道桥工程师休息时间表图片

本专业学生毕业后可面向道路交通施工企业、设计单位、道路交通工程监理公司、企事业单位的基本建设管理部门、城镇建设规划管理部门，从事工程施工项目的技术和管理工作，也能从事一般道路交通工程结构设计和材料实验等工作。

道路桥梁工程技术专业简介

道路桥梁工程技术专业培养具有一定路桥建筑结构基本理论知识和较强的实践能力、获得现场工程师（建造师、监理工程师、结构工程师）初步训练能从事建筑工程设计、工程施工管理、工程经济管理等的高等技术应用性专门人才。

主要课程：工程制图、工程测量、工程力学、工程地质、建筑材料、道路勘测设计与放样、路基施工与检测、路面施工与检测、地基基础施工与检测、桥涵施工与检测、桥梁设计与结构计算、工程造价与招投标、道路施工组织与管理、铁路线路、铁路工程施工、工程监理等。

现场异常问题的处理是工程师们每天都要做的事情。各车间在生产过程中总会出现各种各样的问题，工程师们总会第一时间赶到现场，经过查看分析，首先给出临时解决方案，后续再通过设计变更等方式给出问题的长久解决方案。看，车身工艺工程师王瑞正在部件车间检查努力克服工作中各种各样的问题。工厂工艺工程师的工作主要包括新订单首车的技术指导、设计问题的反馈与沟通、首车报告以及作业文件的输出、现场异常问题的处理、工艺纪律巡查、提案改善的提出、标准化以及班组改善的推广等等。现场异常问题的处理是工程师们每天都要做的事情。各车间在生产过程中总会出现各种各样的问题，工程师们总会第一时间赶到现场，经过查看分析，首先给出临时解决方案，后续再通过设计变更等方式给出问题的长久解决方案。看，车身工艺工程师王瑞正在部件车间检查车架的推力杆座、处理前围骨架的异常。在首车指导和每天的工艺巡查中都会发现一些设计问题，工程师通过与设计部门的沟通，给出处理问题的意见和建议。同时工程师还会通过提案改善等方式优化工艺，最终提高生产效率。车身工艺工程师任中杰正在焊装车间与品质以及操作工沟通设计问题的处理意见和建议，并耐心的讲解。除此之外，对车间员工的培训以及检查也是工程师的工作内容之一。工厂实行外包，车间员工的流动性大，这样及时对新员工进行培训就显得尤为重要，通过对关键工序员工的培训以及检查，提升了车间员工作业水平和品质意识，大大减少了车间生产过程中产生的问题，保证了车辆的品质，同时也保证了车辆在节点前及时交付。涂装车间工艺工程师朱周龙正在检查操作工作业文件以及工艺卡片知识。新订单的首车指导是工程师们最忙的时候，每到一个新订单的首车，工程师们都是加班加点，通宵达旦的指导首车。底盘车间由于涉及底盘和电器两个系统，是整个首车生产过程中最复杂的。指导首车的过程虽然辛苦，但是工程师们痛并快乐着，到首车下线的那一刻，可以看见他们发自内心的笑容。那一刻，所有的努力都是值得的。下图为底盘电器工艺工程师马跃春正在底盘车间指导后舱低压电器的安装，并检查搭铁点打磨有无遗漏，打磨位置处紧固搭铁线后有无防腐处理,搭铁线安装是否牢固。

