豆世科电气工程师

电气工程师岗位职责有哪些

岗位职责指一个岗位所要求的需要去完成的工作内容以及应当承担的责任范围。电气工程师岗位职责有哪些，我们来看看。

1、全面对项目经理负责，能组织、协调、管理安装与运行团队。

2、负责进行全厂负荷计算校核，电气主接线及主编台数确定

3、负责外电网系统的“用电申请”及变电所验收送电，供电合同的签订工作。

4、负责电气系统的设计审查，技术协议的签订，电气设备的选型。

5、负责监督，组织电气设备的安装调试及进度控制。

6、负责组织电气设备的进场开箱验收。

7、负责根据生产情况合理选择系统运行方式，基本电费付费方式，进行电气成本核算和控制。

8、负责电气运行管理及人员培训

9、负责电气岗位规章制度、运行规程及应急预案的编写。

10、能正确分析、判断和处理各类突发性停电事故并组织人员参加应急预案的演练。

11、组织人员认真做好电气设备各项安全保卫及巡视检查工作。

12、监督检查电气人员做到按时准确抄录表计，填写各种运行记录，核算电量，随时掌握系统用电状况。

13、负责系统监视调整、运行分析工作。

14、监督检查电气人员执行两票（工作票、操作票）三制（交接班制、巡回检查制、设备定期切换制）制度。

15、检查验收电气检修作业的安全技术措施和设备检修、试验工作。

1、负责工程项目（石油钻机、矿井提升）的电气设计、调试及售后服务；

2、负责电气专业的方案设计、初步设计以及详细施工图设计；

3、配合工艺工程师进行项目电气系统方案设计及电气估价；

4、解决施工中出现的电气方面的问题，负责电气设计的变更；

5、显示屏设备内部的电气控制系统及工程现场的电气施工设计、PLC程序设计、调试和文件编写；

6、核算电器系统的成本，汇总材料清单；

7、制作各类电气安装施工的布局图、安装图和工艺要求文件，各类电气元件和器材的采购技术文件；

8、辅导电器安装技工进行控制系统的安装，辅导安装技工进行电器系统和厂内测试和现场验证测试；

9、电气材料供应商开发和品质鉴定，系统用户文件的编写和制作，售后服务故障分析、排除。

1、能够对厂内高、低压变配电设备、电气设施进行管理、操作以及相应故障的排查解决；

2、能够科学有效的组织实施厂内电气设备的维护与基本的升级改造；

3、负责全厂生产和生活安全用电的管理，及对配电操作工的培训。负责污水厂用电操作规程、安全规范的制定；

4、应具有工业供用电、电气自控等相关专业背景，专科及以上学历；

5、应具5年以上工厂电气管理、维护工作经验；

6、工作认真负责、具有团队合作精神和意识，善于沟通和组织协调管理，动手能力强。

7、有良好的沟通能力和团队协作精神

1、产品电气设计：包括电气图纸绘制、电气部件选型等；

2、电气外包部分供应商评估，以及外包部分技术的引进和转化；

3、解决技术问题并估算成本和时间；

4、样机试制，参加现场试验并处理电气故障，提出产品改进措施；

5、确定最终产品或系统，并准备生产文件、使用手册等相关文件资料；

6、监控产品使用以提高未来设计。

1、负责工程技术工作，提供技术咨询，参与工程建设、设计策划，负责专家组的协调管理和专家组技术讨论会议的`组织。

2、负责组织工程勘察设计，审查勘察设计方案、勘查报告和设计图纸的质量，并出具意见。

3、负责现场施工管理，审查施工组织设计、施工技术方案和施工进度计划等，并出具意见。

4、参与勘察、设计、施工、监理单位等各项工程招标活动。

5、负责工地的安全生产和工地人员安全管理。

6、负责监理单位的协调管理，审查监理规划、细则和监理报表。

7、组织工程施工的开工、检查和验收，监督工程施工，负责工程签证，落实投资控制计划，协助工程结算。

8、会同监理部门编制工程建设进度计划，落实施工期控制。

9、审核、确认设计变更，协调各设计、施工单位的关系。

10、负责工地现场的管理协调工作，创建文明工地。

