工程师要经常出差吗

标定工程师经常出差。标定工程师的工作内容之一是验收各标定节点实验结果,并记录、分析和整理实验报告，这要求标定工程师在几个不同的工作车间和工作单位进行奔波，需要经常的进行出差。

不多。如果有人这么问，说明这个人意识里认为程序员经常出差不和情理。实际出差的是比较少，出差的可能三种情况：1 合作项目，2 外包项目，3 当运维用的程序员头衔上班的大部分人把工作当成为了生活而挣钱的途径。人总是很聪明的，这部分人总会找到避免的途径有人把工作当成生活，上班为的是和公司一起奋斗。这种人要看公司是否值得托付，老板是否拥有宏图大志，是否有足够的胸怀。没有的话趁早领投他人。而留下来，没有出差就不太有快速的发展，出差是理所当然的还有人把工作当跳板，期盼有天做自己的事业，出差是增长见识，扩大人脉和好机会

三天以上。中建出差一般要三天以上，而且不停的换地方。在中建工作要牺牲一些陪伴家人的时间，土木工程行业虽然工作强度大，但是一般工资收入比较高。刚进入工作的毕业生，一年下来除去开销，工资加奖金之类七七八八，年底能存个6-7万还是可以的。

中建出差一般要三天以上，那就需要经常出差了；从事工程造价的需要经常接触施工工地现场，

经常。公司的客户经常不和公司在同一个区域，汽车高压系统工程师只有出差去了解了详细的客户需求，需要经常出差。汽车高压系统工程师的职责：负责高压系统架构设计及技术规划；负责高压电气原理图及高压系统BOM；负责高压质量问题的分解及整改；负责高压系统的竞品对标与分析；负责高压系统及安规标准、规范、模板文件的建立；负责高压系统的成本达标及新技术、新产品开发；协助确定及采集高压电气的整车工况谱。