宜春物流工程师面试时间

当你面试小公司的时候HR确定用你的时候就会给你打电话，如果不用就不再联系作为大一点的公司相对面试竟争还是比较大的，因为投递简历的人很多，自然会出现以下几种情况：第一：在通知你面试的时候，自然也通知了别人进行面试第二：面试时你觉得和面试官聊的不错，现在很多大企业在素质方面是非常好的，面试官也很平易近人和蔼，不要因为个人觉得聊的好就很有希望，其实在面试中面试官和每一个面试的聊的都好，往往在交流中，面试官也是在筛选一个人的表达能力，业务能力，担当重任能力的一个考察，往往好多人就是在我觉得聊的不错应该有机会中丧失掉了 一个陷阱第三：下个礼拜等通知，正是说明如果在复试中选 中的人员确定了那么你就没有机会了，如果没有合适人选 则进入第二批通知复试。个人建议：遇到这种情况两手准备： 继续找工作机会 也备选好 这家公司的相关业务经信息说不定下一轮面试通知你时也有个准备 来自职Q用户：张先生事实是对方已经招到更好的人员，所以委婉的拒绝了你。 来自职Q用户：谢先生

物流面试问题及答案

物流面试专业问题

1.你怎么抉择你的客户，你懂得他吗?

答:首先懂得我的客户的需要,他所在的行业,并且从与他的交换中断定他的性格及需要.

2、你能为你的客户做些什么，你的客户真正需要的是什么?

答:我可能给我的客户供给优质的服务,满意他对我的请求。

3、海内物流称的上物流吗?

答:对海内的物流我无奈认同,咱们的物流人才基础设施工作竞争力等个方面都不完善,不能实现物流的基础请求:节俭本钱时间等.

4、国外的物流教训和技偶合适中国的国情吗?

答:国外的教训和技巧应当鉴戒,但因为我国的物流基础设施等跟方面仍不完善,咱们只能设计出合适咱们自己国情的方案.

5、你的物流师证书来之不易，但你将为你的证书筹备付出什么?

答:在下不物流证书,物风行业重要要看教训,海内的物流证书不权威性,只是一种应试产物罢了.

6、给你一份你满意的薪水，可你怎么懂得你的薪水?

答:我将我的工作教训带给了公司,为公司做出了贡献,薪水证明了我的价值.

7、你是怎么进入“物流”这个行业的?

答:敌人是做物流的,在他的影响下我对这个行业产生了兴趣.

德邦物流面试经验

机缘巧合之中，我参加了德邦物流的宣讲会;机缘巧合之中，我和德邦物流签约了。生活有时候来不及细细回想，转角，就呈现给你天翻地覆的机会和挑战。

不得不承认，在面试流程的安排上，德邦物流是严谨并且高效的，绝不拖泥带水，也不会给求职者太多等待的煎熬。这次德邦物流的招聘流程安排的很紧凑，在北京总共举办三场宣讲会，其中我们学校就有一场，也是最早开始得一场，主要的招聘对象是211或是985院校的研究生，主要的招聘岗位是专业技术人员(IT技术、设计等)和通用管理人员。

宣讲会

这次在我们学校举办的德邦物流宣讲会的现场并没有太多人参加，大概也就五十个人左右，可能是因为此次招聘会只针对研究生的关系，而且专业涵盖面不是特别广，并且属于春季招聘会的缘故吧。大部分优秀的学子估计早已经在去年秋天就签约成功了。宣讲会的现场气氛并不十分热烈，只是我能感觉到德邦物流的每个人都很诚恳，很友好，说话也并不敷衍。宣讲会上展示的公司的企业文化、员工的活力与进取以及公司对员工的关怀是最打动我的。我总认为，一个懂得如何关心人、体贴人的企业，才有可能走得更远。

宣讲会很快就结束了，之后便是投递简历和领取网上测试码的环节。领取测试码之后必须在第二天上午十点之前登录到指定的网址，完成指定的测试，才能有进入下一轮面试的机会。网上测评的题目并不难，主要是性格、爱好方面的测试，需要注意的是有些题存在重复，所以最好不要深思熟虑、仔细推理，最好凭第一印象快速做出选择。个人认为，在做这种测试的时候，诚恳的态度最重要。

一面

大概在第二天中午十二点左右，我接到了来自德邦物流人力资源部一面的短信通知。据我所知，网上测评这一轮淘汰的人会很少，一般如果在规定的时间期限之前完成测试的话，都是有机会进入到一面的。德邦的一面说实话有点儿变态了，持续了整整一个上午。一面主要包括三个方面的内容，第一个内容是综合素质测试。综合素质测试是以试卷的形式呈现了，一共30道题，涵盖面很广，比较类似于公务员考试的行测题目，难度比较大，时间35分钟，正常情况下都是答不完的。所以，一定要有选择的放弃。接下来是十分钟左右的性格测试环节，共40道题，主要测试应聘者是属于领导者、协调者还是普通员工。答案没有优劣之分，就看你竞聘的是什么岗位吧。不过据个人经验来说，如果你被测出来只是一个普通员工的性格，估计想进入下一轮就比较难了。第三个环节是德邦每次招聘都不可或缺的节目，一分钟演讲。我们这次的一分钟演讲环节没有设定主题，应聘者完全可以畅所欲言。不过大部分人都是选择做自我介绍的。个人感觉在这一环节的重点是一定要充分利用时间，因为德邦物流的时间观念很强。可以将自我介绍的内容融入到演讲的内容中去，避免太过老套或张扬。最好能围绕一个关键词进行展开，毕竟一分钟的时间说长不长，说短还是不短的，如果你愿意，还是可以呈现出很多内容的。而且这一关气氛比较紧张，面试官和应聘者都西装革履地坐在台下听你阐述，所有的焦点都放在你的身上，那种氛围还是蛮吓人的。不过也就更加容易脱颖而出哦。

