气动工程师最新招聘信息

大学专业有很多，那么对于同学们来说，适合的专业有哪些呢？学生们选择什么专业好就业呢？我整理了相关信息，赶快来看一下吧！

航空机电设备维修专业毕业生就业方向有，民用飞机机身与飞机系统的维护、勤务、故障排除和修理；民用飞机动力装置及其工作系统的维护、勤务和一般性修理等。目前航空机电设备维修专业的就业前景还比较不错的，只是工作会相对辛苦些，社会地位相对低，但是工资待遇还是不错的。

航空机电设备维修专业毕业生工作稳定，工资是年薪40000左右，考下基础执照后年薪在40000—100000不等，英语要好的话工资会更高，会100000以上左右，待遇很不错的。有的部门都没机会靠基础执照，发展前景就很不好了，还得看好部门，部门好前景就很好，找工作前要自己考察清楚。

航空机电设备维修专业2013年全国普通高校毕业生规模为2500-3000人，性别比例为男99%为女1%，2021年全国高考招生文理科比例为文科8%为理科92%，近几年航空机电设备维修专业全国就业率区间为2019（80%-85%）2020（80%-85%）2021（85%-90%），全国报考硕士较集中的专业为工商管理、机械工程、农业机械化、社会保障。

民航运输类民航运输飞行技术空中乘务航空服务民航商务航空电子设备维修民航特种车辆维修航空通信技术空中交通管理民航安全技术管理航空油料管理和应用飞机制造技术航空港管理航空电子电气技术飞机维修民航空中安全保卫飞机机电设备维修飞机结构修理航空港安全检查航空物流

航空气动部件维修工程师、飞机修理员、飞机维护员、航线维护、部件修理等。

上海东海职业技术学院、江苏工程职业技术学院、广州民航职业技术学院、成都航空职业技术学院、沈阳航空职业技术学院、南通航运职业技术学院、西安航空职业技术学院、张家界航空工业职业技术学院、陕西航空职业技术学院、江西航空职业技术学院、三亚航空旅游职业学院等

总结就是对一个时期的学习、工作或其完成情况进行一次全面系统的回顾和分析的书面材料，它可以有效锻炼我们的语言组织能力，让我们来为自己写一份总结吧。下面是由我为大家整理的“气动工程师年终个人工作总结”，仅供参考，欢迎大家阅读本文。

20xx年已经再不经意间悄然逝去，来到xx已然是第xx个年头了。回顾这一年的工作，在公司领导的特别关心和合理的安排工作任务，在繁重的工作任务闲于还有时间认真准备工程师的考试。在这段工作的时间里我尽心尽力完成自己的本职工作并积极配合同事和其他部们的工作。作为气动工程师我严格按照公司及工程部的各项规章制度及岗位职责工作，按时按质地完成工程部的各项工程审计工作。下面是我20xx年以来的总结：

按公司的领导要求，完成的工作：

1、xx结算审核。

2、xx印染滨海厂区办公楼、综合楼、宿舍装修工程。

3、xx房产开发项目。

4、xx一系列工程项目预算编制。

5、服从公司领导的工作安排，一切以公司利益为本，完成分内之事和配合公司其他同事工作。

6、利用工作之余的休息时间认真备考工程师，今年一次性报名四门科目，想一次性通过考试。虽然难度很大，但是皇天不负苦心人，我相信只要端正考试的态度、刻苦认真的备考，还是有希望的。

7、做好下一年度工作计划，让自己可以有条不紊的做好每一项工作。

常言道活到老，学到老，尤其是在审计这一工作上，在审计过程中常常会接触到许多新事物、遇到许多新问题，但同时也会向我们提供学习新知识、新经验的机会，使自己在思想认识和工作能力上有了新的提高和进一步的完善。在学到了许多新知识的同时，我也了解了自己的不足之处。

首先，提高气动专业知识和技能很重要，现在气动工程行业已经从手算时代迈向电算时代，经过这么长时间的理论学习和实际操作锻炼，我已基本掌握了xx软件的一些基本的使用技巧，以后我会加强这方面的锻炼，并注意学习技巧，这样不但可以提高准确度而且还可以缩短工作时间提高工作效率。

