电气工程师评特斯拉

传奇人物特斯拉的故事 孩子在教育中最重要的能力

从来都不会买。在我眼里买这车的多少有点小白。资深的程序员，资深电气工程师，恐怕不会买这种东西。就拿我们公司来说，主营业务是工业用大功率逆变主机，类似于电车的电机驱动系统。数字电路，通讯电路在大功率逆变面前的抗干扰能力有多弱，深有体会。数据被干扰产生一点偏差，系统可能就会中断宕机失控。工业上碰到主机失控，可以关机请工程师来厂解决；车辆在高速上主机失控，那就会变成我们经常看到的那种特斯拉新闻。我相信他们造火箭时肯定不会用这种纯数字电路的控制模式，真这么干了估计有一大半要炸在空中了。每个行业都有这么一个过程，油车在发展初期也是故障不断。欧洲的汽车发展史太过遥远，就拿中国的来说，我爸以前当兵时在部队开解放大卡车，他说这个车就是要一直修的，工具不离手配件不离车，抛锚了自己下车弄一下，开几个月个个都是修车老师傅。他说以前女司机很少的，女同志力气小自己修不了，现在呢，车质量好了，女同志只要踩油门往前开就行了。电车还在起步阶段，问题不断是正常的。造火箭的公司肯定也知道问题所在，包括所有的电车公司都知道问题所在，但是他们不能承认，就算出了人命也不能承认，因为这个短期内是解决不了，他们一旦承认就会把自己的路走死。他们能做的就是不停优化设计，逐年把故障率降低，总有一天能降到一个合理的故障率。自己朋友也不少特斯拉车主，大多数是坐办公室的。这些汽车工业，电路原理，通讯故障，他们即听不懂，也不想懂。在他们眼里，换特斯拉就如同当年换iphone4，是一件特别时髦的事情，能够获得一份强烈的自我认同感。虽然我偶尔会违心地去夸他的特斯拉真好真高科技，但起码现阶段，我肯定是不会买的。

特斯拉在国际上是一个非常有争议的人物，对他毁誉参半，甚至被归结为伪科学家。特斯拉是上个世纪之初少有的实验通才，他在机电工程、无线电工程、流体工程、低温工程、地球物理、真空技术、飞行器技术方面等等都有专利成就。特斯拉在各个国家的所有专利，包括他所有未曾批准的专利和所有具有专利价值的各种发明，总共加起来有700多项。特斯拉不仅是科学家，致力于探索和把握的未知自然现象，而且是能工巧匠，他的某些实验成就，比如说球状闪电的人工制造，即使今天用最先进的设备，也模仿不出来。特斯拉最有价值的成就是发现了旋转磁场原理，发明了多相交流供电系统和交流感应电动机。他的最著名的发明是“特斯拉线圈”，这是一种分布参数高频共振变压器，可以获得上百万伏的高频电压。他是最早制作成功荧光灯和发现和研究X射线的科学家之一，并首先发现了红宝石激光效应，以及点电子显微镜效应。特斯拉还是无线电遥控的爱好者，最先用他自制的高灵敏度接收机接收到了天外无线电脉冲信号，探测过宇宙射线，发明过一种革命性的无叶片涡轮机。特斯拉线圈的线路和原理都非常简单，但要将它调整到与环境完美的共振很不容易，特斯拉就是特别擅长这项技艺的人。特斯拉后来发明了所谓的“放大发射机”，现在称之为大功率高频传输线共振变压器，用于无线输电试验。特斯拉的无线输电技术，值得一提。特斯拉意图把地球作为内导体，地球电离层作为外导体，通过他设计的放大发射机，使用这种放大发射机特有的径向电磁波振荡模式，在地球与电离层之间建立起大约8赫兹的低频共振，利用环绕地球的表面电磁波来传输能量。这一系统与现代无线电广播的能量发射机制不同，而与交流电力网中的交流发电机与输电线的关系类似，当没有电力接收端的时候，发射机只与天地谐振腔交换无功能量，整个系统只有很少的有功损耗，而如果是一般的无线电广播，发射的能量则全部在空间中损耗掉了。特斯拉有生之年没有财力实现这一主张。后人并没有从理论上完全证实了这种方案的可行性。特斯拉一生坎坷，他的成就与他敢于冒险的勇气密不可分，他“敢为天下先”，并且一干到底，哪怕此路不通。他所从事的极高电压的研究充满生命危险，并且常常冒着生命危险进行各种示范表演。在研究过程中，他受过电击，受过大剂量的X射线的照射。在晚年还曾被出租车撞伤，尽管这样，他还是活到了八十六岁高龄，在旅馆中孤独逝世，终身未婚，将一身献给了科学事业。他逝世的时候，除了成吨的文件资料，没有留下任何财产和遗言，真可谓来去无牵无挂，十分令人感动。特斯拉之所以在科学史中被“除名”，是因为他反对相对论，坚持传统的物理观，与当时蓬勃发展起来原子物理学格格不入，加之晚年遁世隐居，想入非非，不切实际，因而他不太受正统的科学团体所欢迎，甚至被斥为卖弄江湖妖术的骗子。他的实验室也被描绘成散发出妖气的阴森森的中世纪炼丹术士的场所。然而马可尼先声夺人，抢先获得了无线电商业上的成功，因而特斯拉并未如愿获得无线电专利（特斯拉死后美国撤销了马可尼的无线电的专利，恢复了特斯拉的无线专利所有权，同时交流电的专利也在死后，美国才通过专利审核）。后来，为了表彰他在交流电系统中的实际贡献，国际电工委员会将磁感应强度的国际单位制命名为特斯拉。特斯拉以多才多艺的实践成就，为后人树立了榜样，国外至今还有很多人探索他那些失传了的设计速录。特斯拉反对正统理论，他总是以自己设计的巧妙实验来说话，而不是空谈理论，因而，往往他对自己实验结果的解释是错误的，但对别的科学家而言，却常常因此而有意外的收获。天才出于勤奋，为了献身科学研究事业，特斯拉终身不娶。他说：“电给我疲乏衰弱的身躯注入了最宝贵的东西一一生命的活力、精神的活力”。他为了把构思转变成现实发明，他舍不得睡觉，每天只睡2个多小时，最终独自获得1000多项发明专利。我对我的导师特斯拉的评价是：“天才勤奋性难移，无需扬鞭自奋蹄；终生努力演大戏，惊世伟业创奇迹。搞研究只争朝夕，追理想终身未娶；挤时间睡都可惜，讲奉献恩惠全舆。”特斯拉的专利是他个人独自构思和撰写的，是名副其实的专利发明人。