道路，桥梁专业工程师的详细职责

道路、桥梁专业工程师职责  一、负责道路、桥梁工程的施工监理工作，对驻地监理工程师负责。  二、全面熟悉合同条款，技术规范和设计图纸，在施工过程中对工程质量、进度进行全面监督管理，制定控制工程质量和进度的各种图表，对施工中出现的有关问题提出处理意。 三、严格进行现场监理，注重隐蔽工程和关键部位的施工质量控制，监督承包人执行监理工作指令。  四、对承包人提出的质量验收申请，经检验合格后予以确认。  五、协助合同管理工程师，审查承包人提交的有关合同变更和计量文件以及索赔等有关资料。   驻地（副驻地）监理工程师职责  一、对总监理工程师负责，主持驻地监理工程师办公室的监理工作，及时报备有关资料，请示有关问题。全面熟悉合同文件，及时纠正设计图纸中的明显错误。  二、检查施工质量、进度及施工方法，及时解决合同执行过程中出现的问题，根据合同规定签发指令，至少每天巡视工地一次。  三、签发单位、分部、分项工程开工令，初步审查分包工程和分包人，认真审核已完成工程的中间交工证书、支付证书和最终支付证书。 四、审查承包人的施工计划、施工组织设计与施工方案，提出审核意见。 五、审查、处理承包人的报告、报表和函件。    监理人员工作守则  一、爱国守法、爱岗敬业、诚实守信、廉洁奉公，有强烈的事业心和责任感，树立良好的道德风尚。  二、监理人员在开展监理工作时，应遵循“严格监理、热情报务、秉公办事、一丝不苟”的原则。做到一切用数据说话，以理服人。  三、认真贯彻执行有关监理工作的各项方针政策、法律法规、合同图纸，明确岗位职责、权力和义务，严格执行检查制度、廉政制度，规范监理行为，努力做好工程监理工作。  四、贯彻“百年大计，质量第一”的地方针，充分发挥工程监理职能，防患于未然，把好公路工程建设质量关。  五、爱护公物，厉行节约，反对浪费，严格遵守安全管理制度，消除安全事故。 六、牢固树立为公路工程服务的思想，经常深入实际，了解和解决施工中的问题。 七、努力学习，更新知识，不断提高思想素质和业务能力。    监理员职责  一、熟悉合同条款和本专业的技术标准、规范、规程、图纸及其变更或特殊要求，并予以落实和实施。  二、严格施工现场监理，对施工现场进行有效的质量控制，对工程的重要环节或关键部位，实施全过程的现场旁站监理。  三、参加审查承包人的施工进度计划和施工方案，并督促检查其执行情况。  四、监督检查承包人的各项试验、测量工作、复核所有试验、测量记录确认，并予以签。 五、初审承包人提交的各种资料和表格，核实承包人提交的`工程计量表，提出审查意见。 六、执行监理细则，做好监理日志、填好各种监理图表。  七、复核承包人提出的延期和索赔申请的依据、期限和费用计算，并提出复核意见。 八、办理驻地工程师、专业监理工程师交办的其它工作。  测量工程师职责  一、复核承包人提供的原始基准点、基准线和基准高程；监督、检查承包人的交桩、恢复定线成果，并及时报备。  二、在工程开工前，严格按规范要求对承包人的施工放线测量工作和成果，进行监督检查和认可；在工程进行中，对控制工程的位置、高程、尺寸及线形的准确性进行监督、检查、认可。  三、审查承包人测量人员资格，经常检查其对测量仪器的校正和保养、标定等工作。 四、复核确认承包人增设或移动的导线点、水准点及各种辅助标志；监督承包人对所有测量标志的保护，直至交工验收完成。  五、检查承包人的测量记录和资料，并在分阶段工作完成后及时归档。   合同管理、计量支付工程师职责  一、负责计量支付、计划统计、工程分包、工程延期及费用索赔、工程变更的审查处理等工作，对高级驻地监理工程师负责。  二、全面熟悉合同条款、工程量清单、技术规范、设计图纸等合同文件，在有关专业工程师配合下严格按照合同文件及监理程序及时准确的做好计量支付和月进度报表工作。 三、深入工程现场，随时撑握施工现场工料机动态和工程进展情况，按时填报上级主管部门要求的各种报表，做到数量真实、计量准确。及时采集有关价格信息和动态，为确定工程变更及价格提供依据。  四、审核承包人申报的支付报表，每项工程均应有签认的检验单和工程数量计算表。工程变更、材料预付款、索赔等均应有签认的凭证。  五、督促承包人及时准确地呈报工程进度报表。  六、绘制有关合同管理图表，建立计量支付、索赔、变更台账。   试验工程师职责  一、负责试验监理工作，组织进行工程材料和成品的质量抽样试验，对驻地监理工程师负责。 二、熟悉合同条款、技术规范、设计图纸及试验规程，监督承包人工地实验室工作，督促承包人提供足够的试验人员、仪器设备，满足工地试验、材料控制要求。  三、检查工地试验仪器设备的校调、运转情况，督促承包人定期进行标定，保证所有试验设备精度合格。  四、监督承包人按规范要求的频率进行试验，重要工地试验和室内试验，必须组织监理旁站。 五、检查承包人各项试验工作，对所有试验记录复核签证，审查和评价试验结果。对任何有怀疑的试验进行验证试验。  六、在道路和结构工程师配合下检查材料的加工、堆放、材质和规格与技术规范及设计要求的符合性，并按合同文件的规定频率抽样试验。  七、按时核签试验报告和试验汇总表，并及时报备；整理各项试验记录、报告，并分类归入试验档案。    工程质量监理工序流程图  工程开工申请  1、原材料、配合比试验结果报检  2、进场设备、施工机械报检  3、施工放样报检 审查：整理工程师      审批：驻地监理工程师 总监签发开工指令     承包人开工  承包人对每一道关键施工工序自检合格后，填工序质量报检单报检 监理工程师现场抽检    监理工程师室内试验 检查结果  不合格  返工   合格  承包人进入下一道工序（或下一项目）施工  施工完成后承包人填分项工程完工质量报检单报检 监理工程师现场抽检与室内试验 检查结果   不合格   修补缺陷  甚至返工  签认分项工程完工质量报检单，进行分项工程等级评定 现场监理工程师、驻地监理工程师 进入交工验收程序

