工程师船体设计时间

从2006下半年开始，中国的船舶修、造市场日益火爆，导致船舶专业的人才缺乏。我平常所接触过的人群中，和船体有关的可以从来以下的工作，应该都属于工程师类别的（如果你说的工程师是指考下证书或评上职称，那下面的内容请忽略）1、船舶设计这行又分为送审设计和生产设计。送审设计我了解的比较少。但这方面往往需要科班出身，并且对相应船级社的评审要求、船舶稳性计算等方面的知识要有系统的了解。生产设计则是在送审设计的图纸审核合格后，把图纸变成施工图的一个过程。最优秀的是可以作艏艉线型，其次是分段的生产设计。再次就是结构设计。一个船体专业毕业生经过半年到一年的实际工作，基本可胜任一般船型的结构设计。但要达到分段设计，则需要相应的经验积累和提高。2、船体修、造船体主管或称车间主任等等。是指在修、船类船厂中具体负责船体施工方面的组织、协调，也负责修理的简单工艺及检验等。工程由你负责安排施工，并向船体完成交验。3、船厂的质检科、工艺部（或技术部）主要是进行工艺或检验4、船东代表为国外船东在中国修、造船时，提供监修监造的业务，这个对技术的要求要低于上述几个职业，但外语要求较高，并且造应各地出差。5、船体检验在公估公司或船级社类的机构中。同上，要求外语，并且要求具有一定的经验积累。上述的几个职业，进门对技术和经验要求较高的，当属4、5项。其余几项入门易，但要出头就需要相当的努力了。另外，在这一个行业里面，学历往往不是最主要的。其实你只要专业够强，外语过关，那就足够了。我的一个同事目前从事船体设计工作。之前曾在数家船厂有过9年的工作经验。现在待遇优厚（年薪至少20万，具体多少我不便说）。此人中专学历，外语只认识fuck,love和makelove。他唯一的优点就是我上面提到过的，专业够强。

. “打扫”森林 从前，德国有个林务官，刚上任，就下了一道命令：把森林“打扫”干净。 护林工人只好照着他的命令去做，把灌木统统砍光，把杂草统统除尽，连地上的枯枝烂叶也不放过。森林面貌顿时改观了：林子里又宽敞又洁净，连一根杂草也没有。林务官看着，心里美滋滋的。 不想森林却从此遭了殃（yāng）。几年过去了，橡树和菩（pú）提树的叶子越来越少，光秃秃的像一把把扫（sào）帚（zhǒu），有些树木甚至干枯了。 这究竟是怎么回事呢？是林务官异想天开的命令给森林带来了灾难。 原来，大自然中的一切事物都是互相联系的。这样，才能保持大自然的生态平衡。枯枝败叶，看起来是脏东西，其实，它们腐（fǔ）烂之后，变成了腐殖质，能增强土壤（rǎng）的肥力。它们还是一些小动物的食物和隐蔽场所。矮树丛也是许多动物栖息的地方。森林里的灌木和野草多了，昆虫、鸟类、兽类也就多了。许多动物以植物为食，像甲虫和毛毛虫吃树叶、嫩枝，而鸟儿在矮树丛里营巢，捕食森林里的害虫。 林务官把灌木丛砍了，把野草锄了，鸟儿飞走了，森林里的害虫就逞（chěng）凶啦。它们大量繁殖，成群地向树木进攻，吃树叶，咬树根，钻树心。没有天敌来制服害虫，树林就渐渐给毁了。 人类的老师 人类自古就想能像鸟儿一样飞上蓝天。科学家认真研究了鸟类飞行的原理，终于在1903年发明了飞机。二三十年以后，由于飞行速度不断提高，经常发生机翼（yì）因剧烈抖动而破碎的现象，造成机毁人亡的惨祸。过了许多年，人类才找到了防止这类事故的方法。其实蜻蜒早就解决了这个问题。