工厂钣金工程师培训

汽车钣金工的主要工作是钣金工程师通过自身的知识和机器的测量以用来判断整车所受损变形的情况，以及车身上存在什么问题，需要怎么进行修复。

汽车钣金工进行判断完，首先进行车身的拆装将有可能受到事故波及的和进行喷漆的部位的钣金件拆卸下，然后再对受损部位进行更换或者拉伸焊接修复，进行完上一步后再将所有修复零件进行粘结和焊接等复原。

最后则是对整车进行复原，复原后通过喷漆才能恢复原来的样子，当然钣金不负责喷漆。但是汽车钣金工是一门不简单的行业，需要学习的人肯钻研和实践。

汽车钣金工的简介

汽车钣金工时汽车维修的一种工作，主要是负责汽车发生碰撞后的车身修复，而在过去的钣金工主要是称钳工，而在现在的钣金工则是进行的一定的分类，汽车钣金工就是其中的一种。

通过冷加工对车身尽心修复，而且作为汽车钣金工来说，再也不是像过去随便敲打几下便可以，而且修复的质量也是通过一些工作进行测量，而且作为汽车钣金工来说以了解各种汽车的技术参数和外形尺寸，掌握车身是用什么材料，再进行修复。

钣金工程师需要掌握机械制图及识图能力，软件能力，专业技能。

1、机械制图及识图能力。

这是对于一个工程师最起码的基本要求，假如一个对三视图，第一、三角画法，尺寸公差与配合，形状与位置公差都搞不懂，工程图面都看不透的人，如何来搞设计？因而，机械制图及识图是个基础。另外应该了解一些不同国家及不同地区的不同画法及不同标准，并能运用自如。

2、软件能力。

社会在进步，，现在很多工厂企业，都已丢掉了画板及铅笔，采用CAD/CAM系统。CAD系统不仅工作效率高，劳动强度低，而且图面清晰，不易出错。正在被越来越多的企业采用和推广。如果不会使用工程计算机和相关工程软件，因此一位合格称职的工程师除了会使用计算机和相关工程软件外，还应具有一定的外文能力。

3、专业技能。

由于零件是产品设计工程师设计出来的，加工并非他们的专长，他们设计时往偏重于零件功能，对于零件的加工工艺性考虑得往往就少了些，也就是说，有些零件的工艺性可能会较差。如冲圆孔的孔径和材料比值不能太小，否则会影响冲子强度。

要有适当的圆角，以免应力集中；圆孔离折弯线不能太近，以免折弯时圆孔被拉长；折弯高度不能太小，以免会弯不起来；冲切的毛刺避免在外侧，以免引起侧龟裂；抽引高度不能超出材料的抽引极限，以免无法抽引；抽引圆角不能太小，避免无法达到或制程能力极低等。

最好的途径就是自己去做一遍。那些成功人士几乎都是从底层做起的，因为他们知道每一步是怎么经历过来的。我建议你一方面可以买一些书了解一下理论知识，另一方面多去车间，基层看看实际操作情况，听取工人对工作的反应和要求等。了解更多，你会得到更多。你可以根据工作流程来开始你的实践工作，先从原材料开始，到储存，排版绘图，等等，一系列工作都了解以后，我相信你一定是一个合格的工程师。

钣金工是工人中的一个工种。有的人也把它叫做板金工。过去的钣金工实际上是钳工的一种，他们用手工把钢板，铜板等各类金属板材组合成一件件工艺品或工件，人们就把用金属板材制作工件的人们统称为钣金工。由于现代科技的不断发展，许多工种的分类有了新的变化。钣金工就是按照实际需要或者按图纸，在各种板材或型材上放线切割成型，使之形成需要的各种立体构件，比如建筑内的通风管道，工厂的各种大型管道弯头大变小接头方变圆接头旋风除尘器，汽车修理的整形修补，各种民用白铁制品。钣金工在工作中需要具有深厚的数学几何金属，焊接，切割，钳工，铆工等方面知识。