浙江省汽车运用工程师考试

是的，现在有少部分职称在有些地方不能评了，但可以评汽车维修工程师职称，是人力资源部发证，网上有个Jyp,可以考工程师职业资格证，这个国家不承认，这个证不是职称证，人力资源部发的证才是权威的，建议去人事局去问下，我今年刚评了汽车维修工程师职称

现在许多大品牌的4S店岗位都要求持证上刚汽车估损师高级专项职业资格（OSTA全国证）、汽车运用工程师（CETTIC全国证）汽车维修管理师高级专项职业资格（OSTA全国证）、汽车售后服务管理师（CETTIC全国证）、汽车配件营销师高级专项职业资格（OSTA全国证）汽车销售顾问、汽车商务营销师、汽车经纪师等CETTIC培训合格证书在辽宁阜新怎样考取？

如果是校外生的话，直接去劳动局下属的培训单位报名。如果是西安万通汽车学校的学生，学校定期组织报考，通过率在100%。申报办法申报人员本人须填写《技师职业资格考评申报表》或《高级技师职业资格考评申报表》（一式二份）、《本省技师、高级技师职业资格简表》（一式十份），经本人所在单位（或托管组织）、主管部门和劳动保障行政部门签署意见加盖公章，并提供以下资料：1、本人工作档案2、身份证原件及复印件、学历证书原件及复印件、职业技能培训合格证书、劳动保障行政部门核发的高级职业资格证书（工人技术等级证书）或技师职业资格证书原件及复印件各一份；3、受表彰奖励的证明材料，或破格申报的获奖证书及证明材料；4、与本职业（工种）相关的论文，须提供A4纸打印稿一式两份。5、本人近期同底版二寸免冠照片6张。以单位名义组织报名的，单位人事劳资部门，须填报本省申报技师、高级技师职业资格考评人员花名册》（一式两份）。具体申报办法：考评资料逐级上报西安市技师考评办公室审核。符合申报高级技师考评人员的资料由市技师考评办公室审核备案后报省厅确定的高级技师考评委。1、县（市）、区属以下单位的人员，以县（市）区人事劳动保障局为单位按工种汇总、填写花名册初审后上报；2、市属单位的人员，由市直有关部门按工种汇总、填写花名册初审后上报；中央、省所属驻单位的人员，由本人所在单位按工种汇总、填写花名册初审后上报；3、失业人员由各级失业职工管理机构按工种汇总、填写花名册初审后上报；4、实行劳动业务代理的人员由各级职业介绍机构按工种汇总、填写花名册初审后上报；5、个体及外地来务工人员，由个人或单位直接到石家庄市技师考评办公室申报。石家庄市技师考评办公室设在市劳动保障局职业技能开发处，高级技师、技师申报条件高级技师申报条件：（一）具备下列条件之一者，可申报参加相应职业（工种）高级技师职业资格的考评：1、取得技师职业资格证书后，并连续从事本职业（工种）3年以上；2、取得技师职业资格证书2年以上，并具有相关职业（工种）高级职业资格；3、取得本专业或相近专业硕士学位证书并取得技师职业资格证书后，连续出事本职业（工种）工作1年以上。4、取得相关专业高级工程师等高级专业技术职称1年以上。（二）具备下列条件之一者，可破格申报参加相应职业（工种）高级技师职业资格的考评：1、获得国家级技能竞赛前6至15名，部级技能竞赛前4至10名的选手；2、获得省级以上行业技术能手称号；3、获得省级以上技术创新、发明、创造、推广、应用二等奖以上或市级一等奖的主要完成者；4、从事本职业（工种）工作15年以上，在技术革新、攻克难关并做出突出贡献者（创造直接经济效益50万元以上，须由市以上相应机构颁发的证书或有效证明）。二、技师申报条件：（一）实行全省社会化考评的车工等15个职业（工种）申报技师，符合下列资格条件之一者均可报名：1、取得高级职业资格证书满2年或不满2年连续从事本职业10年以上的人员；2、尚未开展过职业技能鉴定（工人等级考核）的企业，从事本工种工龄在20年以上的一线人员职工。（二）非社会化考评的职业（工种），国家已出台职业标准的，取得本职业（工种）高级职业资格证书后，并连续从事本职业（工种）5年以上，可报名参加技师考评。（三）非社会化考评的职业（工种），国家未出台职业标准的，具备下列条件之一者，可申报相应职业（工种）技师职业资格的考评：1、取得本职业（工种）高级职业资格证书后，连续从事本职业（工种）3年以上；2、参加工作满18年且从事本职业（工种）连续工作12年以上，取得本职业（工种）高级职业资格证书；3、取得本专业大学本科学历，并从事本职业（工种）工作3年以上；4、取得相关专业工程师等中级专业技术职称1年以上。（四）具备下列条件之一者，可破格申报参加相应职业（工种）技师职业资格的考评：1、已获得本职业（工种）高级职业资格证书，在省级及其以上CN刊物上发表本专业学术论文者；2、获得市级技术能手称号；3、获得省、部级三等奖、市级二等奖以上或市级三等两项（次）以上科技成果奖（指发明奖、自然科学奖、科技进步奖、星火奖、创新成果奖）的主要完成者。三、有生产劳动能力，提前离职、退休又重新受聘的企业职工，符合本职业（工种）技师标准要求的，可自主申报参加技师（高级技师）资格的考评。

