汽车标定工程师培训课件

标定不仅仅是台架上标定，也有转箍、整车标定，得在车上做。具体分为两类工作内容，排放标定，功能标定。内燃机背景、车辆背景、控制背景的都可以去，但都得从头学。 那我就搞不懂了，发动机标定工程师即不做排放也不做性能，那他还能干什么？？

嗯，通常三种公司会有这个职位:1、电喷系统服务供应商；2、整车厂；3、部分发动机工厂。汽车的标定分为两部分，第一部分是发动机标定，第二是整车标定。这是两个不同性质的岗位。发动机标定，就是在发动机本体开发过程中及完成后，在发动机台架上对发动机的全部工况的控制进行标定。发动机标定决定了发动机的基本性能，包括扭矩、油耗、基础排放等等。主要的过程是建立充气模型、爆震标定、排放标定等等。简单说，就是为发动机的每个工作点找到合适的参数，比如点火提前角。当然这个参数有实测值也有计算值，因为你不可能测到每个点。这些参数构成了一个庞大的数据库，当发动机运转时，ECU会根据从传感器测得的数据，经过数据处理，按照控制策略从数据库中取得参数来控制发动机运转。发动机标定工程师就是让发动机设计工程师设计出来的发动机，在电控系统的控制下正常运转起来。顺便:整车标定工程师，是在发动机装车后，进行发动机与整车的匹配工作，主要是对驾驶性、整车排放、整车油耗、整车动力性进行调整。这种调整是在发动机标定基础之上的调整。我晕，有点绕口，累死我了。

整车的电控标定，包括发动机的启动，怠速，驾驶性，各种整车的电控逻辑标定，夏季高温试验，冬季试验，高原试验等等。