监理工程师保养时间表

公司为对各类施工设备进行有效的管理，确保技术性能良好、安全使用，保证施工质量和满足工程进度要求，施工生产设备安全管理按下列规定执行：一、进场设备验收1、进入施工现场的生产设备，由安全科监管项目部进行验收。验收内容包括试运行情况、随机附（备）件、工具、外观质量、合格证明、技术资料、保修书、认为供应方应提供的其它资料等。2、设备经安全科、项目技术人员初步验收，对不合格的产品可向供应方提出退货或更换、对确认为合格的产品必须报项目监理工程师复验，新购置的产品设备经复验合格后需办理设备交接手续，有关参验人员需做好交接验收签证记录，并保存。3、验收合格产品设备应及时登记入册并建立设备台帐。二、使用安装1、设备使用由项目安全员和机械员具体负责监管，实行定人定机定岗，大型设备（塔吊等）实行机长负责制，严格按机械设备操作规程进行操作，并做好技术安全交底，明确职责。2、设备安装前必须报安全科审查，安全科应认真核查，安装单位的资质、安装上岗人员的资格、装拆专项方案，合同签订和安装位置是否与施工组织设计相吻合。3、设备安装后需经安全科验收，验收合格后，报项目监理工程师复验，大型机械设备（塔吊、人货两用电梯、型钢井架等）必须报上级主管部门验收，严禁未验收先使用。4、安装单位必须提供安装过程的相关资料，项目部根据相关资料，验收记录，检测报告，记入安全台帐。三、维修保养1、设备保养分级：一级保养--对施工机械设备的润滑和坚固联结件的作业。二级保养--对施工机械设备进行坚固联结件，调整传动及制动机构的作业。三级--四级保养--对施工机械设备进行解体检查，更换零件及除绣补漆的作业。2、分级保养的时间周期：a）每次保养周期间隔不超过8小时；b）一级保养周期不超过100小时进行一次；c）二级保养周期不超过300小时进行一次；对行走动臂式塔机、型钢井架、人货两用电梯每转场前进行一次；d）三级保养周期不超过800小时进行一次；e）四级保养周期不超过1600小时进行一次；f）新的或大修出厂的施工机械设备在走合期满后进行一次走合保养。3、设备运行管理大型设备机械设备运行每班必须进行交接班手续，交班者在交班前应清洁、整理工作场地、随机维修工具、运行记录等。接班者应检查机械是否正常及交班前工作是否完毕，然后接班。更多关于工程/服务/采购类的标书代写制作，提升中标率，您可以点击底部官网客服免费咨询：

当好总监理工程师的方法

监理工程师是监理部的核心和灵魂人物，是监理具体工作的管理者和执行者。下面是我分享的当好总监理工程师的方法，一起来看一下吧。

一、立足总监岗位要以专业技术为基础，用良好的职业道德做保证

1、具有国家注册监理工程师任职资格是必要条件，一专多能是基础保证

检查现场工作是总监的主要工作之一，除正常检查外，还经常陪同建设单位及上级部门检查。只有懂技术，对现场问题才有处理的能力，才能在技术、质量、安全等方面向建设单位提出合理建议和要求，取得信任与支持。因总监个人经历、年龄、知识等的差别，各有优势与不足，作为一名总监，应能向个人的技术弱项开刀，特别是要带头学习新规范、新标准，要走在队伍最前面。监理属于高智商的技术服务行业，总监必须懂技术、会管理，才能做好质量、安全控制工作，替建设单位把好质量、安全关，也只有不断学习、完善自我，才能赢得建设单位及上级部门的认可与尊敬。

2、先做人，后做事，树立良好的职业道德

公司领导多次会议上指出：先做人、后做事，良好的职业道德是做好监理工作的保证。作为总监，要带好监理部这个团队，以身作则尤为重要。对内管理热情，创造和谐，使同志感到亲切，有一种家的感受。对同志的批评，应做到：就事论事、任人唯贤，不搞认人为亲。这样管理才能有说服力、有力度、有效果。

一个监理部少则十几个人，多则几十个人，人员素质参差不齐，面对个人素养层面不同、工作水平不同的监理部全员，要做到发挥个人优势，突出综合管理效率，对总监来说是一门必修课，是必须学习且要克服的难题。笔者认为：一个人只有八分热，发挥到九分不可能;但在日常工作中把八分热量全部发挥出来是有可能的，这就需要总监有较高管理水平。要求总监安排工作时，针对每个监理人员，做到各尽所能，要分层次分轻重，不搞一刀切，要用灵活的.工作方法发挥好每一个人的作用，这样总监才能“下活一盘棋”。

