品质工程师休息时间安排

现场异常问题的处理是工程师们每天都要做的事情。各车间在生产过程中总会出现各种各样的问题，工程师们总会第一时间赶到现场，经过查看分析，首先给出临时解决方案，后续再通过设计变更等方式给出问题的长久解决方案。看，车身工艺工程师王瑞正在部件车间检查努力克服工作中各种各样的问题。工厂工艺工程师的工作主要包括新订单首车的技术指导、设计问题的反馈与沟通、首车报告以及作业文件的输出、现场异常问题的处理、工艺纪律巡查、提案改善的提出、标准化以及班组改善的推广等等。现场异常问题的处理是工程师们每天都要做的事情。各车间在生产过程中总会出现各种各样的问题，工程师们总会第一时间赶到现场，经过查看分析，首先给出临时解决方案，后续再通过设计变更等方式给出问题的长久解决方案。看，车身工艺工程师王瑞正在部件车间检查车架的推力杆座、处理前围骨架的异常。在首车指导和每天的工艺巡查中都会发现一些设计问题，工程师通过与设计部门的沟通，给出处理问题的意见和建议。同时工程师还会通过提案改善等方式优化工艺，最终提高生产效率。车身工艺工程师任中杰正在焊装车间与品质以及操作工沟通设计问题的处理意见和建议，并耐心的讲解。除此之外，对车间员工的培训以及检查也是工程师的工作内容之一。工厂实行外包，车间员工的流动性大，这样及时对新员工进行培训就显得尤为重要，通过对关键工序员工的培训以及检查，提升了车间员工作业水平和品质意识，大大减少了车间生产过程中产生的问题，保证了车辆的品质，同时也保证了车辆在节点前及时交付。涂装车间工艺工程师朱周龙正在检查操作工作业文件以及工艺卡片知识。新订单的首车指导是工程师们最忙的时候，每到一个新订单的首车，工程师们都是加班加点，通宵达旦的指导首车。底盘车间由于涉及底盘和电器两个系统，是整个首车生产过程中最复杂的。指导首车的过程虽然辛苦，但是工程师们痛并快乐着，到首车下线的那一刻，可以看见他们发自内心的笑容。那一刻，所有的努力都是值得的。下图为底盘电器工艺工程师马跃春正在底盘车间指导后舱低压电器的安装，并检查搭铁点打磨有无遗漏，打磨位置处紧固搭铁线后有无防腐处理,搭铁线安装是否牢固。

问题一：一般来说办公楼是“回”字形，就是办公室在外圈，产线在内圈问题二：如果是你说的4天，那么是4天白班+休息+4夜班+休息，那就没有双休日了，再休息的话也没上几天班了问题三：倒班看需要安排，刚去不会倒班，大概过几个月后，而且也不是一直倒班，可能你这个月倒班了下个月就正常了，这个看领导怎么安排了问题四：产线内有专用服装，至于辐射的话不是每个工位都有，而且也不大，要不这个行业的从业人员都死没了问题五：工厂占地面积很大，不可能在市中心，一般在开发区问题六：军训是必须的，没有想象中那么苦，毕竟你不是军人，主要目的还是为了增进新员工之间的友谊，以素拓为主

这样的工资不低了，知足吧，新到一个单位，首先要看能不能创造这么多钱的价值，等真正确定自己创造的价值高于你要的工资时，一切都好说了。

月薪。双休与否看是在具体什么部门，一般要求周六正常加班，有2倍加班费，一个月加班一般超过36H就可以双休，当然这需要在淡季，旺季的时候加班时间也相应上调，希望能帮到你。

工程师分为很多种，我们通常说的工程师指的是职称类的，也就是说一般工作满5年，去当地人社部门评定的中级职称，也叫工程师。现在评定工程师的人太多了，如果在大的集团工作，由集团人资部的人统一去评定，通过率较高。此类工程师只能证明在你的工作领域内有一定资历，大多只能帮你在待遇上提升一点，实际的工作内容，该搬砖还是搬砖，没什么影响。第二种工程师就是国家执业资格类工程师：包括一级建造师、一级造价工程师、消防工程师等。此类工程师需要通过国家组织的统一考试，并顺利通过相关资格审查后才能得到，是高端人才的代名词。此类工程师做的工作大多是管理类、技术类岗位，收入高，责任大，专业领域强。当然，相关考试也很难通过。例如一级造价工程师，通过率只有5%～10%左右。简单来说，第一种工程师是大多数，含金量较低，取得后不影响你目前的工作状态；第二种门槛高，含金量高，取得以后可以慢慢向上晋升，获得较好的职业通道。当然两种工程师都非常重要。