每只蜻蜒的翅膀末端，都有一块比周围略（lüè）重一些的厚斑点，这就是防止翅膀颤动的关键（jiàn）。早知道这一点，科学家可以少花多少精力啊！现在，飞机设计师注意研究苍蝇、蚊子、蜜蜂等飞行的情形，研制出了具有各种优良性能的飞机。 从前，在大海中航行的轮船，虽然船头是尖尖的，但总是开不快。而有圆圆的大头的鲸（jīng），却常常轻而易举地超过海轮。这是什么原因呢？科学家仔细研究了鲸，发现它的外形是一种极为理想的“流线型”，而“流线型”在水中受到的阻力是最小的。后来工程师设计船体时模仿鲸的形体，大大提高了轮船航行的速度。 科学家从蜻蜓、鲸等动物身上得到启示，有所发明，有所创造。生物真是人类的好老师啊！

（1）打扫”森林 从前，德国有个林务官，刚上任，就下了一道命令：把森林“打扫”干净。 护林工人只好照着他的命令去做，把灌木统统砍光，把杂草统统除尽，连地上的枯枝烂叶也不放过。森林面貌顿时改观了：林子里又宽敞又洁净，连一根杂草也没有。林务官看着，心里美滋滋的。 不想森林却从此遭了殃（yāng）。几年过去了，橡树和菩（pú）提树的叶子越来越少，光秃秃的像一把把扫（sào）帚（zhǒu），有些树木甚至干枯了。 这究竟是怎么回事呢？是林务官异想天开的命令给森林带来了灾难。 原来，大自然中的一切事物都是互相联系的。这样，才能保持大自然的生态平衡。枯枝败叶，看起来是脏东西，其实，它们腐（fǔ）烂之后，变成了腐殖质，能增强土壤（rǎng）的肥力。它们还是一些小动物的食物和隐蔽场所。矮树丛也是许多动物栖息的地方。森林里的灌木和野草多了，昆虫、鸟类、兽类也就多了。许多动物以植物为食，像甲虫和毛毛虫吃树叶、嫩枝，而鸟儿在矮树丛里营巢，捕食森林里的害虫。 林务官把灌木丛砍了，把野草锄了，鸟儿飞走了，森林里的害虫就逞（chěng）凶啦。它们大量繁殖，成群地向树木进攻，吃树叶，咬树根，钻树心。没有天敌来制服害虫，树林里的害虫就逞（chěng）凶啦。它们大量繁殖，成群地向树木进攻，吃树叶，咬树根，钻树心。没有天敌来制服害虫，树林就渐渐给毁了。 2（人类的老师 人类自古就想能像鸟儿一样飞上蓝天。科学家认真研究了鸟类飞行的原理，终于在1903年发明了飞机。二三十年以后，由于飞行速度不断提高，经常发生机翼（yì）因剧烈抖动而破碎的现象，造成机毁人亡的惨祸。过了许多年，人类才找到了防止这类事故的方法。其实蜻蜒早就解决了这个问题。每只蜻蜒的翅膀末端，都有一块比周围略（lüè）重一些的厚斑点，这就是防止翅膀颤动的关键（jiàn）。早知道这一点，科学家可以少花多少精力啊！现在，飞机设计师注意研究苍蝇、蚊子、蜜蜂等飞行的情形，研制出了具有各种优良性能的飞机。 从前，在大海中航行的轮船，虽然船头是尖尖的，但总是开不快。而有圆圆的大头的鲸（jīng），却常常轻而易举地超过海轮。这是什么原因呢？科学家仔细研究了鲸，发现它的外形是一种极为理想的“流线型”，而“流线型”在水中受到的阻力是最小的。后来工程师设计船体时模仿鲸的形体，大大提高了轮船航行的速度。 科学家从蜻蜓、鲸等动物身上得到启示，有所发明，有所创造。生物真是人类的好老师啊！

