造价工程师基础培训资料

【篇一】2020年一级造价工程师考试《土建工程》知识点汇集：结构面

结构面的产状由走向、倾向和倾角三个要素表示。层面的产状还代表所在岩。

层的产状，即表示所在岩层的空间位置。

(1)结构面走向，即结构面在空间延伸的方向，用结构面与水平面交线即走向线的方位角或方向角表示。走向线两端延伸方向均是走向，虽相差180°，但是表示的是同一走向。

(2)结构面的倾向，即结构面在空间的倾斜方向，用垂直走向顺倾斜面向下引出的一条射线对水平面投影的指向。

(3)结构面的倾角，即结构面在空间倾斜角度的大小，用结构面与水平面所夹的锐角表示。

【篇二】2020年一级造价工程师考试《土建工程》知识点汇集：承载结构

(1)梁式桥

梁式桥是指其结构在垂直荷载作用下，其支座仅产生垂直反力，而无水平推力的桥梁。梁式桥的特点是其桥跨的承载结构由梁组成。梁式桥可分为简支梁式桥、连续梁式桥、悬臂梁桥。

1)简支梁式桥。是梁式桥中应用最早，使用最广泛的桥形之一。它受力明确、设计计算较容易，且构造简单，施工方便。简支梁桥是静定结构，其各跨独立受力。桥梁工程中广泛采用的简支梁桥有三种类型：

①简支板桥。简支板桥主要用于小跨度桥梁。跨径在4～8m时，采用钢筋混凝土实心板桥;跨径在6～13m时，采用钢筋混凝土空心倾斜预制板桥;跨径在8～16m时，采用预应力混凝土空心预制板桥。

②肋梁式简支梁桥(简称简支梁桥)。简支梁桥主要用于中等跨度的桥梁。

③箱形简支梁桥。箱形简支梁桥主要用于预应力混凝土梁桥。尤其适用于桥面较宽的预应力混凝土桥梁结构和跨度较大的斜交桥和弯桥。

2)连续梁式桥和悬臂梁式桥。连续梁桥是大跨度桥梁广泛采用的结构体系之一，一般采用预应力混凝土结构。

预应力混凝土连续梁按其截面变化可分为等截面连续梁和变截面连续梁;按其各跨的跨长可分为等跨连续梁和不等跨连续梁;按其截面形式可分为板式截面连续梁、肋梁式截面连续梁和箱形截面连续梁。

悬臂梁桥相当于简支梁桥的梁体越过其支点向一端或两端延长所形成的梁式桥结构。其结构特点是悬臂跨与挂孔跨交替布置，通常为奇数跨布置。

T形刚架桥是由桥跨梁体与桥墩(台)刚接形成的具有悬臂受力特点的无支座T形梁式桥结构。通常全桥由两个或多个T形刚架通过铰或挂梁相连所组成。

(2)拱式桥

拱式桥的特点是其桥跨的承载结构以拱圈或拱肋为主。

拱式桥在竖向荷载作用下。两拱脚处不仅产生竖向反力，还产生水平反力(推力)。

设计合理的拱主要承受拱轴压力，拱截面内弯矩和剪力均较小，因此可充分利用石料或混凝土等抗压能力强而抗拉能力差的圬工材料。

拱式桥对地基要求很高，适建于地质和地基条件良好的桥址。

拱桥按其结构体系分为：

1)简单体系拱桥

在简单体系拱桥中，拱桥的传力结构不与主拱形成整体共同承受荷载。桥上的全部荷载由主拱单独承受，它们是桥跨结构的主要承重构件。拱的水平推力直接由墩台或基础承受。

2)组合体系拱桥。根据构造方式及受力特点，组合体系拱桥可分为桁架拱桥、刚架拱桥、桁式组合拱桥和拱式组合体系桥等四大类。

(3)刚架桥

刚架桥是由梁式桥跨结构与墩台(支柱、板墙)整体相连而形成的结构体系。

(4)悬索桥

悬索桥又称吊桥，是最简单的一种索结构。现代悬索桥一般由桥塔、主缆索、锚碇、吊索、加劲梁及索鞍等主要部分组成。

1)桥塔。桥塔是悬索桥最重要的构件。桥塔的高度主要由桥面标高和主缆索的垂跨比f/L确定，通常垂跨比f/L为1/9～1/12.大跨度悬索桥的桥塔主要采用钢结构和钢筋混凝土结构。其结构形式可分为桁架式、刚架式和混合式三种。刚架式桥塔通常采用箱形截面。

桥塔标高=桥面标高+(f/L×主跨径+最短吊索的长度)

2)锚碇

3)主缆索。主缆索是悬索桥的主要承重构件，可采用钢丝绳钢缆或平行丝束钢缆，大跨度吊桥的主缆索多采用后者。

4)吊索。吊索也称吊杆，是将加劲梁等恒载和桥面活载传递到主缆索的主要构件。吊索可布置成垂直形式的直吊索或倾斜形式的斜吊索，其上端通过索夹与主缆索相连，下端与加劲梁连接。吊索与主缆索连接有两种方式：鞍挂式和销接式。吊索与加劲梁连接也有两种方式：锚固式和销接固定式。