。国家劳动部有汽车销售顾问、汽车商务营销师、汽车经纪师等CETTIC培训合格证书。  那么，究竟哪种证书更好一点呢？按照中国国情，因为有些领域有持证上岗机制，难保哪天汽车营销领域不要持证上岗。  要求持证上岗的，必然要有国家颁发的职业资格证书或从业资格证书。  职业资格证书或从业资格证书一般都是国家劳动部颁发，而且在国家级职业资格证书推出试点前，地方自行发布的职业资格认证无效。因此，如果有国家级的“汽车营销师”职业资格证书，那当然是最好了，可惜没有。  如果没有国家级的职业资格证书，可以考虑考取低一个层次的国家级CETTIC培训合格证书，按规定，考取了CETTIC证书可以直接申报国家职业资格，这也好过地方的职业资格证。  未经国家级证书试点的地方资格认证，严格来说无效，因为没有国家职业标准支持。  自然也不能通用。至于行业认证，在社会主义初级阶段，有中国特色国情存在，要使非官方认证做到主流，还不到时候。如果考与汽车不沾边的营销师、营销员证书，那么，建议你可以考虑去其他行业发展了。 汽车维修领域：汽车维修管理师高级专项职业资格（OSTA全国证）、汽车售后服务管理师（CETTIC全国证）、汽车配件营销师高级专项职业资格（OSTA全国证）、汽车碰撞修复师高级专项职业资格（OSTA全国证）。    还有地方认证的汽车修理工初级、中级、高级、技师级均有效，因为有国家职业标准，且经国家试点成熟交由地方认证，可全国通用（未经此过程的地方认证无效，如有的地方劳动局颁发的所谓“汽车经纪人”职业资格证书）。  汽车维修领域证书以实用为主，因为汽车维修很多领域都是需要持证上岗的。  学汽车维修专业的学生修理工证书至少要考到中级。如有进一步的发展期望，可以考虑考取高级OSTA证书。 其他相关领域：二手车鉴定评估师职业资格（OSTA全国证）、汽车估损师高级专项职业资格（OSTA全国证）、汽车4S店经营管理师（CETTIC全国证）、汽车运用工程师（CETTIC全国证）证书。    目前比较热门的是二手车评估师证书和汽车估损师证书。这两个领域已经或即将要求持证上岗，也属于新兴领域，拿到证书的价值比较大。对于偏理工类的学生而言，考取二手车、估损师证书比较有实际意义；而对于偏向于文科类（如汽车商务专业）的学生而言，考取汽车营销类、管理类证书较为合适。     证书与能力是相匹配的，与专业也是相挂钩的。专业能力去到哪个层次，就考比哪个层次稍微高一点点的证书，这样较为合适。学习和认证，就是为了拔高能力和素质的。但拔高是有前提的，是要使学员能顺利提升，而不是揠苗助长。  有的学生连汽车构造都没学好，就非要考取二手车评估师证书，一来可能由于基础比较差学不太好，二来即使侥幸过关，实际上还没肚中无货，最终考这个证书去找工作，可能要碰一鼻子灰回来。  为什么呢？用人企业需要的不是证书，而是真实的专业水平和实际的工作能力。  因此，考证不要盲目，只要方向证书，可以确保少花冤枉钱，也能保障考来的证书能用，好用，有用。很多汽车院校的老师，面对当前各式各样的证书很困惑，学生更是渺无头绪。可以这么说，我们接触过很多汽车专业院校的高层领导与基层老师，绝大多数人对汽车专业证书没有完整和科学的概念。    因此，劝大家考证前三思。不要以老师推荐好就一定好，或人家推荐好就一定好的概念去考证。按照上述的原则去判断，目前阶段来说还是比较科学的。

这个在当地劳动局可以办。可以去质询一下。我以前的电子专业也是要这个证，就在那儿办的！每年还在考核！

助理汽车运用工程师：报名费10元、认证费130元、考试费200元。汽车运用工程师：报名费10元、认证费160元、考试费240元、论文评审费200元。高级汽车运用工程师师：报名费10元、认证费260元、考试费400元、论文指导与答辩费700元。