海事局电气工程师证

作为一个考过的人，我讲下几点需要注意的地方：1、考基础需要工作证明，要求是本科毕业，考过基础后，需要考专业，工作证明是需要工作四年，如果想大三就考，需要准备工作证明。2、基础都是单选题，基本什么都不准备，考80分也没问题，132分通过，所以个人认为提前三个月看书，每天4个小时，足够考到140分了，如果想保险点，提前五个月看书，再早就没有意义了，忘的会比较快。3、我复习的时候，选的参考书是08年出版的，我是11年考的，内容基本不变，所以买旧书就可以了。4、基础的内容很多，但考的点比较浅，所以不需要什么都弄明白，而且有的内容分值较少，可以放弃。比如模电加数电一共才24分，可以放弃。5、建议网上买下辅导视频看看，很有必要。6、每年只能考一次，一般是5月份报名，9月的第二个星期六考试，今年你已经错过了。希望能帮助到你。

【船上电机员应考核的证书】 需要取得的证书：专业培训合格证书，海事局颁发的电机员培训合格证书，航海类函授大专文凭。其中最主要的就是海事局颁发的电机员培训合格证书。 根据海事部门最新相关规定，从2016年开始，所有丙一（3000KW以上）船舶，必须配备电机员。因此，从2012年开始，各大航海院校开设海事部门认可的船舶电气电机员培训课程，培训考核通过以后，海事局颁发相关电机员证书。 在具体考试方面，需要参加船舶电气（电机员）、船舶机舱自动化、电子信息技术与航行设备、船舶管理（电机员）、船电英语（电机员）5个科目的理论考试。 【船舶电机员】船舶电机员不同于船舶电工，电机员是高级船员职务，负责船舶电气设备的维护和管理。电机员是STCW公约（《国际海员培训、发证和值班标准国际公约》）马尼拉修正案在现有船上职务中首次增加的新职务，该职务的设置，是IMO（国际海事组织）充分地认识到包括IT技术在内的新技术对航海技术带来的重大影响，而在全球范围内实施电子航海（e-navigation）战略计划的重要步骤。STCW公约马尼拉修正案已对电机员制订了相应的适任标准。

要考船舶电机员证。但如果是私人老板的船的话，只要你能将船上所有电器维修玩的转的话，特别是在非自航式工程船上，那么你就是电机员了。我就是在3500方绞吸式挖泥船上做电机员，就我一人。要是有证的话，工资还会更高，在8000以上。级别是跟大副 大管轮一样。直接受轮机长领导。目前远洋船已取消电机员职务，由三个管轮代替。但非自航式工程类船舶是代替不了的，所以目前还是很吃香的。

船上电机员要考船舶电机员证。但如果是私人老板的船的话，只要能将船上所有电器维修玩的转的话，特别是在非自航式工程船上，那么就是电机员了。要是有证的话，工资还会更高，在8000以上。级别是跟大副大管轮一样，直接受轮机长领导。目前远洋船已取消电机员职务，由三个管轮代替。但非自航式工程类船舶是代替不了的，所以目前还是很吃香的。持有船舶一等电机员证书，实际担任其职务满二十四个月，其中在半自动化船舶担任其职务满六个月，并经不少于三个月的通用电机员业务培训者。考试科目：（1）船舶自动控制理论；（2）微处理机原理及应用；（3）英语。（4）包括船舶电气自动化基础及应用、微处理机原理及应用、船电英语。

如果基础不是很扎实，考前半年熟悉知识点，然后做真题，毕竟是通过型的考试，过了就行，可以看自己的特长选择性放弃一些内容。看书完全可以。主要是做真题。