湖北人事考试网 中国人蜂拥赴韩国快速考取“国际驾照”的场景或将成为历史。
12月8日，韩国警察厅表示，韩国国会有望近期通过修改后的道路交通法，根据新规定，外国人只有在韩国停留90天以上并完成“外国人登记”后，方可取得韩国驾照。
韩联社当天援引警察厅相关负责人的话称：“此前给外国人发放驾驶证的门槛较低，也有吸引游客的考虑，但副作用不小。此次修正案若获通过，有望恢复韩国驾驶证的可信度。”
韩联社报道称，“此举是由于以旅游身份来韩并通过快捷方式取得驾驶执照的中国人在国外驾车时发生的事故增加而采取的”。并称，“由于取得韩国驾驶执照的中国人在第三国发生交通事故，有人指出韩国驾驶执照的可信度正在下降”。
《朝鲜日报》和《世界日报》报道称，“此举是为了防止中国人来韩国参加驾驶考试”、“这是针对一系列中国人等外国人恶意利用韩国相对简单的驾驶考试造成事故而采取的措施”。
从数据看，在韩国参加短期驾照考试的外国人中，中国人的确占了大多数。据韩联社报道，今年1月至11月通过短期滞留韩国取得驾照的5977名外国人中，绝大多数是中国人（5389人，占比90.2%）。虽然2017年受“萨德”事件影响，这一数字降至3748人，但次年又回升至4675人。
而事件发生前的2015年和2016年，分别有7822人和7213人通过短期居留取得韩国驾照。
中国人争相去韩国考驾照，主要原因有两点：考取容易、适用范围广。
据韩联社报道，在韩国，通过驾驶考试仅需接受13个小时的教育培训，而且即使一次不及格，也可以在三天内再次参加考试，无需接受重新教育。而在中国，学员则需要接受5倍以上的培训时间（63个小时），并且考试不及格后必须等待10天才能重考。
而且由于韩国是联合国国际道路交通公约成员国，韩国驾照也可以在美国或者欧洲国家驾驶，因此去韩国考驾照的中国人越来越多，甚至出现了“5天在济州岛考驾照”的旅游产品。
济州岛一家驾照考试旅游公司的老板接受BBC采访时表示：“从报名到拿证平均需要一周时间，有时候只要两天。”经过他们的强化课程，很少有人考不上驾照，“可能100个人里就会有一个人考不上。”
韩国本身也因驾照“低劣”而备受困扰。早在2016年，《东亚日报》就指出，韩国每百万人交通事故死亡率在经合组织成员国中排名第二，很可能就是因为驾照管理不严。必须彻底管理驾照，找出那些“路上的定时炸弹”。
OECD统计数据也显示，韩国在道路交通伤亡人数方面长期位居该组织前列，即使排除美国，也只有日本、德国等人口数量明显大于韩国的国家，伤亡人数高于韩国。
为打击这种“捷径”，我国公安部于2016年发布规定，持有外国机动车驾驶证的内地居民，取得驾驶证时在签发国家或者地区连续居住不满3个月，必须参加科目一、科目二、科目三的考试。