11、落实工程质量全方位、全过程管理，参与各项检查评优工作，负责组织省“世纪杯”和国家“鲁班奖”的评审、申报准备和协调工作。

12、参与工程各项招标以及材料、设备选型、方案审查和测试工作。

13、承担工程设备、设施的检查、调试、验收工作，并制作音像资料。

14、负责工程信息资料、定期制作施工过程的照片和录像资料，协助综合部做好资料归档和工程档案管理工作。

15、定期报送基建报表，编审“基建简报”和各部分工程简报。

16、完成领导交办的其他工作。

现在找什么工作没经验都挺难的，你要是有机会实习一下，毕业后找工作一定能事半功倍。还有你要清楚自己想要的是什么。做一个职业规划。模拟电子 数字电子 不用说了，专业基础课，要学好，能应用，不管对于你是难还是不难，必须学好 电气工程及其自动化专业介绍 概述： 电气工程及其自动化的触角伸向各行各业，小到一个开关的设计，大到宇航飞机的研究，都有它的身影。本专业生能够从事与电气工程有关的系统运行、自动控制、电力电子技术、信息处理、试验技术、研制开发、经济管理以及电子与计算机技术应用等领域的工作，是宽口径“复合型”高级工程技术人才。该领域对高水平人才的需求很大。据估计，随着国外大企业的进入，在这一专业领域将出现很大缺口，那时很可能出现人才供不应求的现象。 一、专业综合介绍 电气工程及其自动化专业是电气信息领域的一门新兴学科，但由于和人们的日常生活以及工业生产密切相关，发展非常迅速，现在也相对比较成熟。已经成为高新技术产业的重要组成部分，广泛应用于工业、农业、国防等领域，在国民经济中发挥着越来越重要的作用。 控制理论和电力网理论是电气工程及自动化专业的基础，电力电子技术、计算机技术则为其主要技术手段，同时也包含了系统分析、系统设计、系统开发以及系统管理与决策等研究领域。该专业还有一些特点，就是强弱电结合、电工电子技术相结合、软件与硬件相结合，具有交叉学科的性质，电力、电子、控制、计算机多学科综合，使毕业生具有较强的适应能力，是“宽口径”专业。 电气工程及其自动化专业对广大考生有很强的吸引力，属于热门专业，高考录取分数线往往要比其他专业方向高许多，造成这一情况的主要原因有：①就业容易，工作环境好，收入高；②名称好听，专业内容对学生有吸引力； 社会宣传和舆论导向对其有利。该专业方向有着非常好的发展前景，研究成果较容易向现实产品转换，而且效益相当可观。他创造性的研究思路吸引着众多考生，这里的确是展示他们才能的好地方。但是鉴于国内现在的形式，考生在报考该专业的时候应该注意以下两点： (1)充分考虑自己的兴趣。也许自己本来并不对该方向感兴趣，但是许多人都说好，于是自己就“感兴趣”了。这对以后的发展是很不利的，毕竟兴趣是最好的老师。 (2)衡量自己的综合素质。电气工程及自动化专业需要具有扎实的数学、物理基础，较强的外语综合能力，为今后能够掌握并且灵活运用专业知识做准备。该专业方向的人才需求虽然大，但可供选择的人也很多，如果没有非常强的综合素质，很难在众人之中脱颖而出，取得突出成绩。也许这对许多胸怀远大志向的考生来说是不能接受的。 当然，这里所说的两点是否可行也和学生个人的追求有关，如果一个人追求仅限于一份较好的工作，该专业的确是一个不错的选择。但是，如果想在科技创新方面做出突破性的贡献还是要建立在个人实力以及刻苦努力的基础上，馅饼是决不会无缘无故从天上掉下来的。 由于本专业研究范围广，应用前景好，毕业生的专业素养相对较高，因此就业形势非常好。我国现在非常需要该专业方向的人才，小到一个家庭，大到整个社会，都离不开这些专业人才的工作。通常情况下，学生毕业后可以选择国有的质量技术监督部门、研究所、工矿企业等；也可以是一些外资、私营企业，待遇当然是相当可观的。如果学生能力足够强，又在学习期间积累了比较好的研究成果，完全可以自己创业，闯出一片属于自己的天空。需要指出的是，由于国外在该专业方向的研究要领先于我们，因此如果想要有进一步的发展，确立自己在国内该方向的领先地位，出国深造是一个不错的选择。 