东莞市超级工程师评选时间

一屏距离(可移动的方框)=10(也有人用9度但他是满力这样控制的不是很好) 顺风:90度-距离+风度X2 逆风:90度-距离-风度X2 你现在和敌人距离是9度.现在是顺 风2度. 顺风公式:90度-9+2X2=85度 如果是逆风的话. 逆风公式:90度-9-2X2=77度高抛打法）的计算方法： 1、测屏距：屏幕右上角的小地图上有1个可移动白色透明的小长方形，长度按距离10算，转换成角度就是10度。（看大地图更精确一些）大地图看屏距的方法：就是按F11将游戏界面最大化，将地图平分成10等分就行了.屏距如果不是整数，适当增减力度就可以了。如果你高抛打得不准，主要就2点：一就是屏距看得不够准，二就是力度掌握得不够好。 2、看风力：看了论坛上一位朋友“新的计算公式”这篇贴子，通过自己亲自实践，感觉风力计算方法近似于风力×2如上面提示风力为，用高抛打法，就要当作×2=1度来计算。 3、力度：现在的力度一般顺风为90，逆风为95左右。 4、高差：通过实践发现，基本上没有高差，位置高低都可以当成平地来计算。 举例说明：1V1，左右双方玩家，正好在小地图上白色透明方块的左右两边，距离是10，那么90-10就是80度，风向0，按80度满力或按到95左右，基本上能打到对方或者附近。那么这一局基本角度就是80度（在屏距没有变化的情况下），下回合攻击，根据风力变化适当增减就可以了。实际情况，肯定会有风的影响，举例说明如下： ★屏距2 逆风风力计算方法为（90-2）—（×2）=度 角度调整为84度就行了力度95或多一些 ★屏距2 顺风风力计算方法为（90-2）+（×2）=88+度 角度调整为89度就行了力度90或少一些等级高，装备好，道具多也具备很好的优势。高手必备条件:（高级装备）+良好心态+高级战术策略+合理利用地形+技术附上一张实例图片：距离10，顺风，风力，公式为(90-10)+(×2)=80+度，角度调整为81度，忽略，力度按到90就可以了

当品味完一部作品后，一定有很多值得分享的心得吧，记录下来很重要哦，一起来写一篇观后感吧。那么你真的会写观后感吗？以下是我为大家收集的超级工程2观后感，欢迎大家分享。

央视继《舌尖上的中国》后推出《超级工程》另一纪录片，片中详细介绍了中国铁路的发展。

从一望无际的平原到连绵不断的大山，从烟雨朦胧的水乡到寸草不生的戈壁，大美中国的画板上镌刻了无数条不断交汇又分开的铁道线路。铁路运输主要分为货运与客运两部分，由于受天气影响较小，承载力大，成本低，铁路货运为公路货运分担了不少重任，已成为我国不可缺少的一种货运方式。火车造成的污染远远低于汽车与飞机，在环境问题突出的今天，相对于公路与空运而言，铁路运输占据着独特的优势。

在中国，铁路网络全程达到12万公里，占世界铁路7%的营业里程。其中，高速铁路网络达到2万公里，2016年7月，发展改革委、交通运输部与中国铁路总公司联合发布了《中长期铁路网规划》，勾画了新时期“八纵八横”。高速铁路网的宏大蓝图，预计到2020年将高速铁路网增加到3万公里。如今，高速铁路时速可达300公里，在攻克了无数难题后才得以实现这一领先世界的速度。