对待年轻人，一要培养，二要压担子。培养的方法包括：利用下雨下雪天等工作空暇，请技术好的专业监理工程师给他们上技术课，学习讲授技术标准与规范，重点讲授如何利用标准规范来开展监理工作，不断提高监理技术水平和工作能力;以“老带新、新促老、互相学习、取长补短”的方式，搞活搞好监理部各项工作。压担子是指：对刚来的年轻人让专业监理工程师带一段时间，有了一定基础之后，再慢慢压担子，先安排技术含量小的工作，慢慢胜任后，再安排技术要求高、独立开展的工作。同时，总监应加强对这些监理人员工作质量的巡查力度，帮助解决工作中的技术、安全、管理等方面出现的问题。把监理部营造成一个团结的、向上的、学习的监理部。只有这样，我们的队伍才有希望、有发展、工作才能越搞越好。

二、搞好磨合创造和谐，争取建设单位对监理工作的支持

建设单位与监理单位、施工单位均为合同关系，监理单位是公正的第三方。在现实工作中，要体现监理工作“公正、独立、自主”的特点并不容易，但也不是绝对做不到的，笔者认为应该从以下两个方面着手。

1、以图纸、规范、标准为依据，以理服人进行磨合

磨合就是沟通、互相信任，又不失原则。工程建设中，时常存在建设单位不按照规范、标准要求，随意要求施工单位的情况。作为一名总监，面对这些情况，应冷静分析，理解在先，毕竟建设方对技术标准的掌握有限。这就要求总监要耐心与之沟通，共同学习规范标准，消除误解，共同提高。例如，在外输管线试压中，建设单位要求沟上试压，监理就与他们一起学习规范标准，并讲清楚沟上试压的危险性及沟下试压的安全性，达成共识，取得了他们对监理工作的理解与支持。

2、争取建设单位对监理工作的支持，是加强监理管理力度的保证

建设单位对监理单位的支持与信任，是监理不断加强管理力度的保证。

作为一名总监，要学会借助建设单位的力量，解决个别、特殊问题。现实工作中，难免有一些单位和个别人，对监理工程师下发的监理工程师通知书，不理不问，对此应及时向建设单位项目主要负责人反映，共同研究，一抓到底，绝不手软。只要在质量、安全问题上提出的建议和意见合理，建设单位都会给予大力支持，采纳并得到实施。实际工作中，只要及时与建设单位沟通、互相信任，就能够得到支持，就可以达到事半功倍的效果，问题的处理也相对会变得简单有效。例如：某一个单位搞单井管线，不具备开工条件、机具、工服不齐，焊工未经考试，焊口检查不合格，我们与建设单位一起齐抓共管，让其暂停工作，进行整改七天，达到要求后，才下达开工令，这个队伍现在干的很有起色，同时取得了该单位对监理工作的理解，取得了建设单位对监理工作的信任。

三、抓好安全管理工作，将重大事故发生率降到零

安全为了生产，生产必须安全，这个简单的问题，应引起所有总监高度重视。

1、加强监理部的内部管理，做好内部安全工作

内部管理重点抓好三个方面，一是要抓好安全制度的落实，定期组织学习公司制定的安全制度和相关安全知识，做到警钟长鸣。二是抓好车辆的安全管理，定期对司机进行安全教育，建立出车登记制度。每个月给车辆二至三天维修、保养时间，保证车况完好，坚决制止车辆带病出车，合理安排出车线路，指派专人负责。三是对监理部驻地临时用电定期严格检查，对存在的安全隐患及时整改，提高大家的风险识别能力，不断加强安全管理工作。

2、加强施工过程中安全问题的检查与控制

对工程建设，质量就是安全。因此，应重视并加强对施工过程的安全检查。一是要督促各专业监理工程师加强责任心，勤检查，发现问题，及时要求整改，责任落实到人;同时，加强对各施工单位的安全教育和管理，做到人人重视安全，才能保证安全生产。二是总监组织专业监理加大巡视力度，特别注意对施工现场临时用电，违章作业、高空作业、劳保上岗等问题的检查，对检查出的问题，要求相关单位和个人限期整改，不留后患，切实把安全工作当作大事来抓，落到实处、抓出成效。

只要总监对安全工作认识明确，常抓不懈，就会减少小事故，杜绝重大事故，降低风险系数。

四、为公司经营当好参谋，降低监理工程成本

作为一名总监，要有经营意识，为领导当好参谋，勤算账、会算账，降低成本，否则，就不是一名称职的总监。监理是有偿技术服务，人员及车辆成本较高，只有合理降低成本，才能保证公司最大盈利。首先，应控制监理人员数量，这就要求总监吃透工程量，与建设单位多沟通勤联系，弄清投资情况，合理安排监理人员，在保证顺利开展监理工作与保证工作质量的前提下，减少监理人员的数量、压缩车辆。其次，在工作中，人员与车辆发生矛盾时，宁可多用三名监理人员也不多用一台车，采取驻站监理的办法，解决这一矛盾。

综上所述，总监必须以技术为基础，用良好的职业道德做保证，才能在总监这个岗位上站住脚;只有磨合好与建设单位的关系，取得信任与支持，才能解决好工程建设中的各类问题;常抓安全工作不放松，才能实现施工过程的安全监理，杜绝重大、恶性事故的发生，保证监理人员与工程质量的安全;为公司经营当好参谋，勤算帐，降低监理成本，才能为公司创造更大效益。