其次，我们公司是气动咨询企业，可以说是服务公司。是为建设单位和施工单位服务提供关于工程方面的专业性建议和意见的。具有专业的、深厚的工程知识是我们立足之本，除此之外能让我们提供更好的服务的是我们必须具有良好的沟通能力。建设单位和施工单位在工程这方面往往是对立的，一方希望收入更多，而另一方则希望支出更少，而我们咨询单位则是他们之间沟通的桥梁。良好的沟通能力能使我们进一步地熟悉他们，了解他们的需求和存在的分歧，进而在保持原则的基础上用我们专业的职业的能力为他们消除分歧，达成双方共赢的局面。

虽然今年的工作任务再加上要准备四门考试很忙，很辛苦，但是这一切都是值得的，在备考的过程中，通过对教材的学习，知道了自己在很多方面在平时的工作中有做的不到位的地方，通过这次的备考，觉得自己的专业知识技能和审计改造能力有了很大一部分的提高，这就是努力过后的收获。

随着公司在不断的发展和壮大，我个人也从一个不知所谓的棱头青逐渐变得成熟，从一个对平衡机毫无了解的门外汉变成一个熟悉平衡机原理、熟悉公司各种产品的专业技术人员，而且在对部门的管理和与人沟通方面也有了更深层次的认识，我深知取得的这些进步和公司领导的培养是分不开的。没有他们不厌其烦的教导和一次次给予的机会，我不会取得今天的进步，现对今年工作总结如下。

一、工作职责

我的工作是气动工程师。我首先指定的部门工作范畴细则，明确了整个部门的工作任务。又对每个部门的成员在整个部门工作中所负责的范畴做了规定并已书面的形式发放到他们手中，我制定了部门成员结构组成图，明确上下级的从属关系。我想在完成公司交给的部门任务的同时建立一个有纪律，有向心力的团队，更好的为公司服务是领导更希望我能做到的。

二、部门重组

今年我的部门人员发生了很大的变化，首先是xx的离职，按照公司领导的指示我迅速调整了部门的结构，将原来主要负责电气生产的xx接替xx的研发工作，将原来只参与电气生产的xx安排在负责生产管理并参与生产的位置，在我整理xx的工作备份时候，我发现一体机单片机程序不能正常工作，我用其他方法找到xx要回了能用的程序，并完成当时xx负责的xx项目，后来xx离职，影响了第一台微电机自动平衡机部分编写，为了保证设备参展，我连续加班，节假日也不例外，最后实现了设备参展前有流畅动作的目标。

这时公司领导也不断的给我提供新的技术人员来补充部门工作。在新的人员还不能完全胜任的阶段，为了能完成生产任务，我经常是身兼多职，从电气图设计，到指导和参与配电完成再有新程序和触摸屏程序编写，设备厂内调试都由我一个人来完成。很多时候为了不耽误工程的进度我就利用自己的业余休息时间加班加点。加班到很晚没有车我就自己花钱打车回家。

三、培养新人

我还努力培养新人，把xx调到研发办公室，指导他使用制图软件，制作电气原理图，在编程上，我也经常把思路告诉他让他动手编写程序，但是由于我太急功尽力给他的压力太大，使得他承受不住压力提出辞职。在此事上，我重新认识了培养人才的方法和观点，要想炼出好钢，就应该找到好的材料，不管在意志品质上还是道德修养上，选中人才后再努力培养才不能造成人力和物力的浪费。在接下来的工作中我也是按照这样的思想去选材，后来公司输送的人才里也确实有比较适合的人选，只不过都因为这样和那样的原因他们中的一部分离开了公司。

在人才培养方面我会尽最大努力帮助新人，为公司输送气动方面的人才。我对于自己的要求是更严格遵守公司规章制度。努力提高自己的管理才能，我为自己立下目标，明年我要实现气动部分零失误。

在公司领导的正确领导下，在同事们的团结、配合和帮助下，我很好地完成了各项工作任务，业务素质和思想政治方面进一步提高。过去一年的成就和不足总结如下：

一、思想政治表现，道德修养和职业道德

一年来，认真遵守劳动纪律，按时上班，有效利用工作时间;坚守岗位，确保工作能按时完成。我热爱我的工作，有强烈的责任感和奉献精神。有正确的工作态度，认真负责地对待每一份工作。