无论是山路亦是水路，凿山铺路，架河建桥，铁路总能实现。青藏铁路的开通备受世界瞩目，青海关角隧道属世界高海拔最长隧道，是中国最长隧道，全场公里，青藏铁路的开通是世界上铁路发展的一个里程碑，不仅促进了青藏地区对外的交流与发展以及民族间的融合还为后来的高海拔的铁路发展中打下了坚实的基础。京沪高速铁路丹阳至昆山路段上有着世界第一长桥——丹昆特大桥。丹昆特大桥有着世界桥梁之最之称，全长公里，横穿阳澄湖，跨越公路、铁路、水路180余条，出于地质原因与节省土地的考虑，全部采用高架桥梁，并且彻底解决了地基沉降的问题。郦道元盛赞三峡“朝发白帝，暮到江陵。”李白也感叹“朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还”现如今高铁速度将白帝城（重庆）到江陵（荆州）的路程缩短至五小时。由于覆盖范围广，频率高，承载量大，速度快，高铁已成为大多数中国人出行的首选。

现如今，我国的铁路发展已遥遥领先于世界各国，尤其是高速铁路——建设速度最快，运营里程最长，运行时速最高，已居于世界第一的位置。即使我国的铁路事业已走到世界的前端，但这并不是终点，我们还有很长的道路要走，不断的发展，不断的创新，盘踞着世界铁路的最高端，做世界铁路的永远的领头羊。

看完《超级工程.中国车》，我的内心澎湃，久久不能平静。我看到了铁路人的努力，我感受到了国家正在日渐强大的实力，我被祖国深深的感动了。作为一个铁路新人，赶在时代发展的潮流中，我是幸运的，相信日后我不仅能见证祖国铁路的发展，也会为高速铁路事业做出自己的贡献。

纪录片从小到大，既给我们见识了工程背后一线职工的努力，又展现了那些伟大工程的建造。春节，这个传统的节日，不仅是对我们每家每户，还更是对铁路行业有特别的意义。在40天内，将会发生30多亿人次的人口流动，这个星球每年最大的'人口迁徙，相当于要把这个星球近一半的人口都运输一次，这是对一个国家交通运输能力最为严苛的终极考验。而高铁列车，由于更快的速度，更高的效率和更大规模的运营，已经成为了客运的绝对主力，以占铁路总量六分之一的里程，承担了超过百分之六十的运量。所以，高铁的飞速发展可以预见，这是便民之路，也是强国之路。

但是，高速铁路的发展背后也有许多不为人知的困难。由于高速运行，高铁就相当 于一个地面飞行的机舱，但它所面对的环境，比天空还要更为复杂。首先钢轨要必须平整，当列车高速行驶时，如果轨道上有两根头发丝直径的凸起，轨道和车轮产生的冲击力能达到7吨，这个力量对高速行驶的列车绝对是灾难。此外还需无缝连接。大家都知道我们做普通火车会有“咯噔咯噔”的声音，那是钢轨的连接处有缝隙造成的，而这个缝隙对于高铁来说是致命的。为了解决这些难题，我们中国工程师靠自己的努力，拿出了一套无缝钢轨的生产和焊接技术。再有，铁路需要跨过我国水网，路网，跨越既有的京沪铁路······。在如此复杂的环境下要让铁路尽可能笔直，又要保证地基的稳固，我们中国工程师又拿出了500吨的自动架桥机方案。此前我一直不知道那些钢轨是如何铺就而成，特别是架在桥上的线路，通过这个片子是涨知识了，也让我由衷钦佩中国铁路人的伟大，看的我也想成为一个技术师，去为祖国添砖加瓦。

两万公里的高铁线路，每天4200多列高铁列车，同时要面对复杂的地质和气候变化，中国高铁面对的挑战史无前例。然而，正是因为这些挑战的出现，让中国积累了海量的运营管理经验，这是世界上任何一个国家都无法比拟的。中国的高铁运营管理已然走在世界的前列，站在世界的舞台上发光发亮。设计师丁叁叁研究的新款高速列车，在正徐高铁开通时，跑出了420公里的中国速度。作为连接两大动脉的郑徐高铁，在接入既有铁路网时，只有30分钟的时间来更换设备，更新软件数据。郑州东站的工作人员，在下面进行了上千次的模拟接线，只为这一次不能有差错的连接。这些工作背后的辛苦我想只有经历过才懂得。

