造价工程师土建报考专业

一级造价工程师专业有土建专业、安装专业、水利和交通专业。

1、土建专业：

很多造价从业者将此作为入行的第一选择。

土建就是建筑施工中的土方量、基础、结构和防水等等的工程造价计算。因为包含的工程项目和步骤非常多，所以关于工程量的计算往往繁复且细致。不同的步骤、不同的项目工程造价的计算方法又不一样，这就要求熟记很多的计算规则。

土建专业主要进行造价预算、工程结算、成本监控、工程变更以及签证等进行审核等工作，工作单位一般是建筑施工单位和咨询单位。

2、安装专业：

安装专业报考的人数相对较少，执业人员并不能满足市场的需求，近几年来，行情也日益紧俏。同时，随着城市建设日益完善，以及房地产增速的减缓，土建项目会有减少的趋势，但对于排水、照明、消防等方面的需求将会提上日程，今后安装工程造价师的热度将会有上涨的趋势。

需要了解一定的电气、管道知识来理解教材中的安装规范和计量;掌握通用设备工程、安装工程、管道和电气工程的体系和相关知识。

安装就是机电工程，涉及的领域和专业十分的宽泛，没有学过这类专业且没有经验的人去考试，会觉得这些内容过于抽象，而且十分庞杂，很难下手进行复习。

3、水利和交通专业：

水利工程造价工程师和交通运输工程造价工程师的前身分别是交通运输部下的公路水运工程造价人员和水利工程造价人员，同属于国家职业资格体系。

水利工程中的大坝和堤防相对房屋建筑中的各种构件而言，结构是要简单一些的。因此考试的计算难度会略小于土建工程师。

交通运输工程侧重于公路隧道的造价，专业性很强，不建议非交通专业的考生报考。从2019年考试的情况看，案例题基本上只需要套定额就能解答，但计量涉及的范围非常广，需要考生了解清单计量规则的方方面面。

造价工程师的4个专业是：土木建筑工程、安装工程、交通运输工程和水利工程，4个专业没有好与不好之分，只是侧重点有所不同。其中土建和安装报考人数较多，一是因为专业好入手，二是因为行业市场需求量大。

造价工程师专业需要考生结合自己的工作要求去选择报考的专业，比如从事水利的就选择水利工程，从事交通的就选择行业中的交通运输工程，都是造价工程师，但是不同专业的就业方向和含金量也是不一样的。

就目前行业动态来看，4个专业类别热度依次排名为：土建＞安装＞交通＞水利。没有规划的人员可以根据热度选择。

行业专业技术人才需求量大，对应专业考试热度就高，受市场欢迎度也高。不知道考哪个专业的小伙伴，可以按以上排名来依次选择。

初次报考造价工程师或者是零基础的考生，建议选择土建专业。土建专业算是4个专业里面最简单的一个，报考人数也是最多的，而且市场需求也很不错，非常适合新手考生报考。

安装专业要比土建难一些，涉及到的知识点比较多，考试内容也比土建多一些。不是本专业考生的话，不建议选择安装专业，新手学起来有一定的难度。

交通和水利是这两年新加入的专业，开考时间不长，考试人数也比较少，相比土建和安装来说，难度也更大一些。如果是从事这两个行业的话，可以考一下，是交通行业就选择交通工程，是水利行业就选择水利工程。

造价工程师共设置土木建筑工程、安装工程、交通运输工程和水利工程四个专业，目前土木建筑工程和安装工程比较好就业。

1、土建专业：土建专业主要是主要进行造价预算、工程结算、成本监控、工程变更以及签证等进行审核等工作，工作单位一般是建筑施工单位和咨询单位。土建专业算是造价工程师中报考人数较多，同时也是就业机会较多的专业，毕竟目前商用楼和住宅是刚需。

2、安装专业：安装专业就业范围是不如土建的，但是造价工程师安装的执业人员现在非常紧缺，因为安装对于造价人员的知识面要求很高，对专业度也有一定的要求，所以报考安装的人较少。

3、水利专业：水利专业从业单位一般是在国有企业或者事业单位，国有企业事业单位可能相对来说会更加稳定。

4、交通专业：交通部的造价工程师更侧重于公路隧道造价工程，薪资水平相对来说和水利专业差不多。

职业资格证书是通过考试取得，这个证是终身有效的，它代表着持证人员有从事造价类工作的资格、资质，只要证书不被吊销，那么在工作年龄内都有资格从事造价相关工作。

注册证书有效期为4年。自资格证书签发之日起1年内需要申请初始注册。逾期未申请者，须符合继续教育的要求后方可申请初始注册。

注册证书到期后需要办理延续注册手续，申请延续注册的，应当提交下列材料：延续注册申请表；注册证书；与聘用单位签订的劳动合同复印件；前一个注册期内的工作业绩证明；继续教育合格证明。