二、工作能力和具体业务方面

我的工作是气动工程师。

以“把工作做得更好”为目标，在工作中发扬开拓创新精神，脚踏实地做好本职工作，一年来圆满完成各项工作任务：

维修情况：xx月份以来，维修工作正式启动，对现有故障设备和相继损坏设备的维修力度不断加大，确保了故障设备的及时更换和新产品的生产。

三、存在的不足

总结过去一年的工作，虽然取得了一些成绩，也取得了很大的进步，但还存在以下不足：

第一，有时候工作敏感度不是很强。对领导交办的事情不够敏感，汇报情况不够及时。

二是领导的参谋助手作用不够明显。我们不能主动，不能提前寻求思路和方法。

四、明年的工作计划

明年我会进一步扬长避短，开阔思路，实事求是，努力做好本职工作。计划从以下几个方面开展工作：

一是强化工作能力。根据公司领导的年度工作要求，明确工作内容、时限和要达到的目标，将所有工作有机结合，理清工作思路，提高工作效率，增强工作实效。

二是加强作风培养。始终保持良好的精神状态，发扬艰苦奋斗、迎难而上、精益求精、严谨细致、积极主动的工作作风。

本人20xx年进入公司部门工作，在段时间里，在领导的指导、关心培养下，在同事的支持帮助、密切配合下，使我在自身技术积累、工作经验、问题的分析与解决能力方面都有提高，但是还有很多需要继续积累和学习的地方。现将我任现职以来的专业技术工作总结如下。

一、工作方面

1、同类电子气动产品的研究工作，并最终形成各种产品的评估报告;

2、基于离线填写工具的设计、开发与实现工作;

3、xx项目中部分设计文档的编写与修改的工作;

4、新版本用户手册及特性表的编写工作。

二、自身学习方面

在工作过程中，我深深感到加强自身学习、提高自身素质的紧迫性，一是向书本学习，坚持每天挤出一定的时间不断充实自己，改进学习方法，广泛汲取各种;营养;;二是向周围的同事学习，虚心求教的态度，主动同事们请教;三是向实践学习，把所学的知识运用于实际工作中，在实践中检验所学知识，查找不足，提高自己。

三、产品发展建议方面

1、针对公司国际化的战略发展目标，不仅针对国内气动发展的现状，还有结合国外气动发展的现状进行分析研究，实现易用性更强的气动产品。

2、增加气动的多形态导出、发布格式。

3、气动管理中进行的权限设置后，进行数据的保存操作。方便用户在离线工具中读取得到的权限数据文件。从而实现了离线中针对权限问题的解决方案。

4、离线工具中实现气动服务功能，真正实现在联网情况下，通过离线填写工具实现数据的发布。

5、针对建立数据绑定时，需要建立一个抽象曾屏蔽不同来源的差异。

6、可以结合标准的HTml来进行样式及界面设计，结合到离线填报中来，完全实现离线状态下气动的设计和填报。

四、自身的缺点和不足

总结一年的时间内，我在领导和同事们的帮助和支持下取得了一定的进步，但我深知自己还存在一些缺点和不足，理论基础还不扎实，业务知识不够全面，工作方式不够成熟。在今后的工作中，我要努力做得更好，加强理论学习，积累项目经验，不断调整自己的思维方式和工作方法，更多的参与到产品设计、开发及项目支持工作中去，在实践中磨练自己、锻炼自己，成为部门和项目组中能够独当一面的员工。

光阴催人老，转瞬20xx年已经过去了，回顾这一年平庸而又忙碌的工作，虽没有显著的业绩和令人羡慕的成功。但也小有收获。我要通过气动工程师工作总结，将自己的工作以及一些看法进行总结。

一、与时俱进，不断学习

现代社会的发展日新月异，知识更新十分迅速，我们必须不断提高自身水平和综合素质，才能适应社会发展的需要，不被社会的发展所淘汰，因此，我利用一切机会参加各种培训和技术交流活动，使自己的专业技术水平和思想始终保持在不断的进步中。