镜头的不断切换，使我作为一个铁路人，一次次感到无比的自豪与骄傲。从工程师的自主研发，到掌握核心技术，再变成服务大众的便利出行······· 所有超级工程都在改变着中国人的生活方式和生活面貌。时空与距离的概念正在悄然改变，所有取得这些成就的背后，正是几代铁路人，数十年如一日的默默付出，才有了今日我们发自内心的领先世界的自豪感。这，就是祖国。作为铁路的青年职工，我们更应该去努力追赶时代的脚步，有理由相信，日后的丰功伟绩，将由我们大家一起创造。

人之健，在于筋骨；国之兴，在于铁路。铁路作为国民经济的大动脉，在我国的综合交通体系中占据着骨干地位，对经济社会发展产生重大作用和深远影响。

“中国的高速铁路网络有着2万公里的运行里程，远超世界其他国家的总和，它让100多座城市紧密的连接在一起，覆盖人口达到了7亿，每年连接数万亿美元的经济活动。”铁路将全国的客货运输紧密联系在一起，在国家交通事业中做出着巨大的贡献。如今，新一代的高速铁路登上了历史的舞台，它的快速便捷使人们的生活有了巨大的提升。

在一列列飞驰的巨龙背后是无数科研人员默默的汗水，是千万铁路人辛苦的付出。为了能让高铁更加完善，科研人员们在试验与理论相差颇大的情况下，连夜奋战，终得满意结果；为了能让高铁跑的平稳，超长无缝钢轨的背后是焊接团队高超的业务素质；为了让高铁尽可能的笔直，工程团队们更是史无前例的让大多数线路都放在了桥上，让路基沉降控制在了毫米级的范围之内；为了让列车安全高效运营，调度指挥系统更是面对着天气、气候、地质等种种考验；高铁的心脏——IGBT芯片更是让高铁真正飞驰起来的关键。高铁，真正的使人们生活中距离与时空的概念得到巨大改变。

代表我国高速铁路最高技术成就的标准动车组一条银龙飞南北，助力祖国腾飞。在为祖国高铁飞速发展而感到震撼的同时，作为一名青工，唯有抱着一颗将平凡的工作做到极致的心态投入到工作当中，为祖国的铁路运输事业增砖添瓦，从我做起，从身边做起，从工作中的一点一滴做起，将我们成长工作的家园建设的更加美好！

四通八达的北京地铁网络，高耸入云的上海中心大厦，世界上最长的跨海桥港珠澳大桥，穿梭于澳洲与上海之间运输天然气的lng船，巍峨屹立在海上的"巨无霸"风力发电机......这些融汇尖端科技的重大工程，如何从蓝图变为现实，其间有着怎样起伏跌宕的动人故事?央视纪录频道近期推出的五集纪录片《超级工程》对这些问题给出了答案。

"在国际纪录片界，科学类工程题材纪录片一直备受瞩目。中国的鸟巢、t3航站楼、青藏铁路、杭州湾跨海大桥等大型工程均被美国探索频道、国家地理频道列为重点选题进行摄制，这些纪录片的播出充分说明了国际主流媒体对中国现实发展题材的高度关注。因此在央视纪录频道开播之初，《超级工程》便成为第一批重点立项的纪录片项目。

目前，它已经成为国际电视市场上第一部由中国人自己拍摄的工程题材纪录片。"中央电视台纪录频道总监刘文说。 纪录片《超级工程》选取了当下中国最具代表性的5个重大工程项目，客观地记录了它们从无到有的建设过程。片中每一集讲述一个工程，分别为《北京地铁网络》、《上海中心大厦》、《港珠澳大桥》、《海上巨型风机》和《超级lng船》。这些工程涉及能源、交通、建筑各个方面，关系到国计民生，与城市中的人们息息相关，不论是科技含量还是建造水平，它们都体现了国内乃至世界最高标准。"正如中国的长城、埃及的金字塔一样这些历史上的伟大工程可以让今天的我们感受到那个伟大的时代。今天我们用纪录片呈现的中国超级工程也将用影像的方式为我们的后人留下今天中国人的创造与智慧。"刘文说。

