美国德克萨斯大学达拉斯分校与韩国首尔国立大学关键词：锰基钠离子、锂电池美国德克萨斯大学达拉斯分校（UniversityofTexas,Dallas）与韩国首尔国立大学（SeoulNationalUniversity）共同研发出一款全新电池，其采用锰基钠离子（manganeseandsodium-ion-basedmaterial）材料。该材料或将降低电池成本，且生态环保性更佳，所制成的电池可供电动车使用。他们采用钠取代了阳极内占比最大的材料——锂，并用锰取代价格更为昂贵、储量更为稀缺的钴和镍。该研究团队采用了合理的原材料配比并攻克了上述技术难题。他们先采用了计算机模拟，进而测定了电池达到最佳性能时各原子的配置，然后在实验室内进行了大量的材料测试直至研发成功。麻省理工学院（MIT）关键词：固态电池、锂渗透、固态电解质、表面光滑度据外媒报道，麻省理工大学（MIT）的研究人员与德国的同行们共同提出，若采用表面光滑的固态电解质（solidelectrolyte），可防止有害的锂渗透（Liinfiltration）现象出现，进而提升固态锂离子电池的性能。据新分析表明，表面的光滑度才是该问题的关键所在，电解质表面的细微裂纹及划痕将导致金属物的积聚。在发生电化学反应（electrochemicalreaction）后，来自电解质的锂（离子）将开始积聚到其表面细微瑕疵（包括：细微的凹点、裂痕、划痕）处。一旦锂离子开始在瑕疵处形成积聚，这一情况将会持续下去。这表明研究人员需要将研究重心放在提升固态电解质表面的光滑度，这样或将消除或极大地减少电池固态电解质树突的生成数量。为避免产生易燃问题，或许未来还会采用固态锂金属电极。此外，该举措或将使锂离子电池的能量密度翻番。东京工业大学关键词：无锗固态电解质、全固态电池的优势、优化LGPS框架结构提升性能东京工业大学（TokyoInstituteofTechnology）的研究人员研发了一项新技术方案——无锗固态电解质，可降低固态锂电池的成本，并致力于将该项技术应用到电动车、通信及其他行业中。无锗固态电解质该研究团队在在美国化学会（ACS）期刊——《材料化学（ChemistryofMaterials）》上发表了论文，其技术方案为：采用锡与硅替
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