航材保障工程师

准确的应该叫，航材管理。航材是指航空公司维护,维修飞机及附件时,需要更换的零备件。是保障航班正常飞行的关键所在。航材管理就是负责这些零部件的采购、库存管理、配发工作的。是个肥缺，待遇不错。

机械师，正常来说是：地勤。

航空公司的维修和保养都是外包给专门的飞机修理集团的啊 只有一些简单的检查和维护才自己做

空军修飞机是空军地勤下面的机务保障部门，由飞机维修机械工程师负责维修。空军地勤内容介绍：空军地勤是以飞机的机务保障工作为中心的，是直接维护飞机人员，主要有机械专业（飞机发动机专业），军械专业，特设专业（仪表、电器专业），无线电专业（综合航电专业）组成空军地勤属于空军系统，分为机场机务保障和后勤保障两大类。机务保障是直接维护飞机的，机务兵退役后各航空公司很需要；机场后勤保障，包括军械、航材、油料、军需、四站、场务、消防、航管、通信、导航、气象、汽车、卫生、警卫等专业。

民航做航材的部门是：民航企业。民航企业的主要职责：从事和民航业有关的各类企业，其中最主要的是航空运输企业，即常说的航空公司，掌握航空器从事生产运输，是民航业生产收入的主要来源。

其他类型的航空企业如油料、航材、销售等，都是围绕着运输企业开展活动的。航空公司的业务主要分为两个部分：一是航空器的使用（飞行）维修和管理，另一部分是公司的经营和销售。

扩展资料：

民用航空由下面的3大部分组成： 政府部门、民航企业、民航机场。

政府部门：中国民用航空局简称民航局或CAAC，是中华人民共和国国务院主管民用航空事业的国家局。其前身为中国民用航空总局，于2008年3月改为中国民用航空局。

民航机场:机场是民用航空和整个社会的结合点，机场也是一个地区的公众服务设施。因此，机场既带有赢利的企业性质同时也带有为地区公众服务的事业性质，因而世界上大多数机场是地方政府管辖下的半企业性质的机构，主要为航空运输服务的机场称为航空港或简称空港

参考资料来源：百度百科-民用航空

参考资料来源：百度百科-民航企业