二、刻苦钻研专业技术业务

我从最基本施工员做起，通过自身的努力，担任过质安科长，项目技术负责人、项目经理及分企业经理等职务，对待每一项工作任务，我都兢兢业业，一丝不苟，努力做好本职工作，同时也不断的学习和充实自己，努力提高自身的知识水平和技术素质，对工作中遇到的各种困难和问题刻苦专研，决不放弃，锐意进取，使自身的专业知识、理论水平和实践能力都得到了极大的提高。

随着企业管理体制改革的逐步深入，企业领导决定实行国际上先进的质量、安全和职业安全健康管理体系认证，我作为企业管理者代表对认证工作负责全面的组织和实施，从体系文件编写、初始状态评价、重大危险和环境因素辨识、管理方案的制定等工作到最终迎接评审小组的评审和考核，最后圆满通过质量、安全和职业安全健康管理体系的认证，在整个过程中，我都精心安排，科学组织，规范管理，为企业顺利通过注册认证作出了突出贡献。

三、用高科技手段提高企业及项目的经济效益

在气动工程管理工作中，完成了企业内部计算机局域网的建设，使各个科室的计算机实现了资源共享，除了共享数据以外，还能够共享诸如打印机、扫描仪、绘图仪等硬件设备，节省了大量宝贵资金，取得了良好的经济效益。在企业财务管理工作中，引进先进的财务统计和管理软件，实现财务管理的科学化。下一步，企业将实现更深层次的计算机科学、通信网络、数据库及软件工程的应用，如采用最新的音频和数字会议系统实现视频会议等连接手段。

四、提高管理的先进性和科学性

为了保证屋面防水工程的质量，在屋面防水施工时采用防水卷材，局部采用防水涂料，这种合成高分子防水卷材具有强度高、延性大、耐老化和隔热防水效果好的特点，并且采取新型的施工工艺，操作简单，质量可靠，表面平整洁净，防水涂料具有施工方法简单,可操作性强的特点,特别对于细部、狭小部位和防水卷材施工有困难的建筑死角,更能体现其容易操作的特点，并且防水涂料本身厚度较薄，占用空间和增加荷载。

五、思想体会

心态，有了正确的态度，才能运用正确的方法，找到正确的方向，进而取得正确的结果。具体而言，我对工作的态度就是选择自己喜爱的，然后为自己的所爱尽自己最大的努力。我相信我会在对这一业务的努力探索和发现中找到我工作的乐趣，也才能毫无保留的为它尽我最大的力量。可以说，懂得享受工作，你才懂得如何成功，期间来不得半点勉强。

能力，又可以分成专业能力和基本能力。专业能力决定了你适合于某种工作，基本能力，包括自信力，协作能力，承担责任的能力，冒险精神以及发展潜力等，将直接决定工作的生命力。一个在事业上成功的人，必是两种能力能够很好地协调发展和运作的人。xx年，我以崭新的精神状态投入到工作当中，努力学习，提高工作能力，积极响应企业加强管理的措施。

所需专业人工智能类、航空宇航科学与技术类、控制科学与工程类、电气类、计算机类、电子信息类、仪器类、兵器类、动力类、机械类、力学类、物理类、数学类（应用数学方向）、地理信息类等（拥有相关专业背景及相关科研、项目经历者均可投递简历）招聘岗位体系论证仿真工程师、体系设计集成工程师、指挥控制工程师、通信与对抗工程师、微系统芯片工程师、人工智能工程师、反无人系统工程师、气动工程师、飞行器结构工程师、飞控工程师、导航工程师、电气工程师、机电工程师、硬件工程师、软件工程师、图像算法工程师、动力系统工程师等工作地点北京市海淀区/

1 不需要随飞机。2 气动工程师是研究和设计飞机的专业人士，他们需要在办公室或实验室中进行计算、模拟和试验等工作来保证飞机的设计和制造符合标准和要求。没有必要随飞机。3 然而，气动工程师在飞机试飞阶段需要前往试飞现场对飞机进行实时监测和调整，以确保安全和飞机性能。因此，部分气动工程师可能需要随飞机出差或前往试飞现场工作。