民航机场工程一级建造师有用吗

一级建造师也可以说是项目经理证，是建设工程行业的一种执业资格。当然还有二级建造师，区别主要在于工程项目的大小，工程项目难度的大小。1、国家法律规定：大中型工程项目的项目经理必须由取得建造师执业资格的人员担任；考一建建造师是为了增加收入，最直接、最明确的收益，但是也有很多人考这个证书是为了个人的职业生涯所需。没有建造师证书，你注定无法成为真正的项目经理，而一个真正的项目经理，是所有从事项目工程师管理工作的人的梦想。2、国家对各类工程类企业资质标准资质办理及每年资质考核一个重要的指标就是建造师人员数量的多少。正常项目施工对建造师的需求，一点儿也不会减少！建造师数量跟企业资质可以脱钩，但项目经理必须持建造师证上岗，工程必须得有具有建造师资质人员来做，这些是不会改变的！而且，还会不断规范和强化。3、在工程招投标时，投标企业拟聘该项目的项目经理必须本人到场，且必须携带其本人的建造师证。如果你想在建筑行业走得更远，一建这个证必须拿下。

民航机场 就一级建造师十大专业来讲 民航报考的人数是比较少的 主要是市场需求量小 大立教育提醒 报考一建选择专业 一定要根据自身工作需求 和当地市场需要。

一级建造师港口与航道专业主要从事与港口和航道相关的工程建设，比如码头建设、水坝电站等相关施工作业以及飞机跑道与机场建设等。随着国家经济实力的提高，不论是海上运输还是航空运输都将有更高的发展，港口、码头建设必不可少，建设水电站水坝工程的项目也会日益增多，飞机场的建设更是重中之重，这些工程项目的建设都离不开港航专业的建造师。由此可见，一级建造师港航专业的发展前景非常广阔，未来的就业形势也是非常乐观的，虽然现在从业这方面工作的人比较少，但值得肯定的是港航专业建造师以后会非常吃香，身价也会越来越高，港航专业建造师证书只会更加的炙手可热。越早考取港航专业建造师证书就会越早受益。

以上是中介的价格吧，实际还能加2万

民航想挂靠是越来越难了。从事民航机场工程的单位就那些家，从18年大放一次通过率后，现在是证多使用单位少，想找到一家民航单位挂证很难。带业绩民航建造师的确很值钱，这点用证单位也知道，所以如果你是挂证的，单位不可能给你挂业绩，一般单位只会给有忠诚度的员工挂业绩，而不能工作只能挂证的，基本很难找到挂证的单位。

民航专业需求量确实很少，尽管市场价格高，但市场需求量有限， 所以在选择专业的时候 一定要根据自己的工作需求和当地市场需求。况且现在国家严查挂靠，不建议这样做，从正规渠道注册。

专业的市场价格还是不错的 就是市场需求量 有限 所以在选择专业的时候 一定要根据自己的工作需求 和当地市场需求。