德国工程师升级时间表

德国工程师级别划分为：1、技术员（员级职务）；2、助理工程师（初级职务）；3、工程师（中级职务）；4、高级工程师（副高级职务）；5、教授级高级工程师（高级职务）。工程师指具有从事工程系统操作、设计、管理、评估能力的人员。工程师的称谓，通常只用于在工程学其中一个范畴持有专业性学位或相等工作经验的人士。工程师是职业水平评定（职称评定）的一种。其下，有技术员、助理工程师等职称；其上有高级工程师，教授级高级工程师等职称

1883年，德国工程师戴姆勒制成以汽油为燃料的内燃机，每分钟可达900转。内燃机的发明及应用引起了交通运输的一场革命。1885年，德国机械工程师卡尔·本茨制成第一台用内燃机驱动的新型交通工具——汽车。1897年，德国工程师狄塞尔制成柴油机，柴油机的输出功率大，可以用在船舶、火车机车和载重汽车上。1903年，美国人莱特兄弟在美国北卡罗莱纳州用自己制造的“莱特飞行者”双翼飞机，进行了世界上首次带动力的飞行，预示着交通运输新纪元的到来。

提起工程师，你会想到什么呢?由某咨询机构发起的名为“2005年工程师形象”的调查显示，大多数德国人并不了解工程师是做什么的，不过在被调查的人中，10个女性有9个认为工程师很热门，而男性中这一比率更是高达97%。现在的工程师职业已经牢牢确立了自己职业排名"Top5"的地位。 据调查显示，10个女性中有9个认为工程师在最热门的10种职业之内，而男性则有高达97%的人赞同。专家指出，在此次调查共有1000个超过14岁的德国人参与。最受欢迎职业第一名由医生夺走。排名在工程师之前的还有教师、建筑师、律师。工程师排名上升到第5。 调查显示，大约四分之一的(24%)父亲会推荐自己的孩子将来做工程师。同时有16%的女性认为工程师是最有趣并且最有前途的学科。平均下来共有20%德国父母看好工程师专业，这也使它在专业排行榜的排名上超过了医学(18%)，经济(15%)，自然科学(12%)以及法律(12%)。 在校的德国工程专业学生和年轻的电子及IT行业工程师们基本上都认为工程师前景看好。同时有75%的被调查者认为此行业能抗风险。几乎所有年轻专家们都认为自己的工作十分有创造性，并且自己可以方便地在不同领域内转换工作。56%的被调查者认为自己为社会做出了很大的贡献。 不过对于很多德国人来说，工程师到底是做什么的，他们还并不是非常了解。例如医疗科技，工厂自动化，纳米技术等的德国在世界范围内领先的领域，德国人知之甚少。根据调查数据显示，德国人大多将工程师理解为在电子或信息领域工作，一般人笼统地认为工程师就是与电脑打交道的。还有将近六成的人认为工程师与微电子，通讯，能源等领域有直接的联系。 工程师形象调查得出结论是，虽然工程师形象很明显有了较大的改善，但是尚未体现出工程师们在国民经济中作为经济发展发动机的地位。 当今德国工程师们不仅要有科技知识，还需要相关的软件、企业管理、市场经营的知识。现在的工程师们经常有机会成为经理人，他们将自己作出决策。

H45是H44兴登堡级的升级版，曾打算装4座二联装炮塔，共8门800毫米口径舰炮，之后德国工程师在计算了8门800MM炮的可行性后给出了下面的数据排水量：标准492702吨 满载627843吨长米 宽米 吃水米引擎动力372057千瓦航速56公里（30节）航程55595公里编制人数5000主炮 8门800毫米口径舰炮副炮12门240毫米口径舰炮防空炮24门128毫米鱼雷6坐533毫米重型鱼雷装甲装甲带380毫米炮塔660毫米舰载飞机14架 这完全是纸面上的构想，连德国设计者自己都不信能造出来。因为当时世界上估计连美国也造不出造1-2艘外没有一、两艘。