厦门太古飞机工程师培训生

一样要签卖身契卖身13年，其余方面从待遇到跳槽机会（先赎身）一切都比所谓的工程师学徒还不如。太古的培训部非常发达是一个特例，因为其辞职率极高而又从来都没法从其他公司挖来人——那个待遇没人愿意来，只能多招涉世未深的毕业生用卖身契绑着多用几年，特别是技工绑不住来了又去培训了一大堆最后只能用其中一小部分一小段时间，还没走光就要疯狂培训下一批。而其他正常点的公司就算有培训讲师这种罕见的岗位也不需要那么多，所以你就算以后赎身了又能跳槽去哪里？

太古飞机工程是一个港资，跟机场没有任何关系，只是位置在机场旁边而已。合同上的工资非常低，全部靠嘴巴说说的空头支票忽悠人，招聘的时候许诺的好处没有一条是真的，然后欺负毕业生年轻不懂法律骗你签离职天价赔款的协议，你发现空头支票不兑现上当了要辞职就拿出协议勒索你一大笔赔款，典型的港资下三滥作风。1 用辞职天价赔款挟持你整整13年不能辞职，赔款额度和时间都是世间罕有，你有没有想过公司为什么认定你一定会辞职？公司要是善待员工的话会人人都想辞职吗？2 你的好处所谓将来工资高，将来有前途，都是将来，都是嘴上说说，你合同上注明的工资非常低，而什么时候涨工资升职嘴上随便说说完了绝对不会给你写进合同或者协议里，你可以叫招聘的人改条款写进去，看看那些资本家走狗是怎样百般抵赖的，而你辞职天价赔款也嘴巴说说太古是坚决不干的，上班第一天就要你签卖身契，一定要有有法律效应的正楷签名。这么操作的意义在于，你肯定会发现口头承诺的东西都是假的，然后要辞职，太古就腆着脸就向你要赔款，你不给不行，和太古打官司你说太古违约不守信用，你没证据，当初都是嘴巴说说的，太古只要接着耍无赖不承认你拿它没办法，而太古可以反咬一口说是你违约，法律上是你主动发起辞职，赔款又有有协议作证，你百分百败诉。3 不信你尽管去接触看看是不是这样，合同拿去给律师看专业人士怎么说，而最多可以待到试用期，试用期辞职不用赔钱，很安全。

1：太古很烂，非要太古里面挑的话工程部比生产部好，因为跑路方便。但是看了2你应该就不关心这个问题了。2：a，网上传闻属实，而且应该说问题在于还有多少没有曝光的部分，而不是言过其实，被曝光的永远只是冰山的一角。港资公司名声一向很差，刻薄员工无所不用其极，详细的手段要细说就太多了，而厦门太古能再从众多港资中脱颖而出，恶绝天下，核心在于它的赔款绑人13年不许辞职的培训协议，这条你应该已经看过了。自己仔细想想，如果不怕你辞职，公司会给你信守口头承诺吗？合同上签的才一点点，嘴巴和你说说以后会涨工资，以后有前途，但是你既然不能辞职，它根本就有恃无恐不怕到了兑现的日子给你来个耍无赖翻脸不认——然后你就真的不能辞职，满心怨气还得接着干。反过来说，一个善待员工的公司，需要搞这么夸张的13年不能辞职的协议吗？这简直就是把恶字写在脸上了，真亏还能骗到那么多人。好公司从来只有员工担心公司辞退或者不续签的，公司方面合同定2年3年，随时准备换有活力的新人，从来不把精力放在怎么绑人上面。而且好公司还真的有全国的人才争着抢着要挤进去，它不怕什么技术人才不好找。相比下太古几乎全靠这种骗来的毕业生绑好了多用几年，极少数能用几十年，而从来没有社招的先例（至少在技术人员方面，扫地的不算），因为公司待遇丑不可言。 你要是航空专业毕业的，其他航空公司公司或好或坏，尽己所能尽量往好公司去，干一段时间，自然就能从前辈嘴巴里了解到航空界的形势，做好职业生涯规划，考执照，跳槽。只要不是签下太古这种一下绑住你13年的协议，你大可以先就业再择业，而卖了身你就没有这个机会了。如果你不是航空专业的，做好你的本行。现在太古航空专业的学生都招不到，连师范的学生都要，只因为在航空圈里名声已经臭到家了。