与此同时，《超级工程》还将更多的镜头对准了参与"超级工程"建设的普通人，真实记录了他们的智慧、生活、情感和梦想，鲜活地呈现了奇迹背后的艰辛历程，使这部科学类工程题材纪录片充满了浓厚的人文情怀。追随镜头，观众看到了技术人员驾驶世界上最大盾构机开掘北京地铁隧道的艰辛，目睹了海上吊装巨型风力发电机的壮举，感受到站在上海中心大厦俯瞰浦江两岸的心旷神怡......

不得不说，《超级工程》带给我很多震撼，我想这种震撼更多是一种自豪的情愫在作怪。就算这类记录片多多少少都有一些东西可能比较夸大，但是我任然为中国有这么大的发展感到深深的自豪!

很多人说，为什么魔狮迪露我打不过呢?或许有几个原因：1.三只精灵速度不够2.等级不够3.状态叠加不成功所以我调整下战略。大家看看:赛尔号12月25日出了新的BOSS魔狮迪露后，很多小赛尔们为打败这个新的boss都花了不少心思，找了不少的攻略，发现还是很难打败，现在淘米修改了魔狮的属性，以前的三叠加，老妖极度冰点秒杀，都已经失效了，在此为大家献上最新的打法：现在应该只有两个方法了1，黑毛的镇魂歌，怎么用都知道；2，仙人掌，这是没有超NO的玩家的福音~我来说说怎么用仙人掌：准备一只45J左右的仙人掌，速度要103上下，最好快过魔狮，配招是：香甜气息，催眠粉，毒粉，寄生种子；过程：一，上场先催眠，运气好直接使魔狮睡着，运气不好，被打一下不要紧；接着催眠，直到睡着；二，用香甜，提高命中率；三，重复一，二两个步骤三次；四，寄生种子；五，催眠；六，毒粉；七，催眠；八，毒粉或寄生与催眠交叉用；九，循环布布花等级要到45级，黑疯提示：依依，仙人掌等，只要有寄生种子的就可以.巴鲁斯要到55级，黑疯提示：没有巴鲁斯的话有毒粉也行猩猩要到55级，黑疯提示;里奥斯的鬼火，巴法尔的灼烧也可以以上条件是比较安全的打法，除会寄生的宠物，其他的最好速度比BOSS快其顺序可这样说：1.寄生(草系)...冻伤(水系)...烧伤(火系)2.寄生(草系)...中毒(草系、飞行系小蜜蜂)...烧伤(火系)3.寄生(草系)...烧伤(火系)...冻伤(水系)若还有哪里不好的地方，请提出宝贝意见!!!首先，阿克西亚的极度冰点是不可否认的，大家可以把阿克西亚练到75就OK了但是有些赛尔们却不可以做到，下面为大家呈现秘籍了：首先：备有（烈焰猩猩/里奥斯/巴法尔/巴鲁斯/布鲁克克……等有属性技能的精灵）下面简称“属性技能精灵”然后，备着一只（步步花/伊卡莱恩/仙人球）最后放一只有麻痹粉之类的精灵开始，用“属性技能精灵”放招（如火焰旋涡/漩涡/海洋之心）打到剩一半的血换（步步花/伊卡莱恩/仙人球）寄生种子，最后就只要放麻痹粉到死就行！下面简单用布鲁克克和仙人球和雷伊做一下示范：布鲁克克两个海洋之心，加蓝光水泵扣到一半的血雷伊出来，雷祭麻痹之后换出仙人球，寄生种子雷伊再出来一直用雷祭用到完。以上便是最新的三精灵战胜魔狮迪露的最新战术，希望对小赛尔们有所帮助～