二面

漫长的一面就是在这样一种争分夺秒的紧张氛围中过去了，当天中午一点之前我就接到了德邦的`二面通知，通知下午两点半去参加面试。没有时间好好舒展一下上午紧张的心情，又不得不迅速为下午的面试积极备战了。下午的面试是无领导小组讨论，时间是30分钟，包括两分钟的个人独立思考时间、25分钟的小组讨论时间和3分钟的最后总结阐述时间。我们小组一共8个人，分到的题目是这样的：一个考察队乘专机出去考察，飞机不幸坠毁在一片荒无人烟的雪地里。机上九人生还，每人都有一件保暖外衣。为了生存，她们这九个人必须赶在飞机爆炸之前从飞机上存在的15件物品中选择5件用以生存。我们讨论要呈现的结果就是要从15件物品中选出5件，并阐述选择的理由。针对无领导小组讨论，我觉得有几点是非常重要的：第一，一定要最大限度地维护小组内部的团结，在出现分歧时平等协商;第二，一定要在小组中找准自己的位置，一定不要一言不发，但也不要信口开河。要带着大脑去讨论，认真思考别人的观点，及时发表自己的意见。第三，无领导小组讨论最后呈现的一般都是一个最优的答案，而并非唯一的正解。一般这种题目也没有唯一的答案，只要言之成理、有充分的说服作用即可。切不可一意孤行，因小失大。或是过分拘泥于细节，浪费讨论的时间。

三面

大概在当天晚上八点钟左右，我接到了德邦物流人力资源部的电话，通知我第二天上午九点去三面。三面的氛围就轻松多了，是一对二的非压力面试，基本上就了解一下个人的专业素养、职业规划和薪资期待等等。因为我面的是IT技术岗，所以针对专业和后续岗位安排的问题，稍微聊得时间长了一些。整个面试时间一般在10分钟到20分钟之间。如果没有什么意外地话，非技术岗的面试过程就算全部结束了，下午就会安排答疑和签约的相关事宜。但是IT技术岗比较命苦，前面才走过了基本的考验，真正对于我的考验，还在后头呢!。

第一轮电话面试

第二天上午九点钟左右，当我正在公交车上惴惴不安的时候，德邦物流技术相关的人员给我打来了电话，面了大概30分钟左右，问题很杂，实在还是有些骇人的。但其实细想起来，题目倒都不是很难，只是涉及的面会比较广，就看你平时的基础是不是打的扎实的。我这次被问到的问题主要有数据库索引有几类、优缺点各是什么、适用情镜是什么、java的垃圾回收机制是什么等等，还让我针对一个具体案例给出自己的需求分析。整个过程，感觉就是在打仗。

挂完电话，我长舒了一口气，毕竟感觉回答的还行。知道的可以说的稍微深刻一些，不知道的，就实话实说，这种沟通，也实在难以造假或是求助，我想诚恳和灵活最重要吧。

第二轮电话面试

本以为这下应该完事儿了，没想到在上午十一点钟左右的时候，上海总部又来了电话。这次电话面试我的有两个人，分别是相关IT系统的经理。我一接电话就开玩笑的说上午已经面过了呀。电话那头传来很温柔的声音说刚才只是对整个情况做一个了解，经过对我综合的分析，觉得我做需求分析和项目管理比较合适，问我是否愿意。如果愿意的话，需要做进一步的深入了解和面试。原来刚才的问题那么杂，是在对我做一个总体的分析，一瞬间，我对德邦物流产生了很好的印象。感觉这里还是蛮尊重人才的，也是在十分慎重地对待招聘这件事情。人啊，不知道有时是否就有被虐的倾向。轻而易举得到的吧，觉得太容易不值得珍惜。经过差不多30分钟的电话面试和沟通，整个的面试环节总算结束了。剩下的就是等待结果。

签约

下午四点钟的时候，我接到德邦物流人力资源部的短信，说恭喜我通过面试，让我第二天11点去签约。这速度，还是很让我感动的。不过，接到OFFER的那一瞬间，也没有想象中的快乐和兴奋，倒多了很多的忧伤和纠结。一直很怕尘埃落定，却也受不了长久的漂泊不定。但愿未来，会像签约后走出酒店的第一缕阳光一样，温暖、柔和。

参加物流工程师资格考试，参加物流工程师资格考试培训。物流工程师资格考试由中国机械工程学会物流工程分会组织实施。考试分为笔试和面试，已取得见习物流工程师资格者，可不参加笔试，只需参加面试；未取得见习物流工程师资格者，必须参加笔试，要求面试时，还须参加并通过面试。