人力踩踏木轮驱动的明轮船。公元782～785年，杭州知府李皋在船的舷侧或艉部装上带有桨叶的桨轮，靠人力踩动桨轮轴，使轮轴上的桨叶拨水推动船体前进。因为这种船的桨轮下半部浸入水中，上半部露出水面，所以称为“明轮船”或“轮船”。在19世纪以前，船舶主要靠人工摇橹和风帆推进。1690年，法国的德尼·巴班提出用蒸汽机作动力推动船舶的想法，但当时还没有可供实用的蒸汽机，故无法实现。1769年，法国发明家乔弗莱把蒸汽机装上了船。但所装的蒸汽机既简陋又笨重，而且带动的又是一组普通木桨，航速很慢，未能显示出机动船的优越性。未能显示出优越性。1802年，英国人西明顿建造了蒸汽动力的“夏洛蒂·邓达斯”号明轮船。因遭到拖船业主们的强烈反对，不得不在一个月后停止航行。1783年乔弗莱又建成了世界上最早的蒸汽轮船“波罗斯卡菲”号，但是航行30分钟后，船上蒸汽锅炉发生爆炸。1790年美国的约翰·菲奇用蒸汽机带动桨划水，其效率极低，菲奇的发明没有受到人们的重视。1802年，英国人威廉·西明顿采用瓦特改进的蒸汽机制造成世界上第一艘蒸汽动力明轮船“夏洛蒂·邓达斯”号，在苏格兰的福斯——克莱德运河下水，试航成功。这是一艘30英尺长的木壳船，船中央装上西明顿设计的蒸汽机，推动一个尾部明轮。轮船的出现对拖船业主们是一个打击，他们以汽轮船产生较大的波浪为由，拼命反对。第一艘汽轮船被扼杀在摇篮里。美国的约翰·史蒂芬森于1804年建成具有世界上最早有螺旋桨的轮船。由于推动螺旋桨的蒸汽机转速太低，所以他当时认为推进器还是轮桨较好。1807年，他建造了带轮桨的“菲尼克斯号” 轮船。“菲尼克斯号”从纽约沿海岸驶向费城进行试航，途中遇到风暴。但经过13天的航行还是平安地到达费城，这是世界上轮船首次在海上航行。1807年，美国机械工程师富尔顿（，1765-1815）设计出蒸汽机带动车轮拨水的“克莱蒙特”轮船。该船性能可靠，执行了世界上最早的轮船定期航班，奠定了轮船不容摇撼的地位，因此富尔顿被称为“轮船之父”。1829年，奥地利人约瑟夫·莱塞尔发明了可实用的船舶螺旋桨，克服了明轮推进效率低、易受风浪损坏的缺点。此后螺旋桨推进器逐渐取代了明轮。现代轮船1884年，英国发明家帕森斯（，1854-1931）设计出了以燃油为燃料的汽轮机。此后，汽轮机成为轮船的主要动力装置。轮船的发明和不断改进，使水上运输发生了革命性的变化。第二次世界大战之后，世界海运量年平均每10年翻一番。据统计，2004年世界海上货运量达到了654200万吨。

12 大自然的启示 1打扫”森林 从前，德国有个林务官，刚上任，就下了一道命令：把森林“打扫”干净。 护林工人只好照着他的命令去做，把灌木统统砍光，把杂草统统除尽，连地上的枯枝烂叶也不放过。森林面貌顿时改观了：林子里又宽敞又洁净，连一根杂草也没有。林务官看着，心里美滋滋的。 不想森林却从此遭了殃（yāng）。几年过去了，橡树和菩（pú）提树的叶子越来越少，光秃秃的像一把把扫（sào）帚（zhǒu），有些树木甚至干枯了。 这究竟是怎么回事呢？是林务官异想天开的命令给森林带来了灾难。 原来，大自然中的一切事物都是互相联系的。这样，才能保持大自然的生态平衡。枯枝败叶，看起来是脏东西，其实，它们腐（fǔ）烂之后，变成了腐殖质，能增强土壤（rǎng）的肥力。它们还是一些小动物的食物和隐蔽场所。矮树丛也是许多动物栖息的地方。森林里的灌木和野草多了，昆虫、鸟类、兽类也就多了。 林务官把灌木丛砍了，把野草锄了，鸟儿飞走了，森林里的害虫就逞（chěng）凶啦。它们大量繁殖，成群地向树木进攻，吃树叶，咬树根，钻树心。