电气工程及其自动化专业代码：080601。 二、专业教育发展状况 电气工程与自动化专业是理、工、文相结合，融机械工程、艺术学和计算机设计于一体的新型交叉学科专业之一。主干学科包括电子工程、计算机科学与技术、控制科学与工程。 本专业产生于70年代，首先在英国的牛津大学，首次实现的是直流电的控制方式，那时候执行元件的驱动电压是直流的，控制电压也是直流的，自动化系统的工作方式是很简单、粗糙的，精度也很低。但直流的控制方式由于其历史的久远而被人们所熟知，自然而然的人们想到了用直流电去控制交流执行元件。随着晶体管、大功率晶体管、场效应管等大功率的电子器件的出现和成熟、以及建立在场的理论上、以现代数学、矩阵代数为理论依据的弱电强电控制系统更使电子技术与自动化达到新的历史高度。至此，本专业得到了广泛的发展，日本、美国、英国及其他国家的大学也纷纷设立了本专业，在这一时期的成果也并不少，诸如完成数控机床，车间厂房自动控制的工作已经是新的课题。电子技术与自动化、计算机的有机结合，赋予电子工程及自动化专业以全新的内涵。无人操纵，系统简化，格局合理，即插即用型的产品成为新宠。 建国初期（1949—1966）我国许多大学设立了本专业，主要实践性教学环节包括电路与电子技术实验、电子工艺实习、金工实习课程设计、生产实习、毕业设计，并为国家培养了许多的这方面人才。他们已成为本行业的专家学者，分布在我国许多省、市，成为骨干力量。 “文革”期间，由于受政治的影响，全国的高等院校相继停止招生，本专业受到了很大的影响，先是老师被批斗，后来学校根本办不下去了，只能停止招生。但是，即便如此，许多老师并没有停止研究。他们知道电子工程及自动化对我国的现代化建设起重要的作用，因而，在这一时期，并没有放弃对专业的研究和探索。 改革开放以后，在党中央的正确领导下，大学恢复了招生，本专业也发展起来，许多大学设立了本专业，并陆续招生，每年为国家培养大量的高级复合型人才，包括学士、博士等高级知识分子，特别是目前，各专业扩招，本专业的招生量也在上升。虽然我国在这方面的发展还没有站在世界的最前沿，但随着我国综合国力的提高，对外交往的增加，我们已经逐渐缩小与发达国家的差距。具有代表性的是：每秒3000亿次计算机研制成功；纳米技术的掌握；模拟技术的应用。一个不容忽视的问题摆在我们面前：如何迎接新技术革命的挑战？经过本专业的老师和同学的共同努力，把电子工程及自动化专业拓展开来，分为“电力系统及其自动化”和“电子信息工程”，涵盖原有“绝缘技术”、“电气绝缘与电缆”、“电机电器及其控制”、“电气工程及其自动化”、“应用电子技术”和“光源与照明”等几个专业方向。设有“高电压与绝缘技术”、“电机与电器”、“电力电子与电力传动”和“电工理论与新技术”、“高电压与绝缘技术”博士学位方向。并以工业产品设计为基础，应用计算机造型、设计、实现工业产品的结构、性能、加工、外形等的设计和优化。该专业培养适应社会急需的，既有扎实科学技术基础又有艺术创新能力的高级复合型技术人才。本专业着重培养学生外语、计算机应用、产品造型、设计等实际工作能力，实现平面设计、立体设计等产品设计的全面智能化。该专业毕业生可从事工业产品造型设计、计算机应用、视觉传达设计、环境设计、广告创意、企业形象策划等行业的教学、科研、生产、开发和管理工作。囊括了电路原理、电子技术基础、电机学、电力电子技术、电力拖动与控制、计算机技术（语言、软件基础、硬件基础、单片机等）、信号与系统、控制理论等课程。高年级还根据社会需要学习柔性的、适应性强、覆盖面宽的专业课及专业选修课。同时也进行电机与控制实验、电子工程系统实验、电力电子实验等。 一直以来，我国在CIMS，自动控制，机器人产品，专用集成电路等等方面有了长足的进步。例如：“基于微机环境的集成化CAPP应用框架与开发平台”开发了以工艺知识库为核心的、以交互式设计模式为基础的综合智能化CAPP开发平台与应用框架（CAPPFramework），推出金叶CAPP、同方CAPP等系列产品。