记住 用电多,必然多耗电 只需要用八年级物理书中所学的内容足以解释,而且非常简练 能量守恒 知道吧,什么叫能量守恒??你负载越大，难道发电机的引擎不就负载越大吗??为了维持一定的转速,他不是需要消耗更多的燃料?? 换句话说,那些几兆瓦的柴油发电机组，也是1500转每分钟,而那些几百瓦的微型发电机组,也是1500转每分钟,难道你认为他们耗油一样? 转速不能这样认为，开了机组就可以多用 再换句话说，如果按照你这么说，发电厂烧同样的煤,难道机组就可以想大就大想小就小?显然不可能的 一般看来，那些5千瓦的汽油发电机,每小时耗油不过6升左右,一般情况下空转和满载相差不过5升燃料,相对而言你能看到差距不大，但事实上仍然有区别的 不过如果你认为差一点点无所谓，那也就无所谓了,就有点类似开车，在市区堵车的时候走走停停不见得比在高速省油,反而耗油,(路程一样的前提下) 不过这种事在大型的后备柴油发电机中就很容易看出来了,,比如我们这的一台卡特彼勒的5兆瓦(2500KW)的发电机组,空载耗油每小时是45升左右,而满载耗油却是600升,这个时候你就可以看到，差距很大 这就是大型机组和小型机组的区别，差距大家都是会出现，但是小机组功率本来就小,你根本就察觉不到，而大型机组你就很容易看到。 因此，少用电,肯定少耗油,是否明显这个不讨论 有点类似开车开空调费不费油的讨论一样,如果你不考虑他那一点点，能叫费油吗?? 同时请[回答者：threehairs]这位朋友注意一下，,用滑动变阻器进行音量调节是不会费同等的电的,换句话说，音量小，更省电 其原理，先讨论以前的晶体管收音机,在这里面，变阻器虽然是串联在上边，但他是作为一个载流设备,对输出功率进行匹配,但当你调整他的时候，内部的放大电路也在进行调整,这一系列的调整最终,也就改变了总功率，而不能简单的以变阻器损耗那略微的能量作为依据,同时，变阻器在耳机等设备中,是一个匹配阻抗,他所消耗的功率是可以忽略不计的这个时候不可以用大功率电路中的变阻器的计算方法对其计算 此外，对于MP3等新的设备，变阻器的调节，仅仅是对内部采样电路的信号调节，通过他，调节这个信号的强度,改变芯片的输入信号强度，当这个强度被改变时,里边的AD芯片自然会减少输出功率,从而耳机变得更小声,,
转角的夏天xia