没有天敌来制服害虫，树林就渐渐给毁了。 2人类的老师人类自古就想能像鸟儿一样飞上蓝天。科学家认真研究了鸟类飞行的原理，终于在1903年发明了飞机。二三十年以后，由于飞行速度不断提高，经常发生机翼（yì）因剧烈抖动而破碎的现象，造成机毁人亡的惨祸。过了许多年，人类才找到了防止这类事故的方法。其实蜻蜒早就解决了这个问题。每只蜻蜒的翅膀末端，都有一块比周围略（lüè）重一些的厚斑点，这就是防止翅膀颤动的关键（jiàn）。早知道这一点，科学家可以少花多少精力啊！现在，飞机设计师注意研究苍蝇、蚊子、蜜蜂等飞行的情形，研制出了具有各种优良性能的飞机。 从前，在大海中航行的轮船，虽然船头是尖尖的，但总是开不快。而有圆圆的大头的鲸（jīng），却常常轻而易举地超过海轮。这是什么原因呢？科学家仔细研究了鲸，发现它的外形是一种极为理想的“流线型”，而“流线型”在水中受到的阻力是最小的。后来工程师设计船体时模仿鲸的形体，大大提高了轮船航行的速度。 科学家从蜻蜓、鲸等动物身上得到启示，有所发明，有所创造。生物真是人类的好老师啊吃我说的

“打扫”森林 从前，德国有个林务官，刚上任，就下了一道命令：把森林“打扫”干净。 护林工人只好照着他的命令去做，把灌木统统砍光，把杂草统统除尽，连地上的枯枝烂叶也不放过。森林面貌顿时改观了：林子里又宽敞又洁净，连一根杂草也没有。林务官看着，心里美滋滋的。 不想森林却从此遭了殃（yāng）。几年过去了，橡树和菩（pú）提树的叶子越来越少，光秃秃的像一把把扫（sào）帚（zhǒu），有些树木甚至干枯了。 这究竟是怎么回事呢？是林务官异想天开的命令给森林带来了灾难。 原来，大自然中的一切事物都是互相联系的。这样，才能保持大自然的生态平衡。枯枝败叶，看起来是脏东西，其实，它们腐（fǔ）烂之后，变成了腐殖质，能增强土壤（rǎng）的肥力。它们还是一些小动物的食物和隐蔽场所。矮树丛也是许多动物栖息的地方。森林里的灌木和野草多了，昆虫、鸟类、兽类也就多了。许多动物以植物为食，像甲虫和毛毛虫吃树叶、嫩枝，而鸟儿在矮树丛里营巢，捕食森林里的害虫。 林务官把灌木丛砍了，把野草锄了，鸟儿飞走了，森林里的害虫就逞（chěng）凶啦。它们大量繁殖，成群地向树木进攻，吃树叶，咬树根，钻树心。没有天敌来制服害虫，树林就渐渐给毁了。 人类的老师 人类自古就想能像鸟儿一样飞上蓝天。科学家认真研究了鸟类飞行的原理，终于在1903年发明了飞机。二三十年以后，由于飞行速度不断提高，经常发生机翼（yì）因剧烈抖动而破碎的现象，造成机毁人亡的惨祸。过了许多年，人类才找到了防止这类事故的方法。其实蜻蜒早就解决了这个问题。每只蜻蜒的翅膀末端，都有一块比周围略（lüè）重一些的厚斑点，这就是防止翅膀颤动的关键（jiàn）。早知道这一点，科学家可以少花多少精力啊！现在，飞机设计师注意研究苍蝇、蚊子、蜜蜂等飞行的情形，研制出了具有各种优良性能的飞机。 从前，在大海中航行的轮船，虽然船头是尖尖的，但总是开不快。而有圆圆的大头的鲸（jīng），却常常轻而易举地超过海轮。这是什么原因呢？科学家仔细研究了鲸，发现它的外形是一种极为理想的“流线型”，而“流线型”在水中受到的阻力是最小的。后来工程师设计船体时模仿鲸的形体，大大提高了轮船航行的速度。 科学家从蜻蜓、鲸等动物身上得到启示，有所发明，有所创造。生物真是人类的好老师啊！