具有支持工艺知识建模和动态知识获取、各类工艺的设计与信息管理、产品工艺信息共享、支持特征基创成工艺决策等功能，并提供工艺知识库管理、工艺卡片格式定义等应用支持工具和二次开发工具。系统开放性好，易于扩充和维护。产品已在全国的企业，特别是CIMS示范工程企业，推广应用，还研制了自动控制装置及系列产品，红外光电式安全保护装置，大功率、高品质开关电源的开发。机器人产品包括移动龙门式自动喷涂机，电动喷涂机器人，柔性仿形自动喷涂机，往复式喷涂机，自动涂胶机器人，框架式机器人，搬运机器人，弧焊机器人的研制。以上这些产品的开发应用还只是电子工程与自动化在生产中的一个侧面，不足以反映其全貌。在国外先进技术的冲击下，从各个方面进行新一轮技术重组。形势是严峻的，同时也充满机遇。 三、专业院校分布（部分） 西华大学 云南民族大学 西安理工大学 西安矿业学院 陕西科技大学 陕西理工学院 宝鸡文理学院 兰州理工大学 青海大学 北京工商大学 天津科技大学 天津城市建设学院 河北工业大学 河北科技大学 河北建筑工程学院 燕山大学 太原理工大学 内蒙古工业大学 沈阳工业大学 辽宁工程技术大学 大连轻工业学院 辽宁工学院 长春工业大学 吉林建筑工程学院 佳木斯大学 哈尔滨理工大学 上海理工大学 上海师范大学 上海工程技术大学 上海大学 南京工业大学 江苏大学 盐城工学院 扬州大学 安徽大学 南昌大学 山东科技大学 山东大学 山东理工大学 青岛大学 郑州大学 郑州轻工业学院 湖北民族学院 三峡大学 广东工业大学 广西大学 西南民族大学 西北民族大学 中国农业大学 华南热带农业大学 华北电力大学 东北电力学院 上海电力学院 武汉大学 河海大学 沈阳建筑大学 桂林电子工业学院 电子科技大学 西安电子科技大学 石家庄铁道学院 大连交通大学 华东交通大学 大连海事大学 中国民用航空学院 华侨大学 哈尔滨工程大学 北京石油化工学院 西安石油大学 南京理工大学 北京航空航天大学 西北工业大学 哈尔滨工业大学 武汉理工大学 清华大学 天津大学 大连理工大学 东北师范大学 同济大学 东南大学 江南大学 浙江大学 合肥工业大学 湖南大学 华南理工大学 重庆大学 四川大学 武汉工业学院 兰州交通大学 石油大学 北京建筑工程学院 天津工业大学 河北科技师范学院 长春工程学院 黑龙江科技学院 大庆石油学院 黑龙江工程学院 上海应用技术学院 浙江工业大学济南大学 山东农业大学 烟台师范学院 华北水利水电学院 中原工学院 郑州航空工业管理学院 广州大学 湛江海洋大学 西南工业大学 成都理工大学 四川理工学院 四川师范大学 西安建筑科技大学 四、专业需求举例 上海现代建筑设计集团江欢成设计事务所 简介 江欢成设计事务所的前身是华东建筑设计研究院五所（国际部），现为上海现代建筑设计（集团）有限公司下属由专家主持、命名的综合甲级建筑设计事务所。江欢成院士曾主持设计上海东方明珠、印尼雅加达电视塔，金茂大厦（设计总监）等国内外标志建筑。江欢成设计事务所近年完成上海科学会堂新楼、上海海洋水族馆、上海展览中心加固修缮工程等项目，均获评上海市优秀设计一、二等奖。江欢成设计事务所的公司理念包括求实创新、积极有为，江所将改制成为国内最早的由专家领衔的合伙制综合甲级建筑设计事务所之一，希望吸纳建筑设计领域各类英才加盟。 招聘岗位： 电气（强电）工程师 工作性质： 全职 招聘人数： 若干 月薪范围： 待议 学历： 本科 工作地点： 北京 杭州 上海 苏州 职位描述及要求： 男性，要求建筑电气或相关专业本科以上学历，有工作经历（2年以上）优先考虑 升职潜力： ★★★★ 北京海淀科技园建设股份有限公司 简介 公司的宗旨是贯彻国务院、市政府建设中关村科技园区的战略部署，按照中关村科技园区建设发展总体规划的要求，在市、区两级政府的统一组织领导下，对中关村科技园区的建设项目进行土地一级开发、基础设施建设和房地产开发。