国有几乎6亿人的月薪只有1000元。我觉得他在拿自己的收入和互联网公司比，这种比较也毫无意义，因为互联网公司的收入是出了名的高，其他行业的企业没有必要做横向对比。

这在行业内不能算得上是高薪，但如果和社会的工作人员做比较的话，我觉得这种比亚迪的工程师在凡尔赛，我觉得这种人在何不食肉糜。

关于收入的问题是很多小伙伴特别关注的话题，很多人都会拿自己的收入和别人做比较，通过这样的方式来获得心理的慰藉。从某种程度上来说，每个人的收入水平各不相同，我觉得一个人只需要跟自己做比较就可以了，也没有必要在网上炫耀自己的工资，更没有必要拿着高薪，却觉得自己非常可怜。

一、比亚迪工程师自曝月薪11,700元。

比亚迪的一名工程师在比亚迪已经工作了4年，在这4年期间，这名工程师的工资上涨了5次，最终定格在了11,700元。即便不加年终奖，这名比亚迪工程师的年薪也达到了税后18万元以上。这名工程师表示自己的收入实在是太低了，所以在网上发牢骚。

二、这个工资在行业内确实算不上高薪。

比亚迪是国内知名的优秀企业，对于同等水平的工程师来说，很多人甚至可以拿到月薪3万的工资水平。但我需要强调一下：这个社会上能拿到月薪1万的人连20%都不到，能拿到月薪3万的人连1%都不到。我觉得这名工程师没有必要用幸存者偏差来考虑工资问题，要知道这个社会上有很多人一年都赚不到这名工程师的收入的1/10。

三、我对这种行为表示非常无语。

如果我们总是拿自己的收入水平和别人做比较的话，我觉得这样的人根本不会幸福。因为如果他向上看的话，他就会发现自己距离世界首富的差距非常大。如果他向下看的话，他根本不知道下面的社会是什么样子。比较收入是一种非常没意思的事，这名比亚迪的工程师显然不明白这个道理。

平均的薪资一个月应该在1万元左右，其实相对而言，他们的薪资也不算太高。

车企的待遇确实是比较低的，他们工作时间特别的长，而且工资也非常的低。

在这个行业应该不算高薪，毕竟是一个工程师，和普通员工挣的钱差距并不大。

这在行业内不算高薪，但是在西安这个地方，薪水还算是可以的，因为西安这个地方月薪过万的人并不是特别多。