其实你的这个问题没有什么正解根据自己的经历 这么和你说吧！跟着工程走 你别说每周休息几天，每月也可能一天也不休息 国家法规是法规 在工地是扯淡 施工员的发展一般都是走项目经理路线 但要求你人际厚黑弄得好 关系是要有的 ！

机械工程师的一天。

早晨7点起床，洗漱，吃饭。

开车15分钟到公司，8点打卡。

打开电脑花5分钟时间看看我的头条有没有新增的粉丝，收获多少个赞和阅读量。

打开CAD开始作图，我工作时间几乎有一半是和CAD作图软件相伴而过。

10点多去车间指导生产，看有没有需要改进或升级的地方。

11点花半个小时写两条问答。

下午继续作图，看看领导有没有新任务安排。

以上是工程师的日常，如果有科技攻关项目一般会被抽掉走组成一个攻关小组，这段时间也是最难熬的时间。

早晨8点去了公司就开始根据项目课题进行设计计算，你会感觉一天到晚时间过得很快。草稿纸会在不知不觉中落厚厚一堆。

设计阶段结束后就开始绘生产图纸，同样的，电脑前一呆一整天。

图纸绘制完便到了样机生产阶段，这个时候便开始天天往车间跑，和需要时刻和工人们技术交底，同时在生产中不断改进。

做科技项目很累，平均一年有一次做项目的机会，每次持续时间从2个月到2年不等。

工程师的一天还是比较忙碌的，他所需要的付出是更加精密的计算和更加精密的，工作他的工作应该是万无一失的，所以是非常重要，很忙碌的一天，工程师有很多种，每种工程师的工作内容都不一样，每天的时间安排也不一样，要根据工程师的具体工作来决定工作内容，如果是工厂里的工程师，往往是设计或者是维修的，解决各种维修困难的，也有一些工程师，每天工作比较轻松。

施工员好像在任何地区都一样，极少听说有休息日的说法，别说是一周了，就是国家固定节假日都不一定有休息。你现在辛苦一些，但是发展的空间还是很大的，主要看你从哪个方向发展。做工程师，就努力在技术与经验方面多下功夫；做项目经理，就在管理方面下功夫；做分包老板就好好学会与人沟通，好好的学学怎么节省材料，怎么合理利用资源。

本专业学生毕业后可面向道路交通施工企业、设计单位、道路交通工程监理公司、企事业单位的基本建设管理部门、城镇建设规划管理部门，从事工程施工项目的技术和管理工作，也能从事一般道路交通工程结构设计和材料实验等工作。

道桥专业简介：

道桥专业是培养掌握道路与桥梁工程基本理论和知识，具备道路与桥梁工程现场的施工技术和工程管理能力。

从事道路与桥梁工程生产一线技术与管理工作的高级技术应用性专门人才的专业人员可从事道路与桥梁工程施工技术与管理、质量管理、安全管理、资料管理、工程造价计算、以及施工监理等专业工作。

该课程设置：道路工程制图、工程力学、土力学与基础、水力与水文、公路建筑材料、工程地质、道路工程、桥涵工程、道桥工程计量与计价、道桥工程施工技术与施工组织、道路建筑材料、公路勘测技术、公路养护与管理、道桥工程招投标与合同管理、工种操作训练、课程设计、工程实践、岗位实习等。