公司按照现代企业制度要求，确立了精干、高效的经营管理模式和组织机构框架。 招聘岗位： 电气工程师 工作性质： 全职 招聘人数： 3人 月薪范围： 面议 学历： 本科 工作地点： 北京 职位描述及要求： 电气相关专业本科以上学历。 升职潜力： ★★★★ 上海申美饮料食品有限公司 简介 上海申美饮料食品有限公司可口可乐装瓶部是由上海市上投实业公司、上海市食品开发实业公司、中粮实业发展公司、上海市食品进出口公司和可口可乐（亚洲）控股有限公司、可口可乐（中国）投资有限公司共同投资兴办的以灌装世界第一品牌——“可口可乐”及其系列产品“雪碧”，“芬达”，“健怡可口可乐”“皇廷”调酒饮料以及国产品牌“雪菲力”系列饮料、“天与地”系列饮料等产品为主的中外合作大型饮料生产经营企业，总投资额为一亿三千一百五十万美元，注册资本为九千二百五十万美元。 招聘岗位： 电气工程师 工作性质： 全职 招聘人数： 1人 月薪范围： 面议 学历： 专以上 工作地点： 上海 职位描述及要求： 电气自动化或相关专业大专以上学历；扎实的电气自动化理论知识及实践能力，能指导下属员工并解决实际问题；适应快节奏工作；有三资企业工作经历者优先。 升职潜力： ★★★★ 五、职业故事 个人档案 姓名：张谦 身份：××公司技术部电气工程师 性别：男 年龄：26 个性自述：比较理性、思维缜密、工作积极 电气工程师的—天 工作了4年，还是保持着早起的习惯。做技术工作可是个脑力活，趁着早上脑子在最清醒的状态下，边 洗漱边考虑着今天如何完善一个新车型的电气系统设计草案。 早上9：00，新车型项目组的同事都已经出现在会议室。项目组是由几个部门的同事组成的。要把新车型顺利推向市场，可不是一个部门或一个人能办到的。这对我们的团队合作精神是个大考验。会议一直持续到11：00多，会议成果非常明显，根据市场部提供的市场调研信息，我发现我们在系统设计的细节问题上还不够人化，而客户意识可是关系到系统设计成败的关键。会议的成果让我有了十足的动力投入工作。草草吃完午饭，我就投入到了设计草案的完善工作中。 一直埋头工作，突然电话铃响。电话是车间打来的，询问一个安装技术问题。多亏了我不断充实的电气技术知识和4年的技术工作实践经验，当然还少不了还不错的讲解沟通能力，让我在电话里就说明了安装技巧和解决问题的方法。像这样的电话咨询和现场咨询可是我们内部服务内容的重要部分。现在各公司都提倡内部服务意识，我们可得积极地为生产部门、销售部门提供技术支持。对于一时解决不了的技术难题，还得动用更多的资源，查阅更多的资料才能解决。 抬眼看表，已经到了参加一个外购件技术协议签订的时间。协议签订完已经是下午5：00了。趁着下班前的半个小时，以最高效率上网搜索一些同行业最新产品的信息，以便充实报告。其实，搜集行业相关信息是从事技术工作的基本能力，也是我们每天必做的工作。只有随时了解和掌握行业内的新技术，才能在设计过程中运用自如，免得临时抱佛脚。 为了犒赏自己辛勤工作的一天，和朋友到外面大吃了一顿，以备晚上回家继续作战。要说辛苦确实得承认，但是那种投入到设计中的忘我状态，使我从事这份工作4年仍有意犹未尽的感觉。除了这份热情，在工作中还时常会有参加培训、学习的机会。这不，公司里大大小小的技术问题我都有十足的信心去解决，更期望着能在一次又一次的设计方案中获得来自客户和公司内部的好评。 点击职业 ●职位基本信息 职位名称：电气工程师 所在部门：技术部 上级职位：技术经理部 ●主要工作内容、职责 电气系统的设计和完善；对生产车间、销售、供应、质检等环节提供技术支持，组织电气安装和维修，整理和编写所负责产品的销售技术资料，对同行业的最新产品信息进行收集并处理，为产品决策提供依据。 ●任职要求 知识／经验：熟练掌握电气系统原理和设计技术要求、精通0ffice、CAD制图、了解相关行业知识。 工作能力：有良好的设计能力、制图能力、沟通技能、管理技能，人际交往能力。 工作态度：以客户为中心、团队合作精神、敬业精神、有创新性。