5)加劲梁。加劲梁是承受风载和其他横向水平力的主要构件。大跨度悬索桥的加劲梁均为钢结构，通常采用桁架梁和箱形梁。预应力混凝土加劲梁仅适用于跨径500mm以下的悬索桥，大多采用箱形梁。

6)索鞍

(5)组合式桥

斜拉桥是典型的悬索结构和梁式结构组合的，由主梁、拉索及索塔组成的组合结构体系。

拉索是斜拉桥的主要承重构件。目前采用较多的有平行钢丝束，钢绞线束和封闭式钢索，在某些桥上还有采用高强钢筋和型钢。

先看《计量》的第五章，然后再看《计价》和《管理》，再后看《计量》（包括第五章要常读常新），最后冲刺《案例》。《计量》第五章，这章内容的核心是识图算量，学本章的目标并不是为了《计量》科目考试，而是为了《案例》科目考试。《管理》、《计价》。这两个科目属于公共课，只要用功了，基本没有太大的难度。建议，在一线实际做造价工作的要先看《管理》，跨专业的先看《计价》。 《管理》科目难度不大，但知识面广、知识点多。《计量》前四章。基本相当于一级建造师的《实务》科目。《案例》这个科目一定要在《计价》完成后学习，过与不过有两个关键点，是之前已经说过的问题间的环环相扣，至少要牢固掌握关键知识点，重要概念、包含内容一定要非常清晰，这个科目中每1分都很重要。【点击获取造价工程师培训学习资料】想要了解造价师的更多详情，推荐咨询中安建培，中安建培结合不同学员基础和需求，细化授课阶段，科学划分班型，提供最优化学习体验，通过“端课堂网站+手机APP+微信Web端”多维一体的“视听”授课平台生态圈。以及直播+直播回放，能保证学员学到的都是紧跟最新大纲的内容。直播回放可倍速调节，满足不同听课效率的学员，且可以适合学习不同基础的同学，减少实时上课的压力。【点击查询造价工程师报考条件】

造价工程师是通过全国造价工程师执业资格统一考试或者资格认定、资格互认，取得中华人民共和国造价工程师执业资格，并按照《注册造价工程师管理办法》注册，取得中华人民共和国造价工程师注册执业证书和执业印章，从事工程造价活动的专业人员。造价工程师执业资格考试分四个科目：《建设工程计价》、《建设工程造价案例分析》、《建设工程造价管理》和《建设工程技术与计量》。其中《建设工程技术与计量》分为“土建”与“安装”2个子专业，报考人员可根据工作实际选报其一。《建设工程造价案例分析》科目试题为主观题，在答题纸上作答；其余3个科目试题均为客观题，在答题卡上作答。《注册造价工程师管理办法》（原建设部第150号部长令）已于2006年12月11日发布，自2007年3月1日起施行。原2000年1月21日发布的《造价工程师注册管理办法》（原建设部第75号部长令）已经废止。《全国造价工程师执业资格考试大纲》的相应要求不做调整，但《全国造价工程师执业资格考试培训教材》中的相关内容要按《注册造价工程师管理办法》的规定调整。

一级造价工程师考试内容包括《建设工程造价管理》、《建设工程计价》、《建设工程技术与计量》和《建设工程造价案例分析》四个科目。

其中，《建设工程造价管理》和《建设工程计价》是基础科目，考查工程造价管理基本制度和内容、工程造价构成以及基本计价依据等；《建设工程技术与计量》是专业科目，考查工程地质、工程构造、工程材料、施工技术等专业技术；《建设工程造价案例分析》则是综合应用科目，考查应试人员综合运用前面三个科目的知识，分析和解决建设工程造价实际问题。

一级造价师考试题型包括单选题、多选题和案例分析题，其中案例分析题中有很多计算题。具体来说，《建设工程造价管理》和《建设工程计价》科目的考试题型为单选题60道，每题1分；多选题20道，每题2分，总分100分。《建设工程技术与计量》的考试题型则有所不同，土建、水利、交通运输专业的考生需要完成单选题60道，每题1分；多选题20道，每题2分，总分100分；而安装专业考生则需要完成单选题40道，每题1分；多选题20道，每题分；选做题20道，每题分，总分100分。《建设工程造价案例分析》科目则会根据不同专业设置不同的案例题数量和分值，土建专业为5道，总分120分；安装和水利专业为6道，总分120分；交通运输专业为7道，总分120分。

总体来说，一级造价工程师考试内容涵盖了工程造价管理的基本制度和内容、工程造价构成及计价依据、工程技术与计量等专业知识，并通过案例分析题考察应试人员的实际应用能力。考试题型则包括单选题、多选题和案例分析题，其中案例分析题中有很多计算题。考生需要在备考过程中充分掌握相关知识和技能，严格按照考试要求进行答题，才能顺利通过一级造价工程师考试。

考试前都有考试书籍