工作多了，前提好好学

1821年，英国科学家Michael Faraday（迈克尔·法拉第）向公众展示了如何利用电磁力产生旋转，而这也成为电驱动技术的起点，电动车的出现也成为了必然，1830年代开始，人们开始制作各种以电池供电、电动机提供动力的车辆模型和小比例试验装置，1832年，苏格兰发明家Robert Anderson（罗伯特·安德森）制作出第一台电力驱动的车辆，它也因此成为陆上交通工具的五大发明家之一。图：Robert Anderson罗伯特·安德森首次研制的电动车，它比内燃机汽车的诞生早了五十多年。虽然科学界对于谁发明了电动车众说纷纭，但一般文献都将罗伯特·安德森称为“电动车之父”。图：1859年，法国物理学家Gaston Planté发明了可充电的铅酸电池，这为电动车的诞生扫除了最后一个障碍，随着1881年的技术改进，电动车开始迈向商业化。从不同动力系统诞生的时间可以知道，蒸汽机作为第一次工业革命的标志，它的诞生也必然会用于驱动车辆或者船舶方向，蒸汽机之后便是电的发现和应用，随后才到对石化能源的应用，所以，电动车并非新生事物，而且它的发展史比内燃机更悠久。1832年诞生的电动车并无太多实用价值，时速只有4英里，随后，包括德国人、荷兰人、美国人都尝试着使用轨道方式让电动车成为类似火车那样的交通工具，但因为电池技术的限制和电机技术不够成熟而并无实用化可能，那也更别提商用化了。直至1881年，由法国发明家、电气工程师Gustave Trouvé（古斯塔夫·特劳弗）将改进过的西门子电机和铅酸电池组安装到一台英国James Starley开发的三轮自行车上，名叫Trouvé Tricycle，并在1881年4月19日在巴黎市中心进行了公开且成功的测试，最高时速可达12 kph，续航26公里，而这也成为了人类第一台能实用化的电动车。1882年4月29日，Ernst Werner Siemens（沃纳西·西门子）推出了一辆名为Elektromote的电动车，它通过架设的电缆为车辆提供电力，并进行了540米的测试取得成功，这也成为了世界上第一台无轨电车。随后的很多年里，电动车跟内燃机汽车一样，一直处于研发状态而未能投入到真正的消费级产品，如果说此时的内燃机汽车收到了舒适性和机械部分等问题的困扰而未能大面积使用的话，那么电动车的问题则在于电机功率和电池的成本，一百多公里的续航能力也跟不上内燃机的发展速度。图：法国人Gustave Trouvé（古斯塔夫·特劳弗）在1881年4月19日在公众面前完成了第一辆实用化电动三轮车的测试，虽然无法获得专利，但这也开创了电动车应用的先河。图：1882年，英国发明家Thomas Parker（汤马斯·帕克）获得了改进铅酸电池的专利后，便马上投入到商业化应用，1885年开始铺设电动有轨电车设备，而这张照片拍摄于1895年，前排的驾驶者就是汤马斯·帕克。电动车的第一个春天到了1897年终于到来，欧洲汽车协会于1897年在柏林成立，并制定了机动车的三种动力形式架构，蒸汽机用于铁路、汽油车用于乘用车、电动车则可以用于陆路或者铁路货运，自此电动车有了较为明确的发展方向，生产电动车的企业开始如雨后春笋般涌现，据统计，从1896年至1939年间，全球注册的电动车品牌多大565个，虽然比汽油车的接近2000个要少一些，但也足以令人眼花缭乱，而且销量也呈现出与蒸汽、汽油车分庭抗礼之势，以1900年的美国市场为例，40%的份额属于蒸汽车、38%电动车、22%属于汽油车，或者你心里面会提出大大的问号，汽油车这么少？是的，因为1900年时，汽油还未能大批量生产。不过，这段辉煌的日子只是昙花一现，随着石化工业的发展，可以从原油里裂解出轻质汽油，而且内燃机技术也在这段时间里突飞猛进，到了1910年左右，电动车的需求开始大幅降低，即使电驱动技术依然有着内燃机所不具备的诸多优点，例如汽油货车的扭力输出特性就很难在速度与运载量之间取得平衡，但电动车的输出特性又不受这个限制，但这种优势在续航力和经济性面前又是那么的无力反驳，所以电动车在乘用车领域的第一次消亡似乎也就成为了必然，注意，这里仅仅是说乘用车，但在商用领域，尤其是全球各大城市里运行的有轨电车或者无轨电车、还有铁路上的电动货车，以及今天的高铁，依然一直被使用，这也是电力驱动的优势在有限范围内的最大化应用成果。图：这是人类第一辆时速超过100 kph时速大关的机动车，1899年4月29日测试时达到 kph的时速，该车由两台Postel-Vinay电机提供68匹马力推进，两组电池提供能量。（当时的汽车能到二三十公里时速就已经是跑车或者赛车了）图：国内某些电车品牌老板很大言不惭地叫嚣，以为他有什么高科技创造可吹，原来大不了就是建些电站能在车底换电池而已，其他不就是辆靠堆砌芯片换来的所谓高科技电动车吗？豪华车？他家的车连坐个后排都想吐的调教，也配当豪华车？1900年，美国电动车的销量占了总销量的38%，仅次于蒸汽车，全国注册电动车33842辆，时速被限制在32 kph，当时已经实现了可拆卸电池、更可以在充电站更换等等服务，真不知道国内这家PPT造车的有什么可吹的。图：1904年，法国的巴黎邮政开始使用电动车作为工作用车。电动车第一次退潮的标志性事件应该是以1911年研发出伯顿工艺（Burton process），该工艺就是在压力蒸馏器中加热原油从而获得汽油、柴油等副产品的一种生产工艺，通常又被称为热裂解工艺，并在1913年1月7日获得专利。在这个工艺出现之前，汽油的获得一般是通过Shukhov裂化工艺获得，当时汽油只是一种碳氢化合物，产量低，更不是主要的内燃机燃料，而在热裂解法工艺的出现，为汽油和柴油成为内燃机的主要燃料打下来质变的基础，也正是因为这个工艺的出现，让电动车在续航里程等各个方面开始跟不上人们对汽车应用的需求，电动车的销量也随着走向下坡。至于今天的石油精炼厂里生产汽油所使用的流化催化裂解法工艺（FCC）则出现于1937年，这项技术的诞生，首先受益的依然是军事工业，而对于民用内燃机汽车的帮助则首先是在远离战火的北美，随后才到二战后的欧洲及亚洲等地。另外一个标志性事件也在很多历史文档中出现，被认为是汽油机取代电机成为车辆主流动力系统的标记，这就是1911年汽车电启动器的发明和1912年首次出现在卡迪拉克Thirty上，这让汽油汽车的出行变得方便、驾驶者也不再狼狈，实用性大幅提高。图：1920年时的Couaillet库尔莱电动车海报，单人单座三轮布局，如果放到今天，再重新包装一下，未必不能成为爆品。